邓普禄轮胎价格（胎噪大）

大家用车过程中，随着爱车使用时间的增加，轮胎逐渐磨损达到止磨线后，更换轮胎是必然的，更不用说中间出现爆胎等非换不可的情况，其实选择轮胎最简单的办法就是按照原厂的轮胎规格去选择即可。原厂的轮胎规格一般标在车门内侧，会详细规定了轮胎的断面宽度，

大家用车过程中，随着爱车使用时间的增加，轮胎逐渐磨损达到止磨线后，更换轮胎是必然的，更不用说中间出现爆胎等非换不可的情况，其实选择轮胎最简单的办法就是按照原厂的轮胎规格去选择即可。原厂的轮胎规格一般标在车门内侧，会详细规定了轮胎的断面宽度，扁平比，内径，载重指数和速度级别，以及充气胎压。

但有些朋友会觉得原厂品牌轮胎不够舒适或者不够运动，也可能是更换了轮毂，数据有变，不得不更换新规格的轮胎。那么问题就来了，怎么选择一款合适的轮胎。本文只讨论轮胎的物理属性，具体的轮胎参数如果还有看不懂的小伙伴，请参考我之前发的文章。

日常买菜

对于普通老百姓用户，汽车主要是代步工具 ，就是想让自己和家人坐着舒适，考虑上经济性，最好也要耐磨，那么侧重于耐磨、舒适、静音的轮胎就是最好的选择。

胎噪的主要来源是轮胎花纹块与地面的摩擦撞击声，因此静音轮胎的花纹都比较细，花纹节距也不同。胎噪的高低也与花纹块的面积大小有关，轮胎尺寸的大小直接决定胎噪级别，比起那些尺寸较窄的轮胎，宽轮胎会排挤更多的空气和推动更多的“气团”产生震动，较宽的轮胎且有较高扁平比，如265/30/R21，胎噪肯定小不了 。不同的路面对胎噪的影响也不同。

侧重静音和舒适的轮胎，一般轮胎花纹更细密，不像运动型的轮胎，橡胶面积会更大，所以理论上，光头胎的抓地力最强（不考虑排水的情况下）。所以这就注定了舒适性和运动性不可兼得，轮胎工程师只能尽量地去平衡两者。

下面推荐一些舒适性轮胎品牌型号，可根据自身经济情况考虑选择。

• 一线国际品牌

米其林：Primacy LC（800RMB左右/每条 ）、Primacy 3 ST（1100RMB左右/每条 ）、Primacy HP（1500RMB左右/每条）。根据轮胎尺寸不同，价格会有浮动。

这三款轮胎的静音性能是较为出色的。据官方统计数据统计，Primacy LC比米其林Energy MXV8省油1.4%，而且还更安静1分贝，其里程寿命提高至少10%。而Primacy 3ST采用了EvenPeak 技术，结合胎面中央和胎肩花纹条独特的设计，可以让声音能量趋于平均地分散到较为广阔的频率范围内，从而提高驾乘的静音舒适性。Primacy HP除了具备静音舒适性能外，在干湿地和抓地力方面都比LC强。

马牌：CC5（450RMB左右/每条）、MC5（800RMB左右/每条）和CPC2（1200RMB左右/每条）系列。

这三款轮胎都带有3D主动降噪系数，可以利用轮胎的共振和花纹之间的沟槽，有效地抵消和分散各个花纹块之前的噪音，从而提供相当舒适的乘车环境。其中马牌CC5采用了非对称花纹设计，内侧多变横向花纹沟降低噪音，中央肋条V型刀槽实现舒适性，外侧横向沟槽斜面设计提高操控性能。

邓禄普：邓禄普虽然在静音性能上比不上米其林、马牌，但是它的性能较为均衡，耐磨性能比马牌及米其林好。邓禄普轮胎中噪音抑制效果较好的是Veuro VE302，它是邓禄普利用花纹噪音测定仪器开发的产品，它可以有效降低花纹噪音，而且还采用了长条胶带，可以提升胎肩部强度和操控，还可以降低路噪，进一步提高驾乘静音舒适性。

• 二、三线品牌

二三线的轮胎品牌与一线品牌相比较，虽然静音性稍逊色，但是其最大的优势在于性价比高。比较有代表性的就是佳通和韩泰了。

佳通：在佳通的轮胎产品中，噪音较小的轮胎型号是Comfort F22。

韩泰 ：H432、H426和K415在它的产品系列中静音效果都是比较不错的。

运动取向

运动取向的轮胎，舒适性必定会有所欠缺，这里推荐几款公认的几款偏向运动取向的轮胎，可以带给你优秀的操控感。

马牌MaxContact MC6（1260RMB左右/每条 245/45/R18）：MaxContact MC6不仅延续了上一代产品（MC5）的卓越表现，还大幅提升了运动及操控性能，长里程使用以及静音效果也有兼顾。

倍耐力P Zero PZ4（1200RMB左右/每条 245/45/R18）：在倍耐力轮胎的研发进程中，P ZERO具有里程碑意义，被视为性能出众且动力强劲的原装轮胎型号。其非对称胎面花纹提高了制动性能、操控性和控制力。

固特异EAGLE F1 ASYMMETRIC 3（1400RMB左右/每条 245/45/R18）：鹰驰 F1 Asymmetric 3 轮胎是固特异旗下的超高性能轮胎。该产品在湿滑路面上具有卓越的抓地力与制动性能，有了它，固特异能使驾驶者获得从容惬意的驾驭感受。鹰驰 F1 Asymmetric 3 轮胎可以帮助车辆在制动时加大接地面积，使得操控与制动性能方面较上代产品更胜一筹。

米其林PILOT SPORT 4：PILOT SPORT 4属于鱼和熊掌兼得，比较好的兼顾了运动与舒适，这个产品主要针对大部分时间行驶于公路，偶尔体验赛道激情的高性能车用户。米其林PS4在竞驰家族中虽处于家族中小弟的位置，但对于常见的运动型车来说，这款轮胎足以满足你在日常驾驶时的任何需求。

顺便提一下，PS4的胎面与胎肩硬度都达到了70HA上下，这个水平兼顾了耐磨性。