两轮不倒翁电动车价格（中国首款两轮电动汽车问世）

我国的一家凌云科技公司最新研究设计出一款两轮电动汽车，外观时尚流畅，有科技感，并且是全封闭流线型，看起来很梦幻。很多人看到电动两轮汽车的外形感到非常好，它到底是定为电动两轮摩托车还是电动新能源车呢？这个以后会有说法。至于它怎么充电和使用，我

我国的一家凌云科技公司最新研究设计出一款两轮电动汽车，外观时尚流畅，有科技感，并且是全封闭流线型，看起来很梦幻。很多人看到电动两轮汽车的外形感到非常好，它到底是定为电动两轮摩托车还是电动新能源车呢？这个以后会有说法。至于它怎么充电和使用，我们来慢慢为大家解析，咱们来一起看一下。

封闭式电动两轮汽车问世到实运还有多远

大家知道在篷式或封闭式的电动三轮、四轮车推出的比较多见，产品质量和性能，以及续航各有差异。现今各地对电动三轮、四轮车，限行禁行的政策陆续出台，对这类车辆随意上路都有了约束性，人们急切盼望能出台一款遮风挡雨，开着舒适，最好续航远的电动两轮篷车问世。

尤其是在一些大中城市交通非常拥堵，给人们增加出行时间等待，也为停车难，让人很困惑。这时候我国有一家凌云科技公司最新推出一款凌云电动两轮汽车，未来可能在这一方面给予出行一定的缓解。

很多人看到这车信息，觉得这款车非常漂亮，具有很强科技感，很适应城市出行。这款车的设计原理跟平衡车有点相似，但是它的技术性又比平衡车复杂很多，有更多的技术包含在内，有撞不倒的优势。

有人会问这款车具有很多技术含量和优势，从问世到上市批量实用还有多远？

这款车在2020年3月6日国外媒体报道消息称，日内瓦车展上菲亚特首次推出全新概念汽车（Centoventi），搭载了可以拆卸的锂电池，续航400公里，在行驶可以横着走。

已经快两年的时间，有购买意向的人群还很多，他们期待这款车的价格不高，驾驶方便、性能稳定，能够允许上路行驶。

菲亚特给出一条明确的信息，让大家要注意该车的组装，可以在消费者要求的任何经销商进行安排。组装说明这款车从概念车到技术组装，可以上路行驶，已经有了一套完善的程序，已经是能够允许上市售卖了。快两年的时间了，很少看到有些城市批量上市，有些技术方面可能有待完善，车企没有给出准确的信息。

凌云电动两轮汽车已申请60多项专利，有啥特点

首先，我们来说这辆车为什么能够保持平衡不摔倒呢？因为在车内特意安装了一个机械陀螺仪，利用智能和机械操纵，保持车辆行驶中的平衡度，即使遭到撞击也不会被打倒，就像一个不倒翁一样，一直树立不倒，这样一来给驾驶人提供了一定的安全性和正常行驶。

其次，技术性强大，舒适度和便利性比较强。凌云两轮电动汽车已经在中国和美国成功申请了60多项专利，它的技术含量还是非常高，一辆车的制造就拥有60多项专利，说明它的技术含量非常高。从外观材料、智能控制、配件应用、刹车制动里面的驾驶功能应用，都可能包含技术专利。

请问这款产品不失众望能够普及下来，广泛推广到市场上，能有比较完善的技术保障支撑，价位上预计在2~10万元之间。

看内部配置科技性很强，材料的应用也是比较讲究。该车的外形和重量只是普通汽车的一半，电池能耗可以做到电动汽车的1/3，像手机那样拔插电池充电，不再需要充电桩。

具有很强的自动调节功能，外观设计一体，流水像动力车头相似，可能是为了减少阻力，零半径调头、可以横向行驶更方便与拐弯停车，续航能力能达到特斯拉的两倍。在行驶中当汽车有倾斜，就有像航天器那样的姿态控制技术使陀螺仪运行平衡，自动使它校正。

在2014年8月完成了首次载人试验，此车并不是机械式的驾驶原理。官方给出信息，今后将融入和整合自动驾驶、车联网应用、云以及大数据前沿技术的互通使用。后面有大的资金投入，这些技术完善会很快完成，我们只是期待一款成熟的电动两轮汽车，能够真正让消费者使用起来。

动力方面，搭载单独组式插式锂电池，彻底摆脱充电桩束缚，让充电更便利，用电很省，百公里用电小于7kw/h，最高时速能达到400公里，时速120公里，具有百公里三秒的加速度。

外观一体流线型，圆润精致，配有掀背式剪刀门，炫酷科技，走在街上很拉风。值得一提的是车身和车架很多方面采用铝合金和碳纤维，互联智能系统可能应用汽车级系统技术，总体是满满的期待，我想按这辆车的配置，价位不会低在10万元左右，有人预价2万元不可能拥有。

总体，凌云用电动两轮汽车具有潮流时尚科技感，很受年轻人的喜爱，也极大的方便于大中型城市的交通拥堵出行。只要技术成熟，价格适中，购买的人群还是很多的。我都有这个购买意愿，首相冬天不受严寒侵袭，夏天不受风雨吹打。

你对这款电动两轮汽车还有什么建议和想法？欢迎在评论区留言交流，觉得这款车对你有兴趣，记得关注我，点赞收藏转发。