国产混动汽车排名及价格（油价又要涨）

今年的油价真的是一涨再涨，让加油站妥妥地成为了高消费场所，纯燃油车主们面对着动辄9元、10元的油价直呼这车是就快要开不起了。想想曾经优惠后3元起的油价，很是怀念。调侃归调侃，车该开还是要开，但是高涨的油价确实让更多人开始考虑混动车型，与前几

今年的油价真的是一涨再涨，让加油站妥妥地成为了高消费场所，纯燃油车主们面对着动辄9元、10元的油价直呼这车是就快要开不起了。想想曾经优惠后3元起的油价，很是怀念。

调侃归调侃，车该开还是要开，但是高涨的油价确实让更多人开始考虑混动车型，与前几年高高在上的价格不同，如今花上了13万左右，无论是国产还是合资，你都有标杆级的混动产品可供选择，不信？那你一定要看完今天的对比！

我们以一汽丰田卡罗拉双擎，和比亚迪秦PLUS DM-i为例，对比车型为2022款卡罗拉双擎先锋版，指导价13.58万；2021款秦PLUS DM-i 55km旗舰版，指导价12.58万。

要点速览

1.价格上，卡罗拉双擎有1万元左右优惠，可享受购置税减半政策，落地约13.5万以内，秦PLUS DM-i无优惠，落地约13万以内。

2.卡罗拉双擎属油电混动，即轻混动车型，秦PLUS DM-i为插电式混动车型，但是55km纯电续航版本只支持慢充，大部分车主买来也是只加油，不充电来使用。

3.在空间和舒适性配置，智能化体验方面，秦PLUS DM-i领先。

4.在主被动安全配置方面，卡罗拉双擎更有优势。

5.驾驶感受上，两款车驱动的主力不同，卡罗拉无疑以发动机为主，秦PLUS DM-i则更多依靠电动机驱动，城市代步，秦PLUS DM-i的动力体验会更好。

6.油耗方面，两车都加注92号汽油，卡罗拉双擎官方油耗数据为4L/100km，秦PLUS DM-i亏电油耗3.8L/100km，两款车实际油耗都能控制在5L/100km以内。

基本情况

详细对比部分，我们先从两辆车的基本情况说起，卡罗拉双擎采用1.8L发动机搭配电动机和E-CVT变速箱，是一款油电混动车型，其同门车型普锐斯也是最早进入中国的混动产品，技术可靠性出色。目前，卡罗拉双擎售价13.58-15.98万元，全系约有1万元左右优惠，加上可以享受购置税减半政策，对比的先锋版车型落地价约13.5万元。

秦PLUS DM-i全系车型采用1.5L发动机搭配电动机和E-CVT变速箱，与卡罗拉双擎最大的不同是该车为插电式混动车型，电池容量更大，支持纯电行驶，可以上绿牌，免购置税，全系售价11.18-15.18万，共分为纯电续航55km和120km版本，其中55km旗舰版较为畅销，目前全系无优惠，落地价约为13万元。

秦PLUS DM-i更适合家用

目前在售这一代卡罗拉采用丰田TNGA架构打造，全系采用四轮独立悬架，优点是底盘质感对比上代车型确实有所提升。

但后轮独立悬架更复杂的结构也占用了一定的后排空间，所以卡罗拉双擎的后排空间其实对比上代车型还略有退步，对比秦PLUS DM-i也处于弱势。

舒适性配置方面，以两款对比车型为例，秦PLUS DM-i作为国产车型，体验更胜一筹，包括倒车影像、电动天窗、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、仿皮座椅、主驾驶位电动调节、后排空调出风口等配置都是卡罗拉双擎没有提供的。

智能化配置方面，秦PLUS DM-i也更有优势，提供包括手机远程控车、NFC手机钥匙、语音交互、可旋转中控屏等配置，这些功能同样是卡罗拉双擎没有提供的。简单来说，就日常体验而言，秦PLUS DM-i的配置更加适合家用需求。

主被动安全配置是卡罗拉最大亮点

卡罗拉最大的亮点在于主被动安全配置，而且全部主被动安全配置都是全系标配的，这一点的TNGA架构下丰田车型无论对比合资车型，甚至是国产车型的显著优势。

被动安全配置方面，卡罗拉标配8个安全气囊，包括主副驾正面气囊2个，前排侧面气囊2个，前后排头部气帘2个，膝部气囊1个，副驾驶坐垫气囊1个。

主动安全配置方面，卡罗拉全系标配丰田智行安全系统TSS，提供包括全速域自适应巡航，车道保持辅助、主动刹车、自动远近光灯切换等功能。

总得来说，在安全性表现方面，卡罗拉不仅对比秦PLUS DM-i有优势，对比其他丰田品牌以外的产品基本也都是稳操胜券，表现确实出色。

驾驶体验不同，油耗接近

两款车型的加速体验也有较大的不同，卡罗拉双擎作为油电混动车型主要以发动机驱动，电动机主要是在起步阶段提供辅助，无法长距离纯电行驶，从体验上来看，它无限接近一辆燃油轿车，只是有了电动机的辅助，起步时更加安静、平顺。

而秦PLUS DM-i则是以电为主，强调亏电也省油，具体来说，车辆将电池最低电量设定在25%以上，一旦电池电量低，车辆就会启动发动机，进入最优转速区间，快速进行发电，补充车辆的电能，尽可能利用发动机工作效率最高的“甜区”，在日常行驶中，主要以电动机提供动力，需要较高的动力需求时，发动机才会介入。驾驶体验上，秦PLUS DM-i动力体验更好，尤其在城市0-80km/h速度区间，优势更加明显。

油耗表现方面，两款车型油耗差距不大，卡罗拉双擎官方油耗数据为4L/100km，秦PLUS DM-i亏电油耗3.8L/100km，两款车实际油耗都能控制在5L/100km以内。

总结

无论你青睐合资车型，还是信任国产品牌，如今13万左右的预算，已经足够买到市场上公认的标杆级混动产品，面对高涨的油价，它们确实是更实用的家用车选择。以今天的对比车型为例，卡罗拉久经考验，主被动安全配置逆天，秦PLUS DM-i作为后起之秀如今却有更强悍的市场表现，家用方面，配置和空间都更加实用，两款车型的油耗表现都十分出色，那么，谁会是你的菜呢？欢迎说出你的想法！