电瓶车电机多少钱一个（废旧电动车有哪些零部件比较值钱）

电动车是主流的一种交通工具，也是所有正式的动力型交通工具中，最不耐用的一款，相比动力型交通工具代表车型汽车、摩托车，都能使用十几年时间，而电动车只有4年到5年左右的使用期限，到了一定的年限，各种零部件都开始老化、损坏，频繁的维修和支付维修费

电动车是主流的一种交通工具，也是所有正式的动力型交通工具中，最不耐用的一款，相比动力型交通工具代表车型汽车、摩托车，都能使用十几年时间，而电动车只有4年到5年左右的使用期限，到了一定的年限，各种零部件都开始老化、损坏，频繁的维修和支付维修费，车主也只能选择换新车。

而电动车在我国目前拥有超3亿的保有量，我们以3亿来计算，即便不算上每年的新增，每辆电动车以5年的使用期限为一个周期，那平均每年就有6000万辆废旧电动车需要报废，而旧电动车和其他的报废物品不一样，它是具有一定的再利用价值，所以，选择怎么报废也是大有名堂，那么，废旧电动车只能卖废铁？老师傅：车上这个东西，比旧车更有价值，和您分享：废旧电动车有哪些零部件比较值钱？怎么回收不吃亏？让您一目了然。

废旧电动车常见的处理方式哪一个更划算？

因为旧电动车的回收价值比较大，所以，它的处理方式还是比较多，而对于大部分车主来说，处理方式主要是2个；

1、当作废品处理，在每座城市都有这些辛勤劳作的人员，他们基本上都会骑着电动三轮车穿梭在各个小区，对一些存在再利用价值的废旧物品进行回收，从中赚钱一定的差价，而电器产品是他们最青睐的物品，其中就包括了电动车，因为废旧电动车可能已经不能骑行，很多车主就直接喊废品回收人员上门处理，车主足不出户就处理掉了旧电动车。

2、参与电动车商家的“以旧换新”，基本上只要是和电动车相关的商家，无论是销售、售后还是维修门店，都会有“以旧换新”的经营模式，车主只需要把旧电动车推到门店，就能参与相关的活动，旧电动车通过折价，获得减免新车的购车款，这也是最为常见的旧电动车处理方式之一。

而两者之间，如果说划算的话，肯定是商家的“以旧换新”，当然，要排除部分商家为了牟利，采取的“猫腻”手段，正常的“以旧换新”在折价的钱，会比电动车当废铁卖会更有价值，甚至电动车的一个电池，就比当作废品卖的整车都要值钱，所以，如果想要处理个好价钱，首选的就是参加“以旧换新”，而在处理之前车主也有必要了解，电动车哪些零部件比较值钱，怎么回收不吃亏。

废旧电动车有哪些零部件比较值钱？

有人说，一辆废旧电动车全身都是“宝”，虽然略有夸张，毕竟一辆铅酸电池的电动车，价格一般也就在2000元左右，想要废旧电动车身上价值有多大，也不切实际，但是，旧电动车相比新电动车，它的一些零部件，确实很值钱。

而废旧电动车比较值钱的零部件有4个，而最有价值的是旧电池（锂电池除外），它按照电池大小，基本上在120元到600元不等，其他的还包括了车架，大概为100到120元，控制器，大概为50元左右，电机，大概为80元左右，这4个零部件是旧电动车回收主要的价值所在，那么，一辆旧电动车到底值多少钱，怎么回收不吃亏，我们接着往下看。

主流的48V、60V、72V电动车，怎么回收不吃亏？

电动车产品多种多样，但主流的主要是48V、60V、72V这3种为主，其中48V一般搭载的为12AH和20AH电池，而60V、72V一般是搭载20AH和32AH大小的电池，小行家就针对这3种电池电压的车，来详细看看，它们分别能值多少钱。

48V的旧电动车能值多少钱：12AH电池，每一小节回收价为30元左右，而48V有4小节电池，价格为120元，而20AH电池每小节为50元，48V的4小节为200元，再加上车架的100元，控制器50元，电机80元，48V12AH的旧电动车为350元左右，48V12AH的旧电动车回收市场价格为430元左右。

60V的旧电动车能值多少钱：20AH电池，每一节的回收价为50元，而60V是由5小节电池组成，那么回收价格大概为250元，而32AH电池每一节为80元，那么60V32AH的废旧电池回收价为400元左右，加上其他的3大零部件，60V20AH的旧电动车回收价格为250+120+50+80=500元，60V20AH的旧电动车回收价格为650元。

72V的旧电动车能值多少钱：72V的电池为6小节组成，那么20AH大小的旧电池为300元，32AH大小的旧电池为480元，通过计算，72V20AH的旧电动车回收价格为550元，72V32AH的旧电动车回收价格为730元。

小行家的建议：上面是小行家凭借对于市场行情的了解，给出的大概价格，电动车的48V到72V，回收价格在350元到730元之间，当然，这些只是它的回收价，中间还有经销商从中赚取利益，正常一辆车会从中抽取80元到120元作为自己的报酬，即便如此，通过“以旧换新”的回收，它还是要比卖给废品站更为划算，而且，正规经销商回收的旧电池会通过返厂再利用，而废品站的电池可能会流入小作坊手中，从而进行翻新成不符合标准的新电池流入市场，最终伤害的还是广大的电动车主，所以，小行家建议，处理废旧电动车，还是首选正规的经销商门店，在回收报酬上有保障，在旧电池的去向上也会更正规。

那么，您一般是怎么处理废旧电动车或电池呢？有什么经验也欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。