摩托车强制保险一年多少钱（电动车）

电动车在我国有几十年的发展历史了，以前大家把电动车都作为自行车来看待，购买后不需要上牌，也不用驾照，可以直接上路，由于没有任何约束，使得很多人骑行电动车时不遵守交通规则，出现违规违章的情况，导致交通事故率上升，现在为了规范电动车的驾驶行为，

电动车在我国有几十年的发展历史了，以前大家把电动车都作为自行车来看待，购买后不需要上牌，也不用驾照，可以直接上路，由于没有任何约束，使得很多人骑行电动车时不遵守交通规则，出现违规违章的情况，导致交通事故率上升，现在为了规范电动车的驾驶行为，保护车主的安全，对电动车的管理越来越严格，要求电动车上牌照买保险，车主须持驾照才能合法上路，那么电动车、三轮车与老年代步车具体是哪种驾照？上什么牌照？购买保险又是多少钱呢？在这里与大家一次性说清楚。

两轮电动车

首先我们来看一下两轮电动车的要求，根据2019年国家工信部实施的《电动自行车安全技术规范》，当前的两轮电动车分为机动车辆与非机动车辆两种类型，其中速度大于25公里/小时的电动车为机动车辆，同时速度在25~50公里/小时的电动车为电动轻便摩托车，速度大于50公里/小时的电动车为电动摩托车类型。

电动轻便摩托车：该种类型的电动车一般采用60V的电池，速度在25~50公里/小时，根据《道路交通安全法》的规定，速度不超过50公里/小时，发动机气缸工作容积小于或等于50毫升，供单人骑乘的两轮车辆为轻便摩托车类型，该种车辆工信部公告目录列表中定位为轻便摩托车，所以电动轻便摩托车需要上蓝色牌照，驾驶人需持有F驾照，同时强制保险费用为每年80元。

电动摩托车：该种类型的电动车一般采用72V的电池，速度超过50公里/小时，根据《道路交通安全法》的规定该种类型的电动车属于摩托车类型，该种车辆工信部公告目录列表中定位为摩托车，所以电动摩托车需要上黄色牌照，驾驶人需持有E驾照，同时强制保险费用为每年120元。

三轮电动车

根据我国《道路交通安全法》的规定，“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，电动三轮车是通过电机驱动的，同时又不符合《电动自行车通用技术条件》所规定的电动自行车的技术特征，因此，电动三轮车都属于机动车，同时三轮电动车在工信部的定位中也分为电动正三轮轻便摩托车与电动正三轮摩托车两种类型。

电动三轮车：无论是在人的带篷电动三轮车，还是拉货的三开型电动三轮车，工信部都把它定位为电动正三轮摩托车类型，既然属于这种类型，那就按照三轮摩托车进行管理，使用电动三轮车需要上黄色牌照，驾驶人需持有D驾照，同时强制保险费用为每年400元。

休闲电动三轮车：最近几年在市场上出现了休闲类型的电动三轮车，这种类型的电动三轮车速度比较慢，在工信部公告目录列表中，该种类型的三轮车为电动正三轮轻便摩托车类型，这样就按照轻便三轮摩托车进行管理，使用休闲电动三轮车可以上蓝色牌照，驾驶人须持有F驾照，同时强制保险费用为每年80元。

四轮电动车

四轮电动车主要是指我们常说的老年代步车、老头乐，根据今年6月份工信部发布的新版国标《纯电动乘用车技术条件》公开征求意见，把老年代步车定位为微型低速纯电动乘用车，该种类型的电动车属于机动车辆，所以使用老年代步车时，也需要上牌、持驾照与购买强制保险。

不过目前对老年代步车上牌、驾照还没有明确的要求，不同的地区目前管理标准还不太一致，但是有的城市要求老年代步车需持有C2驾照，按照新能源电动汽车的标准进行管理，这样的话老年代步车需要上绿色牌照，强制保险为每年950元，不过这也只是一个临时的参考，等到老年代步车标准正式实施后，按照新的实施标准上牌，持驾照与购买保险。

总结

目前交管部门对电动车的管理越来越严格，一方面可以保障车主的人身安全，另一方面可以保障交通秩序的顺畅，作为机动车辆，在道路上行驶时必须上牌照同时持有驾照与购买强制保险，所以请广大车主在上路时要上好牌照，同时考取驾照与购买强制保险，这样无论是对自己还是他人的安全，都能提供有力的保障。

您对电动车、电动三轮车与老年代步车持驾照、上牌照与购买保险有哪些更好的想法？欢迎在后面的评论区留言讨论，点击右上角的关注按钮，每天为你分享电动车最新资讯与独家观点。