北京冬奥组委18日在首钢办公区举办了科技冬奥新闻发布会。科技部社会发展科技司司长吴远彬介绍，围绕“科技冬奥”重点任务布局，北京冬奥会的场馆建设广泛应用新技术，重点解决雪车雪橇赛道、国家跳台滑雪中心和国家速滑馆等场馆设计、建造和运维技术难题，支撑“鸟巢”智能化和“水立方”水冰转换等场馆改造，同时加强气象预测、运行指挥、医疗保障等方面的技术支持。
“场馆是举办奥运会的基础条件。‘科技冬奥’的工作有规划、有成效、有期待。”北京冬奥组委技术部部长喻红说。新建的冬奥场馆——国家速滑馆“冰丝带”采用世界跨度最大的单层双向正交马鞍形索网屋面，用钢量仅为传统屋面的四分之一。被称为“雪游龙”的国家雪车雪橇中心采用“毫米级”双曲面混凝土喷射及精加工成型技术，1.9公里的赛道一次性喷射浇筑成型。首钢滑雪大跳台研发了正四面体的模块及正四面体连接节点，实现不同比赛的赛道剖面转化。
此外，国家游泳中心由“水立方”变身为“冰立方”，应用装配式快速拆装和调平动态监测技术，在20天内完成水冰场地转换；国家体育场“鸟巢”通过应用物联网和人工智能技术，如今已建设成为数字、低碳、智能的体育场馆。从夏奥到冬奥，科技助力“双奥场馆”完成华丽转身。
吴远彬表示，北京冬奥会场馆的设计与建设实现了科学、艺术和文化的完美融合。国家跳台滑雪中心的设计灵感源于中国的传统吉祥饰物“如意”。从跳台环形顶端，再到剖面线形和底部看台，与“如意”的S形曲线完美契合，被称为“雪如意”，既体现了体育建筑的动感，又凸显了中国文化元素。
绿色是北京冬奥会的办赛理念之一。喻红说，为实现北京冬奥会的碳中和目标，张北柔性直流电网工程将张北地区的风能、太阳能等生产的绿色电力输入北京，赛事期间北京冬奥会所有场馆将实现绿电供应。
据介绍，国家速滑馆、五棵松体育中心等冬奥场馆选用二氧化碳跨临界直冷制冰系统，冰面温差控制在0.5摄氏度以内，碳排量接近于零，这是冬奥史上首次大规模应用该项技术，同时还利用冷热联供一体化设计对制冷余热进行回收利用，能效提升30%至40%。
喻红表示，目前有80辆氢燃料电池汽车在张家口赛区进行了测试，赛时将在延庆赛区和张家口赛区投入700余辆氢燃料大巴车，提供交通服务保障。试制的氢燃料电池应急电源发电车替代柴油发电车，已在国家速滑馆、国家高山滑雪中心测试备用。此外，北京冬奥会境内接力火炬也将全部应用氢燃料。
在场馆运行和赛事保障方面，喻红介绍，5G信号已覆盖北京冬奥会所有场馆和连接场馆的道路，包括高速行驶的京张高铁，也有稳定、连续的5G信号覆盖，为超高清视频、智能服务等新的应用场景提供了必要的网络连接。云转播技术、云转播5G背包、8K高清转播车等技术和设备都将应用于北京冬奥会的转播中，为全球观众呈现精彩的冬奥赛事。
喻红说，期待运动员在冬奥会的比赛中有精彩的表现，也期待这些技术成果能提供更好的赛时服务，更期待支持奥运会筹办和举办的技术，在赛后能够服务带动三亿人参与冰雪运动的宏伟目标，为冰雪爱好者提供更好的冰场、雪场和运动装备。
何楠一
