宝马5系多少钱落地（20款宝马530Li领先M运动42万的裸车价）

前言部分，上一期晓瑞吱车频道发布了一篇宝马525Li车型，阅读量再一次突破了十万大关，再次感谢各位粉丝以及网友的支持。当然对于宝马525Li感兴趣的小伙伴，可以点击小编头像，进入主页，即可查阅！其实在宝马5系这个车型里面，最最走量的车型还得

前言部分，

上一期晓瑞吱车频道发布了一篇宝马525Li车型，阅读量再一次突破了十万大关，再次感谢各位粉丝以及网友的支持。当然对于宝马525Li感兴趣的小伙伴，可以点击小编头像，进入主页，即可查阅！其实在宝马5系这个车型里面，最最走量的车型还得说530Li领先M运动套件了。

2020款 530Li 领先型 M运动套装

宝马5系，售价区间42.69-54.99万，跨度12万之多。其中就两款动力可选择，2.0T低功率版本与2.0T高功率版本。今天我们就来聊聊2020款530Li领先M运动套装这个2.0T高功率车型到底怎么样？不过节目的开始，小编还是要插一句，是不是由于隔壁奔驰E级换装了1.5T发动机的缘故，让宝马最近有点飘了，五系的优惠幅度在慢慢缩水了，尤其是530Li车型。小编在此只能感叹下，当然能上530Li的车主也许不会在意那一两万的优惠幅度吧。

车型解析，

1.价格。20款宝马530Li领先M运动套装裸车价46.69万，指导价就比525Li仅仅贵了4万，但是优惠价格却比525Li少了很多（如果对宝马525Li感兴趣的小伙伴，可以点击小编头像，进入主页，即可查阅）。苏州地区仅仅优惠4万，甚至很多地区优惠不足4万，就按优惠幅度最大的4万来说吧，优惠完裸车价为42.7万左右，加上购置税3.7万，保险1.1万，在没有任何选装包的情况下，落地价为47.5万元！

或许有能力购买530的车主，对于50万左右的购买能力就好比普通老板姓购买15万的普通轿车一样吧。这里小编仅此打个比喻，不含有任何感情色彩！

接下来我们来看看，一台47.5万的宝马530Li领先M运动套装，各方面表现到底怎么样！

2.外观。和入门级的525Li车型基本上保持一致，最大的区别或许就是前大灯造型了，原厂525Li仅仅只是天使眼造型，而530Li则是大家都喜欢的勺子大灯造型，这一点相信很多人都喜欢吧。告诉大家一个小秘密喔，如果入手530Li感觉有点压力的话，又不喜欢525Li的前大灯造型，那么还可以选择20款的525i标轴版本喔（有兴趣可以点击小编主页，搜索“宝马525i标轴进口2020款”即可查阅）！

五系最引人注目的就是这款勺子大灯了，真心好看，O(∩_∩)O哈哈~

车身侧面呢，一条粗壮有力的笔直的腰线贯穿整个车身，前轮配有245/40 R19，后轮配备275/35 R19的倍耐力轮胎铝合金轮毂。不过这款胎壁比较薄，所以介意大家不要过多行驶烂路上。

尾部造型，尤其是尾灯造型也是被很多网友吐槽的。不过，不过呢，后期全新的宝马5系，肯定重新设计尾灯造型，毕竟现在全新8系，全新宝马Z4，以及全新的3系都已经用了立体感很强的造型，相信后续全新5系也亦如此！

3.配置。虽然是2.0T高功率版本的入门级车型，但是毕竟也要47万多的价格，相信配置肯定很丰富！但是，肯定也有意外的小惊喜喔，(^o^)/~

20款宝马530Li领先M运动套装配有被动行人保护，胎压显示，ESP车身稳定系统，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像（如果需要360°环影则需要额外花钱选装），定速巡航（自适应则需要额外花钱选装），分段式电动天窗，电动后备箱，无钥匙启动（无钥匙进入则需要花钱选装），真皮方向盘支持四向电动调节以及记忆功能，换挡拨片，前台无线充电，主副驾驶位电动调节以及加热功能（通风的话则需要选装），12.3英寸全液晶仪表盘，10.25英寸中控触屏，LED大灯组，自适应远近光，自动头灯，转向头灯，转向辅助灯，车内11色氛围灯，自动防眩目，感应雨刷，自动温度分区空调，后排出风口。

除了灯光配置，绝对够良心之外，其他的配置能选择它绝对不会给你配备。很多都需要花钱选装！

虽然宝马的内饰设计感肯定没有奔驰E级来那么的惊艳，奔驰的内饰你看久了之后，那种惊艳的感觉马上就会消失，但是宝马这套内饰你看久了之后也不会觉得腻，绝对是属于耐看类型。

4.空间。宝马530Li的车身尺寸，长宽高为：5087x1868x1500mm，轴距3108mm。后排空间和525Li一模一样，同样也是用奢侈来形容。

原厂就给配有一个软质头枕，加上十分宽大柔软的后排座椅，以及超大的后排腿部空间，以及分段式的天窗，种种方面的叠加，让后排乘客如同头等舱一般的奢华待遇。惬意啊！

5.动态。宝马530Li领先M运动套件搭载着2.0T（代号B48B20D）高功率发动机，拥有252匹马力，350牛米的最大扭矩，拉动着1.7吨的中大型豪华轿车，首先先说一下它的百公里加速时间6.6秒，百零制动距离36.62米，成绩很优秀。隔壁的奔驰E300L的刹车距离为就37.23米。挂上Sport模式下，开起来的感觉也正好验证了它6秒俱乐部的百公里加速，起步的时候特别轻快，根本感觉不到是在开一台中大型轿车。在80km/h到120km/h的中后段加速，只要你肯深踩一下油门，采埃孚8AT的变速箱就能很迅速的领悟到你的意图，降档提速，那是瞬间的动作。但是由于后轮用的是275的太宽，相信在操控性上肯定有很大提升，但是宽的轮胎也会有缺点，就是噪音变大，以及油耗也变高，但是由于是宝马5系这个级别，其实噪音隔绝的还是相当到位的，但是高速行驶时候还是可以听到一点胎噪。稍稍影响了一点行车舒适性。530Li领先豪华版的245/45 R18的轮胎在噪音方面肯定会优秀很多。

6.油耗。如果是市区开的话，这台530Li的油耗可以很轻松的就超过10个油，如果是高速巡航开的话，那么这台530Li也可以降到百公里6.5个。但是介于这款是530Li车型，很充足的动力让你时不时的就像激烈驾驶一波，哈哈。整体的话，综合油耗9.6或者9.7吧L！仅供参考！加注95号汽油。

小编感悟，

现款530Li各方面表现还是相当令人满意的，唯一美中不足的就是过宽的轮胎，引起胎噪，影响舒适性；过薄的胎壁，有着点开就好；新车车内有点异味，多开开窗散散就好。对了插一句，一万公里一次保养，小保养也就在一千多点，整体都还可以接受的。所以47万，就能拥有一台宝马530Li领先运动套装，小伙伴们。你们是不是很心动呢？

其实你心不心动都不重要，重要的是宝马五系在中国市场的销量，平均月销量就达到惊人的1.3万台。一台50万级别的轿车，销量还能保持平均1.3万台，那就是自身实力的诠释！

写在最后，

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