日产阳光保险多少钱（3）

来源|都市现场原创发布未经允许不得转载如删除来源必究喝酒不开车，开车不喝酒，已经成为了全社会的共识。遇到免不了喝酒的场合，大家也会叫个代驾，让专业的司机师傅帮着把车开回去。可是如果代驾在驾驶过程中发生了事故，尤其是重大事故，造成的损失又该由

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未经允许不得转载 如删除来源必究

喝酒不开车，开车不喝酒，已经成为了全社会的共识。遇到免不了喝酒的场合，大家也会叫个代驾，让专业的司机师傅帮着把车开回去。可是如果代驾在驾驶过程中发生了事故，尤其是重大事故，造成的损失又该由谁来承担呢？江西省抚州市临川区的邹先生，就面临着这样的麻烦。

2021年12月18号的晚上，邹先生与朋友喝了点小酒。为了安全到家，他联系了酒店门口的一位代驾司机，由对方操作完成了接单业务。可是当代驾司机驾驶车辆开到临川区上顿渡镇东殿村附近时，意外发生了。

车主 邹先生：在我们抚州叫抚八线路段就撞到了一个行人，发生比较大的事故，直接当场导致行人撞击死亡。

发生事故后，邹先生报了警，也联系到了代驾司机所属的抚州家家福汽车代驾服务有限公司。在交警调查过程中，代驾公司的负责人通过微信联系到了邹先生，希望通过“私了”来解决问题。

车主 邹先生：代驾公司的老板就希望这个事故让我来顶这个包。

记者：什么意思？

车主 邹先生：就是说想走我的第三者商业险，赔偿的事情就全权由我的保险公司来赔，因为投保人是我，必须经过我的同意。当时他们开出的条件是，给我9万块钱。

对此，邹先生表示拒绝。

车主 邹先生：如果是走了我的保险，我是不是就涉嫌帮着他们代驾公司骗保呢？这是不是已经涉嫌违法了。

事故发生的一个月之后，交警出具了事故认定书，认定代驾司机承担全部责任。可是代驾司机在向死者家属支付了一笔几万元的丧葬费之后就表示，平台给订单缴纳了“代驾险”，剩下的金额应该由代驾公司和“代驾险”的保险公司来赔偿。不过，时至今日邹先生和死者家属要求的赔偿仍未到位。

车主 邹先生：修理厂是跟我说定损是1万7千元，但是通过他的代驾保险来帮我修车，给我定损的标准只有不到6000元，这就意味着剩下的1万1千元，还得我自己来出。

死者家属：按程序走，赔偿金额就是差不多83万，代驾保险肯定不够，他的保险只是40万之内。

代驾险理赔有限额 与死者家属索赔额差距大

修理厂的维修人员告诉记者，因为保险公司委托的定损员报价与维修厂报价相差太大，他们目前无法对车辆进行维修。

海瑞名车行 维修人员：（阳光保险）它现在系统价格只有5000多元，5000多买个盖子、买个灯就没了。

记者了解到，代驾平台是在阳光保险公司给代驾师傅买的代驾险。那为何阳光保险只肯出5000多元的维修费呢？

车主 邹先生：这个车也是进口车。

“阳光保险”维修定损员 胡先生：这个价格是正常件，但是不是原厂件。

车主 邹先生：不是原厂件，那不就是比较差的配件嘛？怎么就不能订原厂件的价格给我定损呢？

“阳光保险”维修定损员 胡先生：现在北京（总部）那边退回的意见，也就是给的正常件的报价。

记者从阳光保险公司了解到，代驾公司在协议中所说的代驾险，实际上是一种名为“公众责任保险”的险种，投保人和受益人也不是抚州家家福汽车代驾服务有限公司，而是四方协议中说的代驾险投保人——长春创世麒麟科技有限公司。而且，这个险种的最高理赔限额，也达不到邹先生和死者家属的预期。

阳光保险电话客服：公众责任保险是每次客户财产损失，免赔额是2000元。人伤的话是无免赔，含接送期间的保障，每人每次事故赔偿限额是35万。

肇事司机曾因盗窃获刑 车主质疑代驾公司“把关不严”

此外，记者从处理这起死亡事故的抚州市交警支队直属二大队了解到，肇事的代驾司机曾有盗窃前科。

抚州市交警支队直属二大队 民警：在2020年7月份，他在抚州北站仓库偷东西，判了7个月。

车主邹先生认为，让一个有盗窃前科的人来做代驾司机，代驾公司明显存在把关不严的问题。记者了解到，目前国内对代驾司机的准入条件并没有明确的法规要求，不过滴滴代驾、E代驾等主流平台，都对应聘司机有无犯罪记录的要求。

车祸赔偿谁来承担 当事几方互相推诿

车主邹先生告诉记者，肇事的代驾司机已经打不通电话，代驾公司和保险公司也一直不松口。

记者：保险公司钱不够，不应该由你们代驾公司出这个钱吗?

抚州家家福汽车代驾服务有限公司负责人 罗先生：不可能的事啊，我们都是以保险为准，不管另外的赔偿钱。

长春创世麒麟科技有限公司 客服：这个没法回答你，我们没有任何的合作关系，这个你咨询不了。每个代驾公司用的也不一样，只能是代驾公司负责人跟我们咨询。

科技公司批量孵化“小代驾” 保障不足风险巨大

死者家属表示，因为一直拿不到赔偿，他们已经起诉了代驾公司、阳光保险等相关方，目前正在等待法院开庭审理。

记者注意到，在网络上搜索“代驾公司”，可以搜到多家为小型代驾公司提供平台的科技公司。以长春创世麒麟科技有限公司为例，公司自称为上千家小型代驾公司提供技术支持，甚至可以为一个行业新人提供从入行到平台支持的“保姆式”服务。

长春创世麒麟科技有限公司商务经理 蔡先生：就营业执照就可以。你招聘代驾司机，只要有驾驶证，不需要任何上岗证的。因为咱们是代驾，只要有驾驶证，咱们就属于合法的，明白吧。

如果是一家资金并不雄厚的小型代驾公司，它招募的司机遇上了较大的事故，能够为车主提供多少保障呢？

长春创世麒麟科技有限公司商务经理 蔡先生：出事之后由保险公司负责理赔。

记者：能理赔多少呢？

长春创世麒麟科技有限公司商务经理 蔡先生：我们的保险有两种，一种是每单2块钱 ，然后保额是50万，每一单是50万的理赔额度；另外一种是每单3块钱，然后保额的标准是每单500万。

科技公司批量孵化“小代驾” 乱象丛生亟待严管

车主叫代驾，本来是图个安心，可如果途中发生了事故却得不到保障，反而会变成糟心。事实上，从记者调查到的内容来看，代驾市场还是存在不少令人担忧的问题：一些科技公司批量孵化着大量的小型代驾公司，开公司只要一张营业执照，成为代驾司机也只要一本驾照，其他的几乎无门槛。然而，如果对代驾司机的背景没有审查，车主的人身和财产安全是不是会存在一定的风险呢？如果对代驾公司和平台运营企业的责任没有界定，一旦发生了交通事故，又该如何维护车主的利益呢？目前国内对代驾公司和代驾司机都还没有设置行业准入门槛，我们也希望主管部门能对此事予以重视，尽快加强监管。