科技改变生活 · 科技引领未来
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文|万一编辑|张成5月16日凌晨，与空无一人的市区街道截然相反，金山区G15沈海高速沪浙检查站灯火通明。排起长龙，高速路口的关卡上一辆辆车正在接受查验。在另一条专为私家车开辟的专门通道，民警正仔细核对相关离沪证明。小雅和男朋友直到乘坐的这辆
文|万一
编辑|张成
5月16日凌晨，与空无一人的市区街道截然相反，金山区G15沈海高速沪浙检查站灯火通明。排起长龙，高速路口的关卡上一辆辆车正在接受查验。在另一条专为私家车开辟的专门通道，民警正仔细核对相关离沪证明。
小雅和男朋友直到乘坐的这辆六座商务车驶上G15高速后，才舒了一口气。
为了离开上海，她和男朋友拿出了两个人最后的一点积蓄，花费2.5万包了一辆六座商务车，长途跋涉近2000公里离开上海返乡。
小雅录制了一段视频，镜头里，车在高速公路上飞驰，道路两旁的树木迅速地后退，心里不知是因为终于成功返乡的兴奋，还是因为离别的悸动，她对以后的生活充满了未知。
全面实现社会面清零之后，上海全面复工复产、恢复正常生活尚待时日。
不少被封控了一个多月的沪漂们想尽各种方式离开上海，这往往意味着一笔不菲的支出。
虽然过程艰难重重，但他们必须在有限的日子里，试图以最快的速度让自己能够动起来，既是为了谋生，也是为了在正常的生活节奏下，给自己一点调节。
返乡漫漫：这样的困难都能坚持下来，以后没什么能打倒我了
因为根本抢不到高铁票，加上自己和男朋友带有宠物，25岁的小雅选择了包车回乡。大约2000公里的路程，要走一天一夜。
紧张的气氛从出城那一刻开始就透露出来，沿途高速服务区一概不允许行程码带星的人下车进入，这意味着长达20多个小时的车程里，既买不到吃的，也不敢喝水，因为无法上厕所。
每看到一个城市的路界牌，就会有工作人员在路边截停每一辆沪牌车，查验他们的相关手续和核酸结果。
这样的经历并不少见，近日流传的一则视频显示，一位值守在高速路口的防疫人员，逐一询问车主从哪里来，当听到“上海”时，立刻犹如被烫到了一般，连声喊着“那边那边”。
还好小雅一路经过的服务区看到他们只是途经该市的车辆，放行还算顺利。
“我出发的时候还穿着漂漂亮亮的小裙子，结果狭小的空间根本伸不开腿，在车上睡了醒、醒了睡，衣服也弄得皱皱巴巴，到下车的时候，车里已经有咸味儿了。”
如果没有疫情，刚刚硕士毕业的小雅可能会在上海开始自己新一年的独立生活，她拿到了一家大企业金融销售岗位的offer，如果业绩稳定的话，一个月下来算上工资和副业收入，3万元不成问题。
在小雅的印象里，自己平时没有什么省钱的习惯，租住在上海市中心的高档小区，日常也是山姆等进口商超的常客，在上海的“金领”阶层中，和她一样的生活方式并不少见。
但这段时间与众不同，封控之后，以销售工作为主的她，工作基本进入了半瘫痪状态。“感觉自己变成了电销。见不到客户，根本没办法把单子谈下来，联系了太多客户，聊到最后都和我说等解封我们得见面碰一下才能签单。连续两个月，我都只领到了2500元的最低工资，根本入不敷出。”
时间一天天过去，拖得越久，心里越没底。
当5月上旬，上海各区域陆续实现社会面清零之后，小雅和不少人一样，都动了回乡看看的心思，一方面减少一些由于封控带来的物质压力，另一方面也让自己换个心情。
经过了层层审批报备和查验核酸，打了十几通电话，签署了保证不再返回上海的承诺书，小雅终于拿到了居委开的离沪证明。
离开上海的次日22点，小雅和男朋友终于到了家乡的高速出口处。
“因为当地严查上海私家车送人返乡，司机不得不躲起来。所以只能把我们放在距离返乡报备点还有一定距离的地方，这个地方要根据车流、客流和检查力度来确定，感觉就像开盲盒一样。” 下车后，小雅和她的男朋友在半夜拖了两个20几公斤的箱子，往收费口走了45分钟，才走到报备点。
“我真是要哭了，走在那个沥青大马路上，中间沿途就有很多和我们一样在半路下车往高速口报备点走的人。一路上会看到的被丢弃的防护服、矿泉水瓶和泡面盒，还有那些走不动在路边蹲着休息的疲惫的人。我当时一边走在高速上，一边跟自己说，今天这样的困难我都能坚持下来，以后没有什么能打倒我了。”
小雅返乡后，在报备点等待隔离转运 图|受访者提供
在报备点等待了三个小时后，次日凌晨2点，小雅终于坐上到隔离酒店的大巴车。在等待期间，她和男友曾被当地工作人员要求，透露出送她返乡的司机和车牌号。
“上海解封之后，从上海驾车或送人返乡的人有所增加，有些司机开出了远超市场价的高价，因此我们这儿就要求严查上海私家车送来的情况，甚至告诉我说，不登记车牌号就不给我们安排隔离酒店。但是我坚持没有透露，最后也得以放行。”
隔离期间的小雅还是会习惯性地收到和点开与上海疫情有关的推送信息。结束隔离之后，她暂时打算就和男朋友在这里寻求发展。“城市节奏慢了很多，压力也小了，有更多时间享受生活。”
回望上海：不会失望，但会记得这个没有春天的上海
5月17日，林凯从上海出发，中转连云港，历经了7个多小时回到家乡。这是自他2月底由美国达拉斯留学归来，落地上海后，第一次回到家乡。
从美国返回开始算起，林凯已经累计度过了80多天“足不出户”的日子。
对林凯来说，这已经很幸运，“至少从这一刻起，我看到了恢复正常生活的明确期限。”
在美国期间，性格外向、交友广泛的林凯曾经自驾去过很多地方，回国后的他原本计划解除隔离之后，看看繁华的上海和景色，体验一下洋气的生活。
开始封控之后，林凯虽然找到了实习公司，但是和同事、领导们始终不曾见过面，起初计划短暂住几天酒店的他，很快面临既不能出门，又无法正常下厨做饭，只能靠速食品充饥的尴尬境地。加之春招的求职转正焦虑和国内外生活的落差，让林凯感到越来越压抑。
“从冬天隔离到夏天，春天就这么没了。 每天扑面而来的都是居高不下的新增和各种难以预料的防疫措施，酒店群里也是越来越多的争吵声。前前后后足不出户80多天，要是立刻放我出去，我还真不知道要出去干吗。”
回家的计划，早在五一期间，就已经被林凯提上了日程。
5月3日，他购买了一班春秋航空从上海飞往青岛的机票。那天他是兴奋的，他以为自己终于可以回家了，但随之而来的是连续3次被取消航班，“除了国际航班，国内出发航线密密麻麻一片红，全部取消了。”
林凯开始转向高铁离沪的办法。
“我自己一开始先在携程抢票，但是反反复复也一直抢不到票。不管我是办会员还是求朋友帮忙加速，都没什么用。” 后来，一个已经成功回家的朋友听说了林凯的窘境，给他推了一个黄牛大叔，可以帮忙抢到票，但是要加价500元的辛苦费。次日中午黄牛就告诉林凯，17日的票抢到了。
在哥哥的帮助下，林凯顺利地拿到了自己家所在街道的接收函。
接下来就是下一个棘手的问题——如何去火车站。
一开始，他在酒店离沪回乡群里加了一个人推荐的司机，谈好17日早晨来酒店接他去虹桥高铁站。但5月15日，上海宣布全市静默，大量取消通行证，很多司机不能驾车上路了，林凯联系的这位司机就在其中。随后他又联系了一位货拉拉司机，但16日上午，司机又无奈地告诉他，自己的通行资质也被取消，无法上路。
只剩下半天多一点时间了，林凯又开始了极限找车。
“已经麻木了，我就知道一定不会这么顺利的，到后面我已经没有什么波澜了。”
几经辗转的林凯最终加上一个新的司机微信，对方给出的价格是800元，不讲价。“不到半小时的车程，虽然觉得很荒诞，但这已经是最后的希望了，只能掏这个钱。”
有惊无险辗转到家乡隔离酒店的林凯，最后的一个节外生枝，便是原本只需7天隔离+7天健康监测的他，由于所乘坐的上海至连云港的高铁列车上发现一例核酸阳性，作为密切接触者的林凯，不得不到隔离点重新开始14天的集中隔离。
“难受是肯定的，如果我一直这样的情绪状态，可能要找心理医生聊一聊了，不过也许对我没什么用。毕竟现在最大的愿望就是我14天以后能够顺利出去，别再出幺蛾子。一想到两周后就能见到家人和朋友，过上不那么孤独的生活，至少我的生活是有盼头的。” 即使要被重新隔离14天，林凯的声音听起来比之前在上海无限期封控的时候好了很多。
“我只是暂时离开吧，不会对上海失望的，我乘车离开上海的时候，路过空无一人的淮海中路和Tiffany的超大广告牌，真的唏嘘，替上海难过。很多人的人生观可能彻底被这个疫情改变了。这么多的毕业生刚毕业来到上海，就发现上海竟然是这样子的，真的会幻灭。但这并不是上海的错，其他城市也未必会做的比上海更好。”
“过一段时间等到上海生活如常，也许会抚平我这段时间的心理创伤，但是我会一直记住2022年没有春天的上海。”
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张原东