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文|卡车之家4月19日上海车展南京依维柯展台，全新一代Daily正式亮相，这款经典车型再次改款，除了颜值升级外，它还有哪些特别之处呢？南京依维柯Daily想必大家也十分熟悉了，我们通常称它为“依维柯得意”，或者直接就叫作“依维柯”。从国产第
文 | 卡车之家
4月19日上海车展南京依维柯展台，全新一代Daily正式亮相，这款经典车型再次改款，除了颜值升级外，它还有哪些特别之处呢？
南京依维柯Daily想必大家也十分熟悉了，我们通常称它为“依维柯得意”，或者直接就叫作“依维柯”。
从国产第一代Turbo Daily，到第二代Power Daily，再到如今亮相的全新Daily，这款经典车型已经在中国走过了30个年头，销售量超过56万台。
国产全新Daily传承了意大利依维柯的设计风格，前进气格栅和大灯造型看起来比以往车型更显犀利，配以整车北极光蓝的车漆涂装，具有相当高的辨识度。
全新Daily载客版
全新Daily物流版，车身尺寸更大
除设计外，南京依维柯针对国内不同细分市场和用户需求进行研发，产品的适用性和兼容性潜力相当大。此次展出的全新Daily就有两款车型，一款是讲究舒适性的载客车型，另一款则是更为注重高效配送的物流版车型。
全新Daily物流版载货容积16.7立方米
新车的载货平台高度降低、自重更轻，性能跟油耗平衡得到了进一步优化，加上物流版车型拥有16.7立方米的超大载货容积，对于货运用户来说都是十分值得关注的点。
在售Power Daily的电动版
厂商人员表示，目前展出的新Daily依然是使用柴油机动力，而随着城市物流车电动化趋势的发展，后续也会推出新Daily的电动版物流车型。我们也发现，现场也展出了目前在售的Power Daily电动版，它采用三元锂电池，总电量73.5千瓦时，可满足城市内配送的续航需求。
南京依维柯全新Daily在这次车展上仅仅是一次亮相，而具体的配置和价格可能要待到正式上市的那天才公布，卡车之家会一直跟进为大家带来更详尽的报道。（图/潘吉 文/黎文豪）
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刘夕一