车报废给多少钱2017（车钱一样）

为进一步推进“蓝天保卫战”，加快柴油车的污染防治工作，淘汰国三车辆，再度被提上日程，并加紧步伐。2019年1月28日，国家发改委等10部门印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》。淘汰越早补贴越高山

为进一步推进“蓝天保卫战”，加快柴油车的污染防治工作，淘汰国三车辆，再度被提上日程，并加紧步伐。

2019年1月28日，国家发改委等10部门印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》。

淘汰越早 补贴越高

山东省：2019年7月1日起，山东全省将实施机动车国VI排放标准，部分城市提前实施。将按每辆车给予0.7~4万元补贴标准，淘汰3.4万辆老旧柴油车。

陕西省：车主可自行选择在2018年至2020年期间淘汰，并分别根据2018年、2019年、2020年淘汰领取三个档次的补贴，淘汰越早，补贴越高。

其中，重型营运载货车2018年淘汰为3.3万元、2019年淘汰为3万元、2020年淘汰为2.6万元；中型营运载货车补贴标准分别为2万元、1.8万元、1.5万元；轻型营运载货车补贴标准为9000元、8000元、7000元；微型营运载货车分别为6000元、5000元、4000元。

海南省：按车型划分，补贴标准从7000元/辆到2.5万元/辆不等，中重型老旧柴油车污染治理的补贴标准从1.2万元/辆到2万元/辆不等。

补贴车型不仅包括常规车，还包括平板运输车、随车吊、搅拌车等多个专用车型。2019年海南省计划淘汰老旧柴油车3000辆、中重型老旧柴油车2000辆。

杭州市：杭州市环境保护局等五部门印发的《国三柴油车淘汰补助实施细则》于2018年6月10日正式施行，至2019年12月31日截止。

补助资金的制定标准基于车辆的不同年限和车型，以同期车型越大价格越高、同型车辆使用年限越小价格越高为基准，补贴从1.05万元至4万元不等。

北京市：早在2017年，《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》就已经出台，将补贴分为三个阶段，最后截止日定于2019年9月20日。2018年末，北京市延长淘汰补助时间到2019年10月31日。

2019年6月30日前淘汰，最高补贴8万。到下一阶段（2019年7月1日~2019年10月1日），最高补贴为6万。

深圳市：2018年10月15日，《深圳市老旧车提前淘汰奖励补贴办法（2018-2020年）》正式印发实施。

2018年底前淘汰国三柴油车，最高补贴9.5万。到下一阶段（2019年1月1日~2019年6月30日），最高补贴为8.55万。

南京市：2018年10月1日起，对国三营运柴油货车，一律不予排放定期检验，并且对国四及以上营运柴油货车，逐车严格查验污染控制装置并拍照上传，污染控制装置不合格的不予排放定期检验。

根据淘汰车辆的车型、使用年限给予差别化政府补贴，补贴标准为：国二汽油车2750~9500元/车，国三柴油车4000~40000元/车。申请补贴的截止时间是2020年12月31日。

从上面可以看出，最高补贴8.55万，最低只有几千元。道上APP卡友不明白：车钱一样，油价相同，为啥国三报废补贴相差甚远？

【道上客户端 编辑王一】