科技改变生活 · 科技引领未来
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我们知道普利司通是全球最大的轮胎制造商，由于其品牌和质量有保证，轮胎产品深受用户喜爱。而纵观中国轮胎市场，相当一部分来自中国的轮胎企业来讲，卡客车轮胎依然是非常重要的收入来源。全钢胎在2016年中国制造了1.25亿条，全中国来讲每10个人会
我们知道普利司通是全球最大的轮胎制造商，由于其品牌和质量有保证，轮胎产品深受用户喜爱。而纵观中国轮胎市场，相当一部分来自中国的轮胎企业来讲，卡客车轮胎依然是非常重要的收入来源。全钢胎在2016年中国制造了1.25亿条，全中国来讲每10个人会拥有一条。
不过由于卡客车轮胎的橡胶用量大，价格自然也较高。一条普通的卡客车轮胎比如12R22.5的普利司通轮胎价格在1800元左右。不过来自坊间的普利司通轮胎居然只需要不到500快！怎么可能呢？
原来这种所谓的便宜轮胎，被轮胎圈子里称为套顶胎，也就是由于轮胎早期的损坏，某些轮胎胎侧坏了，但是胎面很好，或者有些轮胎胎面坏了，但是轮胎的胎侧很好。于是就有聪明的人把两条轮胎“再加工”合成一条轮胎。变成了套顶胎，由于其生产成本低下，轮胎外观看起来还不错，居然销量非常好，而且利润也非常高。其回收大约为30元一条，销售大约460元一条，毛利高达近400元！
但是由于制作工艺无法保证，原来的胎体和新胎冠部分的尺寸和黏合无法和新胎一体硫化相比，所以其品质无法保证，而且其前期的质检也大体上是肉眼判断为主，这样的拼凑轮胎根本无法满足用户需要，很容易出事。
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刘悦一