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高速铁路轨道监测系统可实现基于北斗导航测试轨道形变位移测量铁轨轨距高低轨向等功能

时间:2020-06-12 17:02 作者:张龙一

IT之家6 月 12 日消息 近几年,高铁已成为人们出行的重要交通工具之一,高铁出行给人最大的感受就是快捷舒适,车厢感觉很平稳,不少人还做过立起硬币试验。高速铁路的出现对铁路的设计、施工、监测、维护提出了新的挑战。

那么为什么高铁会这么稳定呢?近期长三角铁路官方为大家带来了科普。

高铁线路受动车组运行冲击,地质运动、区域性地面沉降,临近线路施工等影响,会产生沉降、扭曲等微小的变化,要保证动车组的高速平稳运行,必须对线路的变化情况进行精准监测。

能够更加精准便捷地进行铁路线路监测和维护,是铁路人和建设者的愿望,如今这个愿望已变成现实。北斗测量公司通过卫星,对钢轨、轨枕等设备进行三维空间坐标定位,再通过水准仪对轨道高程进行测量。

推动四维小车可记录轨道水平偏差,并实时上传测量坐标数据至研发的高铁测量数据技术服务平台。

通过与原始数据的对比,捕捉其中细微的变化,将测量结果报送给设备管理单位,按标恢复,保障高铁线路平顺。

IT之家了解到,高速铁路轨道监测系统可实现基于北斗导航测试轨道形变、位移,测量铁轨轨距、高低、轨向等功能,输出可视化结果,依据检测设备记录的传感器原始数据离线解算轨道几何参数,为轨道健康监测提供高质量数据源。

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张龙一

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