陕汽德龙380马力多少钱（1公里比柴油车多挣5毛）

文|卡车之家最近我在跟人聊天时突然发现很多人想换LNG牵引车，但由于近几年国内LNG车的保有量并不大，也导致了很多人对其并不怎么了解。但随着油价的上涨，天然气的优势也越发明显，相比柴油车天然气车每公里可节省5到7毛的燃油成本，1000公里至

文 | 卡车之家

最近我在跟人聊天时突然发现很多人想换LNG牵引车，但由于近几年国内LNG车的保有量并不大，也导致了很多人对其并不怎么了解。但随着油价的上涨，天然气的优势也越发明显，相比柴油车天然气车每公里可节省5到7毛的燃油成本，1000公里至少能节约500元的燃油成本，因此LNG车也成为了众多用户的新选择。

对此，我将国内400马力左右中比较高端的几款LNG牵引车介绍给大家，以方便大家选购车辆。它们分别是解放J6P、重汽T7H、东风新天龙、陕汽X3000、联合U400、杰狮M100。

陕汽德龙X3000

400马力 6X4 LNG牵引车

陕汽作为中国五百强企业，在新能源领域一直保持领先的研发水平，在国内较早就研发出了LNG牵引车，本次我们介绍的是陕汽德龙X3000 400马力 6X4 LNG牵引车。

联合卡车U400重卡

2015款K金版 400马力 6X4 LNG牵引车

联合卡车成立伊始便将LNG重卡作为核心和战略产品，对LNG卡车一直以来都比较重视，联合卡车天然气产品在安全性、环保性、续航里程上都更具竞争力。

重汽T7H

430马力 6×4 LNG牵引车

中国重汽在消化曼柴油机技术的基础上与美国EControls公司合作开发出目前国内马力最大、性能最可靠的MT13系列天然气发动机，借助T7H牵引车底盘打造的大马力天然气牵引车！

东风商用车

天龙重卡 420马力 6X4天然气牵引车

东风商用车也推出了一款天龙重卡 420马力 6X4天然气牵引车，采用高顶驾驶室，搭载玉柴发动机、法士特变速箱。

一汽解放 J6P重卡

390马力 6X4LNG牵引车

解放J6P LNG牵引车是基于解放J6技术平台开发的天然气产品，延续了解放J6平台的先进设计理念和制作工艺，是国内比较高端的一款LNG产品。

红岩杰狮M100重卡

380马力 6X4 LNG牵引车

杰狮LNG天然气车基于杰狮的成熟技术平台，采用高顶驾驶室，搭载潍柴发动机、法士特变速箱，整车轻量化设计。

以上这六款LNG牵引车都是目前国内400马力左右中比较高端的几款产品，皆能满足用户长途运输的需求。近期有打算换购LNG车辆的用户，可以根据自己的使用工况以及对车的要求不妨考虑这六款高端LNG牵引车。（文/图 黄俊）