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高端级别。禧玛诺m610牙盘很好用,因为禧玛诺的牙盘有一个特点,就是比较耐用,它的做工和材质都比较好,基本上是不会出现掉链条的情况,搭配飞轮的变速也比较顺畅,一般不会出现卡顿的情况。
两齿比多少正常,这个不是损坏而是就这么设计的,目的是为了保障变速顺畅,有意为之,不光DEOREM610牙盘是这样,禧玛诺现在所有的牙盘都是这样。
禧玛诺m6000是DEORE级别。
M6000 是DEORE 级别M7000是SLX训练级,M8000是XT 竞赛级,差一个档次还有4000 9000,电子变速套件等 ,各配件都有差异,链条塔伦都有不小差价,刹车档次 变速精准度都有差异,牙盘硬度抗变形能力,但是据说SLX虽然没有XT抗变形那么强 但耐磨度要高于XT,好像SLX还有钢片的齿盘,XT全铝的吧。铝的强度更好,耐磨度稍低。SLX 和XT的中轴一样的,其他都不一样。
这样说吧,新款加新技术,4000比390好,也更好看,采用了影子后拨技术,禧玛诺就是喜欢下放这些技术,买新不买旧,要买就买新的4000套件
顺泰好,性价比超高。
顺泰从做工和细节来讲,确实和禧玛诺会有一些差距,毕竟SHINAMO的内制程和供应体系更加完善,从使用角度讲确实不用担心,DECA系列是在SRAM的基础上做的提升,结构简单,内部零件相比于SHIMANO少了很多,零件越少结构越稳定。
我也问了日常用顺泰套件的同事,一年多功能还保持的很不错,变档手感也很好。
等级排列禧玛诺变速器:按档次从低到高:SIS、TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、DEORELX、DEOREXT、XTR。
以上的型号如Deore指的是套件,完整的套件包括变速、传动、刹车系统。
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