速腾离合器片多少钱（A级冠军速腾之DSG干式VS大众B级冠军迈腾之DSG湿式）

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A级冠军速腾之DSG干式变速箱

车界高手选车先看车企寄予车型配置的三大件技术。今天，【强哥爱聊车——选车之道】栏目给大家解说下大众旗下干式和湿式变速箱的相关技术。其分别是大众A级车冠军速腾配置的DSG之干式变速箱与B级车冠军迈腾搭载的湿式双离合器变速箱，两款变速箱谁之强，两款车型该如何选？——懂技术，选好车。

<一>DSG之干式与湿式双离合器变速箱技术对比：

<1>DSG变速箱概念及优势：

DSG是Direct Shift Gearbox的缩写，即直接换挡变速箱，也就是大众公司广泛采用的双离合变速箱。

优势——大众DSG变速箱相比其它类型（CVT或AT）的变速箱具有更佳的换挡舒适性及油耗经济性。

<2>干式与湿式双离合变速箱结构对比：

变速箱功用——其作为发动机与车轮之间的桥梁，可以根据车速及负荷的需求，通过自动换挡将发动机的动力自动转变为车轮合理的扭矩及转速。

两种变速箱的区别——双离合变速箱有湿式和干式两种，干式与湿式的主要区别在于发动机向变速箱的离合器传输动力的方式不一样。

干式离合器变速箱——即自动变速箱离合器通过干式摩擦方式进行动力传输；

湿式离合器变速箱——即离合器压紧片和从动摩擦片处于油液中，即依靠油液来控制离合器的接合与分离，从而达到动力的传输的功能。湿式双离合变速箱比干式双离合变速箱还多了一个中间轴，这样，湿式双离合变速箱就既可以与发动机配合形成前驱配置，也可以同时驱动前轮、后轮，形成四驱配置了。

<3>干式与湿式双离合变速箱结性能对比：

干式与湿式双离合变速箱的工作也各有特点，性能对比体现在以下三点：

1>换挡速度。干式离合器>湿式的离合器

干式离合器是通过金属片的直接接触传动，动力传输更直接，金属片被压紧，传动比例升高，效果直接显著；

湿式的离合器片则依靠油液来控制其压紧片和从动摩擦片的接合与分离，油液建压的时间比干式离合器直接接触传递动力的时间长，所以，响应速度会慢一点。

2>油耗经济性。干式离合器>湿式的离合器

湿式离合器摩擦片之间的油膜具有粘滞作用，使摩擦片之间不能100%分离，损失一部分传动效率，其动力传递效率不如干式的高。

3>扭矩承受力。湿式的离合器>干式离合器

干式离合器的金属摩擦片本身承受扭矩的能力不如湿式的液力变矩器，且金属摩擦产生的热量主要靠空气运动散热，散热性能也不如湿式的油液运动散热，以上原因导致干式离合器的扭矩承受力不如湿式强。

因此干式离合器主要用于小排量低扭矩输出的车型，即干式离合器主要装配在大众速腾、凌度、朗逸、宝来、途观、探歌等1.4T车型上。

<二>综上所述：

通过对两种变速箱的结构、性能两方面做详细分析对比后，我们得出以下结论：

1、干式双离合变速箱主要与低排量发动机配合，即大众小排量1.2T/1.4T高低功率涡轮增压发动机（TSI）车型上。例如大众A级车冠军速腾车型。SUV车型为途观、探歌等车型上。

2、湿式双离合变速箱主要与高排量发动机配合，即大众大排量2.0T高低功率涡轮增压发动机（TSI）车型上。例如大众B级车冠军迈腾车型上。也同样装配在孪生兄弟帕萨塔、堂兄弟辉昂车型上。 SUV车型在途岳、途观L、途昂车型上。

A级冠军速腾之DSG干式VS大众B级冠军迈腾之DSG湿式就好选择了，选小排量发动机——A级冠军速腾。选大排量发动机——B级冠军迈腾。

通过这些配合方式最大目的是发挥了湿式与干式双离合变速箱的特点，从而为用户提供了最佳的车型配置方案。小排量车型达到提速快和节油环保之目的，高排量车型达到大扭矩和稳定性目的。所以说，大众在变速箱上可谓是众多车企的佼佼者。

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