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能否掀起快递行业革命?五菱E10纯电厢式货车申报图以往小哥关注工信部新车申报时不会去查询“厢式货车”,这个月不太一样。五菱申报了一款与众不同的货车,正是此前曝光的五菱E10。这是一款纯电动厢式货车,车身尺寸仅有3310/1080/1690m
能否掀起快递行业革命?五菱E10纯电厢式货车申报图
以往小哥关注工信部新车申报时不会去查询“厢式货车”,这个月不太一样。五菱申报了一款与众不同的货车,正是此前曝光的五菱E10。这是一款纯电动厢式货车,车身尺寸仅有3310/1080/1690mm,轴距2200mm,外观尺寸很小。货厢栏板内部分占有1620/1000/1040mm,有1684.8L的容积,可选装两种样式的货厢样式。整车最与众不同的地方在于它是单座布局,仅限一人使用。另外车辆五脏俱全,货车反光贴纸、总质量喷涂、车灯、方向盘、封闭车身、ABS等都有提供,高配车型还有空调。新车采用磷酸铁锂电池组,容量9kWh,驱动电机20kW,车辆最高时速71km/h。小哥推测,车辆未来或将颠覆快递行业,成为标配的配送网点终端的快递车,安全,还方便统一管理,上牌当作机动车行驶会减少很多现在的交通乱象。只是价格是个问题,不知道哪家公司会率先统一使用呢?
李龙
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