科技改变生活 · 科技引领未来
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好多朋友问汽车配件，问大灯，尾灯，保险杠和倒车镜这类的最多。简而言之，这些都是钣金类配件，也是我们日常中接触最多的。同时也是平时比较容易损坏的，毕竟是车身的覆盖件，裸露在外，刮刮碰碰也是常有的事。再者，可能一般的普通车主对于车身里面的机修类
好多朋友问汽车配件，问大灯，尾灯，保险杠和倒车镜这类的最多。
简而言之，这些都是钣金类配件，也是我们日常中接触最多的。同时也是平时比较容易损坏的，毕竟是车身的覆盖件，裸露在外，刮刮碰碰也是常有的事。
再者，可能一般的普通车主对于车身里面的机修类配件也没有那么精通。所以，即使是车坏了，第一时间也是联系4S或其他维修单位。然后就等着维修单位的安排，配件的采购自己就不再插手了，甚至由于知识的不对等，想插手也无法插手。
我的主业是丰田，所以丰田的东西基本我都可以解答。丰田的配件即使我自己没有的，我也知道在市场上哪里有，搞丰田还是比较熟门熟路的。其他车型的当然也有，只是比较花时间，毕竟很多东西没那么熟识。
在这里有个误区，熟识车型和熟识配件完全不是一回事。要熟识车型其实很简单，一个车企无非十几二十款车，基于二八定律，热卖的无非就那么三款五款。
但是要熟悉配件就真的不是那么简单了，简单的说，一辆车摆在你面前你可以一眼就认出是什么型号。但是一个配件摆在你面前，你要准确说出它是用于哪款车的，简直太难。
比如一个水泵，拳头那么大的东西，你知道这个东西是水泵，但是你要知道它到底是卡罗拉的水泵还是凯美瑞的水泵，又或是威驰皇冠的。要全部记住着实困难，而我只说了一个水泵而已，一辆车的配件何止万千，每一个要准确记住它的形状，价格，编码。真是，难难难。
今天我也懒一点了，不再具体多说这些车型，因为车型是很简单，看一眼就知道什么车。
都是丰田的车型，钣金外观方面的东西都可以拆。
车头上的可以拆，车尾的自然也可以拆。
这些拆下来的东西，中网大灯之类的。
除了丰田，其他的当然也有，市场很大，商家很多。
只要是市面上有的卖的车，都会有人做。只是丰富程度不一样，偏门的车自然就少人做，也没人愿意去压货。
《汽配人的一天》，书写纪录身边的有意思的事，每天一篇，早上8点准时更新。谢谢！
陈熙