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文：懂车帝原创宋爱菊[懂车帝原创行业]12月27日，新能源专属车险上线后，部分特斯拉车主表示其保费大幅上涨，涨幅40%-120%不等，（详见《热点|特斯拉保费暴涨一倍多？新能源车险价格上涨，是真的吗》）引发网友热议，相关话题也多次冲上头条热

文：懂车帝原创 宋爱菊

[懂车帝原创 行业] 12月27日，新能源专属车险上线后，部分特斯拉车主表示其保费大幅上涨，涨幅40%-120%不等，（详见《热点 | 特斯拉保费暴涨一倍多？新能源车险价格上涨，是真的吗》）引发网友热议，相关话题也多次冲上头条热榜。那么针对这样的情况，保险公司、特斯拉车主等各方是如何应对的呢？12月30日，懂车帝再次与特斯拉车主、业内专家等进行了新一轮的沟通。

特斯拉车主整理的不同车型保费上涨情况（仅供参考）

保险公司连夜下调保费40%左右

根据不同品牌、不同地区车主的保费单来看，在12月27日，特斯拉Model Y长续航和高性能、Model 3长续航和高性能这四款配置车型的涨幅最为明显，部分配置车型的首保或续保（首年未出险）的全险价格达到了1.5-1.8万元左右。

12月30日，多个特斯拉车主向懂车帝证实，各大保险公司的保费均有不同程度的下调。一山东烟台的特斯拉车主于今日（12月30日）正式被交付2021款 Model Y 四驱长续航版本，他表示其保费从9800元降到了5800元，降幅为41%。

位于广东阳江的特斯拉Model Y Performance高性能版本的车主，其保费从昨天（12月29日）的1.5万多元降到了9900元，降幅接近40%。

位于深圳的Model Y高性能版本的车主刚于近日缴纳保费1.6万元，在关注到降价信息后准备操作差价返还，退多少差价截至发稿前尚未确认，懂车帝也将持续关注。

Model 3长续航和高性能版本的车主也反馈，其保费有不同程度的下降。懂车帝车友圈“用户9040645134592”表示，其Model 3高性能版本保费于12月30日通知下调，下调幅度或为两三千。

在特斯拉新能源专属车险保费上涨的讨论声音中，Model 3和Model Y标准续航版本的车主均没有明显感知。作为参考，特斯拉标准续航版（含Model 3和Model Y）在上海地区的保费为7000元左右；山东部分地区的保费可以低至5000元左右。

12月30日，位于山东烟台的Model Y标准续航版车主邹先生告诉懂车帝，其首年保费为5056.12元，12月29日在未出险的情况下，续保价格为4686.86元。位于上海的Model 3标准续航版车主瞿先生告诉懂车帝，其于12月28日提车，保费为6583元/年；近两日提车的同地区同车型车主，全险保费也基本在7000元左右。因此，从多个特斯拉车主处证实，标准续航版在保险公司涨价又降价后，其保费没有明显变化。

部分特斯拉准车主被保费吓退，专家：保费下降的情况能否持续仍待观察

从懂车帝车友圈反馈的情况来看，12月27日新能源专属车险上线后，保费上涨的情况吓退了不少准车主，尤其是下订长续航和高性能版本的车主（含Model 3和Model Y）。

懂车帝车友圈名为“爱家波顿1Y6”的Model Y高性能版本下订的准车主表示，上涨后高额的保费让其望而却步，而且考虑到若出险，保费还将继续上涨，给个人经济造成直接压力。在这个热门贴下面，不少跟帖网友表示支持，有的准车主表示也有退订的计划。

新能源专属车险的调整测算结果是，25万元以下的新能源车保费持平或下降。换言之，25万元的高端电动车型保费上涨的几率也随之增大。乘联会崔东树对此表示，这一举措将对特斯拉、蔚来、理想等高端品牌形成一定的打击。

如今各大保险公司在舆论压力下，大幅下调了保费，那么这种情况是可持续的吗？汽车分析师、北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，新能源专属车险上线后也存在一个调试的过程，在特斯拉保费大涨的舆论压力下，各大保险公司或在银监会、保监会的监督下，下调了保险系数，但这种情况并不可持续。因为就统计数据来看，新能源汽车的事故率和出险率相对油车较高。

特斯拉车主也向懂车帝表示，他们理解特斯拉的出险率相对较高的情况，因为特斯拉的加速等性能情况，以及零配件更贵，比如矩阵式大灯的更换费用为9000多元，电池磕碰或被划一下就会面临整个换掉，以及一体式全铝车身等。但保费上涨1000-2000元是大多数人的心理极限，若上涨4000-10000元，则让人难以接受。

写在最后：

对于车险保费来说，一人一车一情况，不同地区、不同车型、不同配置等保费价格均有较大差异。同时，续保情况还要考虑交通违法情况、出险次数等。但从12月30日最新的情况来看，呼声最高的特斯拉保费大涨的情况，目前均已被保险公司紧急处理，保费下调幅度在40%左右。你的保费涨了还是降了？多交的保费顺利退费了吗？欢迎在评论区留言互动。