科技改变生活 · 科技引领未来
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说起大众，在国人的眼中就是一个普通汽车品牌，大众车也是我们日常生活中最常见的车，怎么看都好像跟豪车不沾边。后来知道还有辉腾，还有奥迪，觉得大众还是很有实力的。但是当看到这些大众旗下的豪华品牌时，突然发现，大众的实力真是太恐怖了。宾利宾利算得
说起大众，在国人的眼中就是一个普通汽车品牌，大众车也是我们日常生活中最常见的车，怎么看都好像跟豪车不沾边。后来知道还有辉腾，还有奥迪，觉得大众还是很有实力的。但是当看到这些大众旗下的豪华品牌时，突然发现，大众的实力真是太恐怖了。
宾利
宾利算得上是真正的豪车品牌了，与劳斯莱斯、迈巴赫一起站在超豪华汽车市场顶端，上个世纪，曾经谱写了一段豪车界的传奇，可惜后来经营不善，1997年，宾利被大众收购。最让人印象深刻的无疑是英国伊丽莎白女王的乘用座驾——慕尚（Mulsanne）。
布加迪
1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪，开始了超跑的传奇。在布加迪威航面前，其他超跑都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具。前不久，葡萄牙球星C罗，购买了一台布加迪La Voiture Noire跑车，这台超跑的售价为1900万美元，折合人民币为1.28亿。
兰博基尼
兰博基尼，最开始是靠拖拉机起家的，不过现在已经是世界上最豪华的超跑品牌了，正所谓英雄不问出处。但是兰博基尼公司因经营不善，数次易主。1998年归入奥迪旗下，进而成为大众集团旗下的品牌。拥有一辆兰博基尼超跑，成为很多男人的梦想。
保时捷
保时捷与大众的关系十分戏剧化。保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众第一代领导，甲壳虫即是保时捷设计的。后来由于种种家族狗血情节，保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手。后来保时捷想收购大众，因资金问题反被大众以约80亿欧收购了。
看到这些品牌，我们会发现，奥迪在它们面前确实变得黯然失色。同时也惊叹于大众汽车集团实力的强劲。2018年大众集团一家的研发投入，相当于中国所有国产汽车品牌的研发投入之和，不得不说，大众的实力确实恐怖。
何阳明