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日前，国内缺陷汽车产品信息收集平台车质网发布了4月份汽车投诉排行及分析报告。
数据显示，4月份共接收到车主有效投诉信息7,605宗，环比下降7.7%，同比则上涨8.4%。4月份车质网接到的有效投诉信息共涉及657款车型，其中投诉达两位数(含)以上的车型135款。
此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复8,665条(含部分2020年3月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2020年4月投诉量前10的车系(车型)排名如下：
具体来看，一汽马自达阿特兹，四月份投诉量环比3月份暴涨数倍，达到了131例，位居4月份投诉榜的榜首。而投诉原因则是因为车辆在行驶过程中B柱存在异响。
车内异响，虽然是一个小问题，但尤其影响车内的驾乘体验。而一汽马自达至今没有给出回复及解决办法。
紧随其后排名第二的是吉利星越车型，上个月投诉仅为4例，但4月份却猛然增至了104例，投诉原因为车载互联及影音系统故障。而这也不是新问题了，吉利旗下包括博越在内的多款车型，也有此类问题。
第三和第四名也是老面孔了，上汽大众朗逸和广汽丰田凯美瑞车型，分别是因为车内异味、轮胎异响和机油增多、渗油等缺陷被投诉。
值得注意的是，凯美瑞的机油增多、半轴渗油等投诉情况，相较于上个月的388例则下降到了66例。或许丰田的混动车型机油增多现象，随着天气变暖，也会出现减少情况。
总的来看，4月份，2019款车型仍为投诉主体。并且，投诉量增长来自于部分自主品牌车型。而国产车在追赶合资车企的同时，也要把好质量关。只有如此，才能在竞争愈加激烈的国内汽车市场存活下去。
王夕