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如今普通豪华品牌门槛越来越低，那超豪华入门级车型需要多少钱才能入手呢？保时捷718保时捷718，最低配2020款Cayman2.0T，指导价54.5万。（建议加两万，上敞篷版）保时捷的设计师可能是所有品牌中最轻松的。这句话其实是调侃，但不可
如今普通豪华品牌门槛越来越低，那超豪华入门级车型需要多少钱才能入手呢？
保时捷718
保时捷718，最低配2020款 Cayman 2.0T ，指导价54.5万。（建议加两万，上敞篷版）
保时捷的设计师可能是所有品牌中最轻松的。这句话其实是调侃，但不可否认保时捷的设计就是经典中的经典。718前脸采用保时捷家族经典设计“蛙脸”，虽然看起来有点素，入门级的保时捷也是不好惹的。采用中置后驱，2.0T水平对置发动机可爆发250匹马力，0-100km/h加速仅需5.6s。
2020款 Cayman 2.0T
内饰采用保时捷经典经典布局，内饰的颜值完全取决于人民币的多少，可以选装太多东西了，打造属于你自己的保时捷。因为718是中置布局，所以有前备箱和后备箱，储物空间对于跑车来说还算可以。
玛莎拉蒂Ghibli
玛莎拉蒂Ghibli，最低配2022款2.0T GT锋芒版。
外观方面这种超豪华品牌一定不会让我们失望的。直瀑式进气格栅配合凶狠的大灯，十分有张力。2022年了，最低配大灯还是氙气，差评。虽然排量只有2.0T，但四出尾喉属实惊喜。配合48V轻混，百公里加速轻松挺近6s大关。
内饰方面属实有点落伍了，和10多万的国产车比都比不过。好在中控10.1英寸大屏支持GPS导航、Carplay、车联网还有语音控制。
结语
本期超豪华品牌入门级车型已经讲解完了。不知道大家对超豪华入门车型有什么看法，欢迎评论区讨论。下期，番茄将为大家盘点入手顶级豪华品牌最低需要多少钱。
李书一