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蜗杆算模数只要知道两个参数就可以了:头数和导程。模数=分度圆直径/齿数。 头数Z是从蜗杆的端面看有几条出来的螺旋线,就是其头数。 导程Px是蜗杆转一圈齿走过的距离,测绘时是必须作为已知条件的。
方法:将蜗杆固定住,沿轴向测量Z个齿的间距Px,V型块、直尺、量块和丝表即可搞定。测出后由公式Px=πMZ得出模数M=Px/(πZ)。 模数是指螺杆上螺旋线的大小,模数越大螺杆上的螺旋线就越结实。
模数m=d/Z (d的单位是mm)。可以看出:m=(1/P)*25.4=25.4/PP=(1/m)*25.4=25.4/
m因此,模数m与径节P的关系是互为倒数,只是单位制不同。相应于单位的换算,径节与模数之间有如下的关系式:P=π/ρ=25.4/m式中P为径节(1/英寸);ρ为齿距(英寸);m为模数(毫米)。(1)工业定义:齿轮的分度圆是设计、计算齿轮各部分尺寸的基准,而齿轮分度圆的周长=πd=z p,于是得分度圆的直径 d=z p/π。
(2)化学定义:摩尔数的比值。(例如:化学式为R2O·n SiO2,n为SiO2与R2O摩尔数的比值,称为R2O·n SiO2的模数。)扩展资料模数的标准化数值参考GB1357-87。第一系列有:0.1,0.12,0.15,0.2,0.25,0.3,0.4,0.5,0.6,0.8,1,1.25,1.5,2,2.5,3,4,5,6,8,10,12,16,20,25,32,40,50.(优先选用第一系列)。
第二系列有0.35,0.7,0.9,1.75,2.25,2.75,3.25,3.5,3.75,4.5,5.5,6.5,7,9,11,14,18,22,28,36,45.单位mm。
减速机的模数表示减速机轮齿的大小。
R模数是分度圆齿距与圆周率(π)之比,单位为毫米(mm)。
除模数外,表示轮齿大小的还有CP(周节:Circular pitch)与DP(径节:Diametral pitch)
另: 齿距是相邻两齿上相当点间的分度圆弧长
模数表示齿轮牙的大小。齿轮模数=分度圆直径÷齿数=齿轮外径÷(齿数-2)。分度圆直径是齿轮的基准直径,决定齿轮大小的两大要素是模数和齿数,分度圆直径等于齿数与模数(端面)的乘积。 直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表。齿轮模数是有国家标准的(GB1357-78),模数标准系列(优先选用)1、1.25、1.5、2、2.5、3、4、5、6、8、10、12、14、16、20、25、32、40、50。齿轮分度圆直径d的大小可以用模数(m)、径节(DP)或周节(CP)与齿数(z)表示,径节P(DP)是指按齿轮分度圆直径(以英寸计算)每英寸上所占有的齿数而言,径节与模数有这样的关系:m=25.4/DP
数控模数螺纹就是蜗杆,是在车床上加工的;挂轮时按模数螺纹表挂;单头蜗杆的螺距是π乘以模数。
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