修地铁一公里多少钱（开通啦）

今天中午12时，随着满载乘客的丁香色列车从马群站缓缓开出，奔赴句容站，S6宁句城际正式开通，与S6同时开通的还有南京地铁二号线西延线。随着这两条线路的开通，南京地铁运营总里程达到了427公里，车站总数由174座增加至191座。这也是自201

今天中午12时，随着满载乘客的丁香色列车从马群站缓缓开出，奔赴句容站，S6宁句城际正式开通，与S6同时开通的还有南京地铁二号线西延线。随着这两条线路的开通，南京地铁运营总里程达到了427公里，车站总数由174座增加至191座。这也是自2018年5月宁溧城际开通后，南京时隔3年多建成开通的新线路。

变化一

10条线变11条线

378公里变427公里

自2005年9月地铁1号线投运后，南京地铁建设进入高速发展期。从2005年到2018年，南京地铁仅用13年时间，便实现10线齐发，174座车站遍布城市四面八方，运营里程达到378公里。

时隔两年多，南京将再次迎来地铁新线的开通。宁句城际线路全长约43.6公里，共设站13座；2号线西延线全长5.4公里，共新设4座车站。两条新线开通后，南京地铁将由10线运营变成11线运营（2号线西延线和2号线算1条线），运营里程由378公里延长至427公里，里程增加近 13%。

变化二

南京到句容

江苏迎来首条跨市域城轨

值得一提的是，此次开通的两条线路中，宁句城际是江苏省内首条跨市域轨道交通线路。而且，宁句城际、2号线西延线分别由2号线马群站向东、油坊桥站向西延伸，使得南京轨道交通辐射面呈东西横向延展。由此，南京轨道交通有了一条东西向的“城市轨道大动脉”。从河西鱼嘴到马群，再由马群沿着宁句城际到句容，全长74公里多，35座车站（2号线马群站和宁句城际马群站算1站），堪称“城市轨道大动脉”。

变化三

时速120公里

南京多一条“跑得快”

地铁线路的设计速度一般在80km/h，旅行速度一般不超过35km/h，部分里程较长的地铁线路也会依据需求采用100km/h 的设计速度。宁句城际设计的最高时速为120km/h，旅行速度达到65km/h（快车旅行速度达到约75km/h）。

目前，南京城市轨道交通线路中，S1号线、S3号线、S7号线最高运行时速100km/h，S8号线、S9号线最高运行时速120km/h。待宁句城际开通后，南京地铁线网中多了一条“跑得快”。

除了既有2号线，未来，宁句城际还将与规划的地铁8号线、12号线实现换乘，成为南京都市圈核心区域与句容城际客流的主要通道。

宁句城际正式开通后，首班车双向自马群站、句容站6:00对发，末班车句容站22:00发车、马群站22:30发车，快车单程运营时间约35分钟，常规列车约40分钟。从句容出发到南京的新街口只需9元。

此外，与宁句城际同时开通的还有南京地铁二号线西延线。二号线西延线，西起鱼嘴地区，与已运营 二号线在油坊桥站连通，全长 5.4 公里，共新设 4 座车站，分别是鱼嘴站、天保街站、青莲街站和螺塘路站。

今天真称得上是

南京轨道交通的“大日子”！

除了“两线齐通车”外，

还有“三线齐开工”。

宁马、宁滁、宁扬三条跨市（省）域城际铁路，不仅是列入国家《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的重点线路，也是南京都市圈 1 小时通勤网络重要组成部分，建成后能有效串联干线铁路、城际铁路和地铁网络，全面提升多层次轨道交通线网整体功能，推动南京都市圈和长江三角洲加速迈入发展的“快车道”。

南京至马鞍山市域（郊）铁路

南京至马鞍山市域（郊）铁路将在构建宁马多层次综合交通走廊，推进宁马同城化发展，加快沿线城镇化进程等方面发挥重要作用。

南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）线路走向示意图。资料图

南京至马鞍山市域（郊）铁路起自南京市西善桥站（含），沿宁芜公路、景明大街、江东大道敷设，有效串联南京板桥新城、滨江新城、马鞍山花山区、雨山区、当涂县，终点至马鞍山当涂南站（含）。全线长约54.23km。共设16座车站，其中地下站4座，地面站1座、高架站11座。车辆最高运行速度120km/h。

南京至滁河市域（郊）铁路

南京至滁河市域（郊）铁路对提升江北新区辐射带动力，强化安徽省滁州市与南京江北新区的联系，完善南京北站集疏运体系，推动轨道交通多网融合发展具有关键作用。

南京至滁河市域（郊）铁路一期工程线路走向示意图。资料图

南京至滁河市域（郊）铁路起于南京市南京北站，止于滁州市滁州站，路全长55.351km，设车站17座，其中地下站3座，高架站14座，车辆最高运行速度120km/h。

南京至仪征线（含扬州延伸线）

南京至仪征线（含扬州延伸线）是实现宁镇扬一体化发展的关键性工程，也是实现宁仪扬沿线城镇带协调发展的牵引性工程,对推进宁扬同城化发展，加强南京中心城区、扬州市中心城区与外围组团的联系，提升轨道交通网络整体效益具有重要意义。

南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路工程线路方案示意图。资料图

南京至仪征线（含扬州延伸线）起于南京市紫东核心区东流站，经南京仙林大学城、栖霞区，仪征城区、仪征开发区、扬州经济开发区、邗江区，止于扬州火车站。线路全长约53.75km（不含过江段），设车站16座，其中高架站8座，地下站8座。车辆最高运行速度为160km/h。

记者 索浩阳

部分来源：江苏新闻、南京交通

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