迈巴赫报价（刚上市的迈巴赫S级多少钱才能买）

刚刚过去的上海车展上，迈巴赫S级正式上市，上市车型仅有一个动力S480，售价为146.8万元。众所周知，奔驰的顶级车型，一般刚刚上市如果想要马上提车或者成为第一个吃螃蟹的人，肯定是要花多不少的钱，但依然有许多多金的土豪仍旧乐此不疲，只为成为

刚刚过去的上海车展上，迈巴赫S级正式上市，上市车型仅有一个动力S480，售价为146.8万元。众所周知，奔驰的顶级车型，一般刚刚上市如果想要马上提车或者成为第一个吃螃蟹的人，肯定是要花多不少的钱，但依然有许多多金的土豪仍旧乐此不疲，只为成为第一个吃螃蟹的人，要成为这条“gai”最靓的仔。为了给大家揭秘买刚刚上市的迈巴赫S级究竟要多花多少钱，我们不惜乔装打扮，充当富豪，混进北京、广州、佛山三地拥有迈巴赫授权的奔驰经销商，为大家打探一下买2021款迈巴赫S级究竟要加价多少钱。

　　正式开始探店之前，我们回顾一下前两次的奔驰探店经历，也让大家对奔驰豪车加价有个心理准备，迈巴赫GLS刚上市时，网传加价160万，经调查，实际加价50-100万；2021款奔驰S级上市后购车，加价9-20万不等，详情可以点击下方链接进入文章。各位有心理准备之后，咱们马上开始出发，揭秘刚刚上市的迈巴赫S级究竟需要加价多少钱！

探店之前先装看看车

迈巴赫S级时如何打动各位土豪们的？

　　在2021款刚刚上市之际，其实2020款的迈巴赫S级也仍然在售，那2021款凭什么让各位土豪心甘情愿多掏钱买新款呢？是有什么特别之处吗？我们就将两车放在一起对比看看，新款迈巴赫S级有什么特别之处。

　　车身尺寸方面，全新迈巴赫S级的长宽高分别为5338/1954/1503mm，轴距为3396mm，相比较上一代车型，在尺寸方面没有太大区别，稍微多出来的尺寸，对应稍微多加的钱，还是相当“合理”的，相而比较全新奔驰S级（W223）车身长度增加了180mm，并且全部用于轴距加长。

　　两车相比下来，其实外观总体上变化更多是细节方面，比如说中网、前后大灯等等，车身线条则没有过多的变化。而内饰方面则是翻天覆地的变化，相对老款的内饰，除了更年轻科技之外，在用料、材质和配色方面也更加地出众与大胆，当然这一切也与奔驰年轻化的路线有关，而虽然整车内饰风格与新S级不尽相同，但是有了迈巴赫的加持，豪华程度也有了更大的提升，毕竟现在的奔驰套娃们，你开一台S级上街，大家不看尾标的时候可能还要想一想，而你开迈巴赫S级，一眼就看出来了，相信这也是各位土豪更愿意选择迈巴赫的原因。

　　所以归根到底，各位多金土豪愿意多花钱买迈巴赫的原因就是外观、内饰更年轻、高科技配置更加先进以及作为迈巴赫车主的尊贵体验。

重头戏：迈巴赫S级加价多少？

价格意味地统一 三地均加价25万

　　首先我们三地的编辑到店后的第一件事都提出了希望能看看实车，而只有北京的4S店中有实车放在展厅当中，广州与佛山的经销商则表示暂时都还没有实车到店，最快也要在一个月后。

　　经过三地实地价格探访，其实我们对价格相当地以外，三地均需要加价25万，价格惊人的相似，但是只有佛山的销售表示，这个价格还是有商量的余地，而不是一口咬死，而北京、广州就相当坚挺，表示目前车源紧缺，早交定金早安排车辆到店，没有优惠。另外三地的价格均可自愿选择需不需要写着发票当中，所有的费用都会出现在对应的发票上，没有任何隐瞒。不知道各位绝对这个价格是低了还是高了呢？对比之前迈巴赫GLS的50-100万，确实是低上不少，看来奔驰对这一台迈巴赫S级的信心不够迈巴赫GLS的足呀。

三地提车时间

北京最快 广州佛山需要一个月之后才能给答复

　　做戏做全套，我们还是按惯例问问大概什么时候提车，毕竟这样关系到各位大哥的提车时间。经过问询发现目前其实已经有部分车辆达到港口，但仍在做核酸检测等一系列的手续，所以各位老板们可能还是需要先等上一等了。而能准确提供提车时间的是北京的经销商，他们表示最快一个月后就能顺利提车，而佛山、广州的经销商虽然也是说一个月后，但是并不能保证，需要等一个月后才能给到准确的答复。

下定情况

年轻的土豪为主

　　交谈过程中，我们也问询了目前三地的各个店内下定情况，三地的销售均表示都已经收到了超过两位数的订单，而且广州的销售表示，在上市的当天他收到了客户的定金，希望能在第一时间提车，足以看见国内土豪们的实力。

　　另外在问询销售的过程中，我们也打探了一下目前购买的人群。我们发现相比老款的迈巴赫S级，其实新款的会有更多的年轻消费者选择，这也与各方面的因素有关。一是中国汽车市场变化，目前的消费群体的确是已经更趋向年轻化，这个从各个车企的各种年轻化举措也能看得出来，相信我们也将看到越来越多的更年轻的车型出现；二是社会发展的原因，不少进军的新兴行业的年轻人也已经赚到了自己的第一桶金，比如说网络主播行业，广州的经销商表示有两个非常出名的网红在他那里下了定，这也从侧面表示了时下社会的发展潮流。除了这两点之外，当然还有各种各样的原因，但毋庸置疑的是，年轻化，已然成为了全球汽车工业发展的大旋律。

总 结

或许像奔驰新S级一样 等一等就不用加价了

　　其实在广州探店时，我第一时间问的是目前奔驰S级的情况，根据销售的说法，目前店内有现车，最低配不需要加价，想起之前加价9万元的疯狂，想了想，等两个月，就能省个9万还不用等，也是相当的魔幻。所以在这里还是要奉劝大家，其实各个销售买车的时候也已经有各自的话术，如果不是着急用车，建议还是等一等，毕竟越着急就越容易掉入销售的话术当中。我听到过最扯的理由就是，奔驰的第一批车一定是质量最好的，对于这个观点的合理性，大家想一想就能明白了。

　　不知各位对这个加价感觉是否值当呢？欢迎投票看看并在评论区留下您的观点。（图/文/摄：太平洋汽车网 柯凯汶）