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最低18.19万,v型前中网,全新动力,实拍奇骏新上市的日产奇骏在第一个月就实现了近万辆的销量。对于一个大幅度修改的模型,所有的生产和销售环节都处于过渡和升级阶段,这并不容易。新奇骏的变化幅度仍然很大。它配备了一个新的动力系统。内外都是全新
最低18.19万,v型前中网,全新动力,实拍奇骏
新上市的日产奇骏在第一个月就实现了近万辆的销量。对于一个大幅度修改的模型,所有的生产和销售环节都处于过渡和升级阶段,这并不容易。新奇骏的变化幅度仍然很大。它配备了一个新的动力系统。内外都是全新的设计,款式也比较丰富。接下来就一起看看这款车的具体表现如何吧。
在外观设计方面,奇骏的前车头造型继续沿用了旧版V-motion的设计语言的造型,但大小更显大,配合对开式的LED灯组,也更具有协同感。下部的设计较为运动,符合SUV的定位。
从侧面看,奇骏的车身尺寸4681/1840/1730mm,轴距是2706mm,前后轮胎规格均为235/55 R19。侧面设计相对平直,高车身高度也确保了车内有足够的乘坐空间。
在车尾方面,奇骏的尾部设计仍然是奇骏的原始风格,但更加精致协调。同样,下部还配有精致的镀铬护板,具有充分的运动感。尾排的设计非常低矮,但增加了灯的富光度,实用性更强。
来到奇骏车内,该车内饰以黑色为主,细节做得还是很到位的,质感不俗。此外,该车还配备了蓝牙/车载电话、并行辅助、制动辅助等配置。配置性能毋庸置疑,大大提高了使用汽车的便利性。
奇骏平底三辐方向盘为真皮,标配方向盘四向手动调节。同时还配备了12.3寸的全液晶仪表盘,看起来充满科幻气息。
在座椅方面,采用了仿皮+真皮材质包裹的座椅,舒适度还不错。而且前排座椅均支持座椅加热、电动调节功能。
奇骏配备后排头部气囊、后座出风口、后排独立空调。后排空间还是比较宽裕的,头、腿空间都有一定的余量的,应付日常生活使用可以说绰绰有余。
动力方面,搭载了1.5T三缸涡轮增压KR15发动机,最大功率204马力,峰值扭矩300牛·米,匹配CVT无级变速箱(模拟8挡),最高车速200km/h,工信部综合油耗6.3L/100km。
点评: 奇骏后排座椅可以放倒,能扩展出足够大的空间,灵活度很高,实用性不错。安全配置方面,配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助等,表现突出,注重安全性的消费者不妨关注一下。
刘书一