充电桩一度电多少钱（一顿饭钱）

2017年入手了一台新能源电车，到今天已经开了5年，感触颇深，网上有人说新能源省电不省钱，也有人说新能源车，只有你真正开过了，才知道究竟有多划算！那么新能源电车究竟能不能买？是否真的比燃油车划算，一公里到底需要多少钱的电费呢？如今市面上新能

2017年入手了一台新能源电车，到今天已经开了5年，感触颇深，网上有人说新能源省电不省钱，也有人说新能源车，只有你真正开过了，才知道究竟有多划算！

那么新能源电车究竟能不能买？是否真的比燃油车划算，一公里到底需要多少钱的电费呢？

如今市面上新能源车销量突飞猛进，究竟是什么原因

目前很多一线大城市，早已实施限行政策多年，以至于很多人买车，都想着上一个本地的车牌，可是想上一个本地牌照，几乎比在大马路上捡到钱还难，我堂哥在深圳打拼，已经连续摇了2年半的号，还是没有摇到号。

于是很多便把目光转向新能源车，因为新能源车型，上牌可以说是易如反掌，相比较之下，你想上一个本地牌照，往往只能考虑新能源车型。加上现在的政策补贴，很多新能源车型实际上的销售价格，是在补贴之后的，虽然价格不便宜，但起码国家出钱补贴了。

那么新能源车大卖，就仅仅是因为上牌容易和有补贴吗？

并不是，目前新能源车个别车型，月销量甚至超过不少的燃油车，如此的高销量，还有一个很重要的因素，那就是充电便宜。

因为现在的新能源车充电，是不需要交道路养护费用的，而燃油车在油价里面已经含了几毛钱的道路养护费，所以对比之下，新能源电车，比想象中还要划算很多。

那么新能源电车，究竟有多划算？

首先一度电，到底能跑多远？

以目前市面上卖的比较热门的车型来看，13.8度电的电池容量，硬生生跑出170公里的续航，平均下来，一度电能跑12.3公里。

那么新能源车充电，究竟多少钱一度电？

有人说外面充电桩要1.5元一度电，也有人说家里用电1.3元一度电，也有人说我家在农村，只要0.6元一度电，可是我想说，有一种电只需要0.288元每度，远比你想象的还要便宜很多。

在2018年的时候，便已经有34个省份开通了峰谷电价，到目前为止，其实已经有相当多的地方早已开始实施峰谷电价，只是大家不了解，没有去申请而已。以白天用电高峰执行峰段电价，而晚上用电低谷时段，一般是晚上11点到第二天早上的7电，执行谷段电价，而谷段电价只需要0.288元每度电。

那么新能源车，一公里究竟需要多少电费？

不少人买新能源车，就是奔着充电便宜，用车划算，所以每次充电选择在晚上谷段定时充电，其实白天用车，晚上能充满电，足以满足用车需求。

以市面上卖的比较热的车型来看，一度电跑12.3公里，峰谷电价的谷段0.288元每度，那么一公里消耗的电费=0.288÷12.3=0.0234元（0.0234元-2.34分钱），一公里甚至连3分钱都不到，远比燃油车几毛钱甚至一块钱一公里的油耗，划算很多很多。

其实一顿饭钱，足够新能源车充电跑一整年

在外面餐厅，和三两个好友吃一顿饭，基本上也要400块钱左右吧，可是要是拿着这400块钱，当做电费给新能源车充电，能跑多少公里呢？400元÷0.0234=17094公里，能跑出1.7万公里的里程，很多人用车，一年不也就开1万公里出头。所以说，一顿饭钱足够新能源车充电跑一整年，并不是开玩笑的说法。

也并不是所有人开新能源车，都会这么划算

要想享受如此便宜的电价，首先得申请峰谷电价，当电价策略申请审核通过后，就要解决私家充电桩的问题，向物业和有关领导申请，在自己的车位上安装充电桩，这样接通峰谷电价的电网，那么白天用车，晚上谷段再充电，新能源车这样远比燃油车划算很多很多。

可是尽管新能源车如此划算，甚至一顿饭钱充电便足够跑一整年，为何依然有不少人抵触新能源车？

1、很多人没有私家车位，更别提安装私家充电桩了

以目前来看，很多人压根就没有固定车位，今天停这个车位，明天停那个车位，就算有了固定车位，可要是小区物业不同意，或者之前没有预留好电网，那么想私自申请安装一个充电桩，必定有不少困难，毕竟人家也要考虑消防安全，往往不大同意给你安装。

那么没有固定车位，安装不了私人充电桩，就很难用到谷段电价，往往只能到外面充电桩充电，一度电一块多钱，算下来压根就不划算。

2、续航太让人操心

市面上卖的比较热的车型，也就一百多公里的续航，就算贵的车子，也就500公里左右的续航，可要是到夏天开空调，冬天开暖气，大功率电器一使用，实际上续航会有所缩水。

就算续航不缩水，可是快充都要一两个小时，慢充则要六七个小时，有时候急需用车，压根就不能满足需求。况且有不少人，还有开车旅游的习惯，对比之下，就算油车加油贵，可是用起来方便很多，有钱人压根就不在意哪个更划算，只会在意哪个用起来更方便，更舒适。

3、怕电池经不起折腾

有人说电池终身质保，跟自己没有半毛钱关系，细心的朋友会发现，条款里面有提示，连续12个月行驶超过3万公里，重大事故，正常衰退等，是可以拒绝质保的。

那么就算正常使用，很多人还是担心，大几年过去之后，电池就好像手机一样，原来500公里的续航，可能到那时候就只有300公里的续航了，可正常衰退不算质量问题，那么自费6万左右换个电池，显得十分不划算。

总结一下：

新能源纯电车，要是不看多年以后，只看目前一公里只要几分钱的电耗，远远比燃油车几毛钱甚至一块钱一公里的油耗，要划算很多很多，可是很多人抵触新能源，觉得多年后电池问题不好办，可是多年后的事情，谁又说的准呢？

大家觉得新能源车，目前值得入手吗？