凌志nx300h价格（2021款雷克萨斯NX300h混合动力）

NX是一款跨界SUV，大约相当于中型SUV的大小。它并不大，但是对于我们拥挤的城市环境而言，它的大小已经相当合适了，而且可以进入后来我们发现的小巷和乡村道路。关于电动车是最佳解决方案还是混合动力车的争论日益激烈，但答案不一定要是黑白的，因为

NX是一款跨界SUV，大约相当于中型SUV的大小。它并不大，但是对于我们拥挤的城市环境而言，它的大小已经相当合适了，而且可以进入后来我们发现的小巷和乡村道路。

关于电动车是最佳解决方案还是混合动力车的争论日益激烈，但答案不一定要是黑白的，因为两者可以共存。混合动力需要汽油发动机的帮助，这意味着您可以在低速时安静地行驶，而在较高速度时，汽油机将接管。

这样一来，您就可以轻松地长距离行驶，而不会感到焦虑。但是，混合动力在现实世界中有多好？

我们找到了唯一的混合动力SUV，并进行了约500公里的长途行驶。

目前，只有丰田和雷克萨斯提供混合动力选件，而NX是雷克萨斯系列中使用最多的SUV。混合动力总成虽然不便宜，但确实赋予了它独特的个性。

NX是一款跨界SUV，大约相当于中型SUV的大小。它并不大，但是对于我们拥挤的城市环境而言，它的大小已经相当合适了，而且可以进入后来我们发现的小巷和乡村道路。它的确引起了很多关注，我们认为其漆面效果与机舱特征的绝对质量很像一辆汽车，其价格比其实际价格高得多。

然而，问题的核心和任何混合动力汽车的话题都是电动机，结合汽油发动机。

在这种情况下，它是一个2.5升的汽油发动机以及大约143hp的电动机。组合输出为197hp。NX拥有全轮驱动以及复杂的eCVT变速箱。但是，在现实世界中，NX在以EV模式进行业务时会安静地启动。很快，汽油引擎无缝加入其中，但总体而言，这是一款安静的SUV，其主要目的是降低您的脉搏率。

在低速行驶时，驾驶体验会轻松而轻松。提供了三种模式，但我们选择了环保模式，这时汽车既足够快又很高效。说到这，我们在开车时得到了14 / 16kmpl，而官方数字是18kmpl plus。除了柴油之外，我们甚至都无法想到汽油紧凑型SUV可以管理这个数字。

毫不费力且安静的话，这可能是混合动力车中最大的USP。您获得的里程数比仅传统汽油车要多，而且对环境更清洁/更环保。

通过组合仪表显示了从电动汽车到混合动力汽车的过渡或变化，但没有它，您真的不知道。仅当您推动汽车时，发动机才会发出一些噪音，但是如前所述，您实际上并不需要这样做。

因此，是的，NX是一款有趣的SUV，能够在人群中脱颖而出，以其款式和混合动力设置而著称。它并不便宜，但显示出混合动力总成的节俭和省力。

可惜我们没有印度的多重混合动力选择，因为会有接手者。电动汽车确实在快速发展，但是在此之前，混合动力是重要的垫脚石。

我们喜欢什么：质量，设计，功能，效率，完善。

我们不喜欢的是：CVT变速箱，较小的行李箱空间。