制动液多少钱（WEY摩卡插混上市了）

在新能源汽车的普及中，相比起纯电车型，消费者对于插混车型的接受度明显要更高一些。虽说插混车型不用担心没电开不了，但更长的续航能力也是加分项，刚刚上市的摩卡DHT-PHEV，凭借着其最高204km的纯电续航能力赢得了不少关注。当然这背后也有很

在新能源汽车的普及中，相比起纯电车型，消费者对于插混车型的接受度明显要更高一些。虽说插混车型不用担心没电开不了，但更长的续航能力也是加分项，刚刚上市的摩卡DHT-PHEV，凭借着其最高204km的纯电续航能力赢得了不少关注。当然这背后也有很多消费者好奇这台车的养车成本，那么，我们今天对于DHT-PHEV的保险费用、保养费用以及电费和油费来分析一下，看看能比燃油版摩卡省多少钱？

保险费用

在摩卡DHT-PHEV的两款车型中，我们选择“2022款 1.5T 0焦虑智享版”作为分析车型，这款车的售价为29.9万元。作为新能源汽车，摩卡DHT-PHEV不需要缴纳车船税，保险这块我们选择300万三责、车损险以及交强险这三个基础险种，那么购车后首年大概需要6862元左右，其中，由于新保险将三电质保、自燃等纳入保险范围后，摩卡DHT-PHEV一年的车损险就需要3712元，这样的价格确实有些贵。

不过好在后续不出险的话，会有个第二年8折、第三年7折的优惠，那么实际上摩卡DHT-PHEV三年总共需要的保险费用大概就是17155元，平均下来每年就是5718元。即使是摩卡燃油版的顶配车型，在保险上每年平均也只需要花费5千元左右，对比下来，就更能感受到目前新能源汽车保险费用的变化了。

保养费用

摩卡DHT-PHEV平时也会以燃油驱动，保养起来基本上和燃油版车型一样，首保是在5000km进行，之后的保养周期是每隔7500km进行一次。后续每次保养都要进行更换机油机滤的常规小保养，算上工时费大概需要478元；在此基础上，每隔15000公里，还要进行更换空滤、空调滤以及汽油滤的保养，费用差不多是626元。另外，随着车辆行驶带来的损耗，还有一些配件需要及时更换和检查，比如在20000km和42500km时要更换火花塞，在27500km和57500km时需要更换防冻液和刹车油。

如果按照三年行驶60000km作为一个大的保养周期的话，那么预计摩卡DHT-PHEV前三年总共需要的保养费用大概是4751元，平摊下来，每年差不多要花1583元左右，与摩卡燃油版的车型是一样的。

油费和电费

作为插混车型，摩卡DHT PHEV能拉开与燃油版车型养车差距的就是它的油费和电费成本了。我们按照家用车一年行驶20000公里的里程，其中一半的里程作为城市通勤中用纯电来驱动，另一半里程用在跑高速等工况下用燃油驱动。由于摩卡DHT PHEV刚刚上市，我们从其官方数据上可以看出，其馈电状态下的油耗为5.55L/100km，其百公里耗电量大概是19kWh。另外这台车只需要添加92号油，目前的价格约为7.8元/L，充电的话以家用电0.56元/kWh来计算。那么一年下来摩卡DHT PHEV的油费和电费分别需要4329元和1064元，总共就是5393元。而摩卡燃油版百公里大概有9.6L左右的油耗，算下来一年的油费就需要1.5万元左右，甚至比插混高出2倍的价格。

总结

我们将以上算得的各项费用相加，就能够得出，摩卡DHT PHEV一年下来至少需要12694元的养车成本，其中保险费用约为5718元、保养费用约为1583元、电费和油费约为5393元。可以看出，作为插混车型，摩卡DHT PHEV依旧发挥了在油耗方面的优势，比摩卡燃油版便宜将近1万元。不过新车的保险费用还是有些偏贵的，甚至比一年的油费电费总和还要高，这想必也是由于新保险政策的影响。整体来说，养一台摩卡DHT PHEV并不算太贵，每个月1千元出头的费用比不少同级车型都要便宜。