捷达门板多少钱（真实力）

众所周知，捷达在中国已经有30多年的历史，自2019年捷达以车型转变为一汽大众-捷达品牌之后，捷达就一直在不断朝着年轻化转变，以满足年轻人的需求。最近捷达又将推出新捷达SUV“双子星”VS5和VS7，并在4月8日开始预售，备受关注。毕竟，去

众所周知，捷达在中国已经有30多年的历史，自2019年捷达以车型转变为一汽大众-捷达品牌之后，捷达就一直在不断朝着年轻化转变，以满足年轻人的需求。最近捷达又将推出新捷达SUV“双子星”VS5和VS7，并在4月8日开始预售，备受关注。毕竟，去年在疫情和缺芯的双重困扰下，作为车界新生力军的“捷达”销量不降反升，那么它有何“法宝”呢？

与大众产品同宗同源，品质有保障

捷达传承了大众高级品质和纯正的德系血统，采用的是大众EA211 1.4T发动机、爱信6AT手自动一体变速箱和多连杆独立后悬架，这“三大件”可以说是个“王炸”组合。值得一提的是，新捷达VS7采用大众家族的全套“三大件”，与大众途观L都来自大众MQB平台，可以说是“亲兄弟”车型。如果生硬的术语比较生涩难懂，没关系，省油好开，对于车主来说这就足够了。

外观动感个性，内饰实力非凡

新捷达VS5和新捷达VS7在外观、内饰方面都做出了改变，新捷达VS5 更年轻、更运动，更符合当下年轻人的审美观，新捷达VS7更优雅，更大气。

新捷达VS5换装了全新的前脸和前后包围，前进气格栅更宽大，下格栅黑区面积也越大，再加上“Y”型日间行车灯，看上去更精致、更时尚、更运动。尾部设计与前脸相互呼应，后包围采用大面积黑色材质装饰，强化了运动气势。

内饰方面，新捷达VS5也有了不小的提升，比如内饰采用了大量的软质材质包裹，还根据不同版本的车型，新增了更年轻、更具活力的全新座椅配色。而且在细节方面，新捷达VS5也做了调整，比如门板增加了装饰的缝线，提高了整体内饰的品质，仪表板采用了非对称设计，增加了运动气息，立体的型面设计也让内饰显得更加饱满有力。中控屏的内置系统采用了J-link全新手机互联系统，支持苹果CarPlay、车载蓝牙、智能语音识别控制等功能。

新捷达VS7在外观方面同样进行了升级，前脸取消了转折的线条，而是让线条更加的柔和，舒展。再加上家族式“Y”型日间行车灯，让新捷达VS7在展现优雅的同时，还多了几分力量感。尾部横向Y型贯穿式反射片造型也十分的新颖独特，跟亮起的“Y”型尾灯上下呼应，更强化了捷达品牌的家族语言。

内饰方面，新捷达VS7也做了比较大的改动，例如增加了大面积的软质材质包裹，为了提高前排乘客腿部舒适度，在副板的侧面还特意采用了软质材料包覆。除此之外，新捷达VS7还增加了新款配色的座椅，门板上也增加了装饰缝线，在换挡杆后方的杯架位置，也用卷帘取代了开放式杯架。

在智能配置方面，新捷达VS7采用了全新J-connect手机互联系统，支持苹果Carplay、百度CarLife映射方式，通过服务、娱乐、互动等功能的新增与升级，能够实现人车全方位的互联互动，更迎合当下年轻人的需求。

在配置方面，新捷达VS7还增加了电子手刹镀铬和卷帘，在最高配车型上，还升级了360°影像和ACC/AEB功能。全新升级的360°影像，在日常用车中能发挥的作用还是很大的。尤其是对于新手朋友来说，在通过比较狭窄的道路或者是在倒车过程中，因为没有距离感，总会心里发慌。但是新捷达VS7配备了高清显示屏，能够直观的显示出四周360°全景实时图像，并且还能配合标尺显示障碍物的位置和距离。这样的话，即使用户自身驾驶技术不足，依然可以依靠360°全景影像轻而易举地完成倒车或是通过狭窄道路。

在安全方面，新捷达VS5与新捷达VS7也做的比较到位，完全按照大众的严苛生产标准，采用了热成型钢板HSB高强度安全车身，且高强钢运用比例高达78%。此外，还运用了激光焊接、空腔注蜡技术，再加上6个安全气囊（部分车型），全方位保证乘客的安全。

在操控方面，新捷达SUV“双子星”也保持了浓浓的德系风格，经典的大众MQB平台，前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，再加上大众最擅长的底盘调教，使新捷达的底盘依然紧致，稳健； EA211 1.4T发动机和第三代爱信6AT变速箱的完美搭配也为新捷达带来了更好的燃油经济性。而且捷达一直以来“质量皮实耐用”的优点也在新捷达SUV上得以延续。

结尾

总体来说，新捷达“双子星”一款主打运动，一款主打家庭，二者相辅相成，相得益彰。无论你是富有激情、爱运动的年轻人，还是组建家庭之后，变得成熟稳重的年轻人，新捷达“双子星”都能够满足你。未来新捷达SUV“双子星”将继续通过出众品质，个性外观，领先科技，较低价格助捷达品牌销量更上一层楼。如果你对新捷达SUV“双子星”感兴趣的话，欢迎到当地经销商亲自体验一下吧。