科技改变生活 · 科技引领未来
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文|卡车之家物流行业的最后一公里配送的市场一直以来都是轻卡、微卡等车型竞争热烈的市场。但其实最后一公里的配送很多人都不会选择轻卡或者微卡，转而选择一些市面上常见的微面车型，一是经济实惠，二是车辆行驶比轻卡微卡都要灵活，在广州这些城中村中能游
文 | 卡车之家
物流行业的最后一公里配送的市场一直以来都是轻卡、微卡等车型竞争热烈的市场。但其实最后一公里的配送很多人都不会选择轻卡或者微卡，转而选择一些市面上常见的微面车型，一是经济实惠，二是车辆行驶比轻卡微卡都要灵活，在广州这些城中村中能游刃有余的穿行在其中。针对这些需求，长安跨越也推出了V3车型，满足了这一部分用户的需求。
外观延续家族造型 透镜大灯是亮点
内饰简单 偏向实用性
在内饰部分，长安跨越V3完全是实用取向，没有太多花俏额的配置，不过就以3.68万的车身价来说，已经算得上是厚道了，配备了原厂的空调以及电助力转向，使驾驶的舒适性得到保证。乘员舱采用2+3的设置，前两排为乘员座，取消了第三排座椅，取而代之的是一个容量为2.1立方的货箱，那么如果直接把第二排座椅也取消充当货箱会不会更加实用呢？
1.2L汽油机配5挡箱 前独立后钢板弹簧悬架
由于V3是在微面的基础上打造的，因此在动力方面，也跟微面如出一辙，配备了微面上常见的1.2L汽油发动机以及5挡手动变速箱，采用中置后驱的布局，动力单元已经非常成熟。而底盘方面，前独立悬架后钢板悬架也在舒适性以及承载能力上取得一个平衡。
这一款长安跨越V3，既满足人员运输同时也能少量的载货，得益于小巧的车身尺寸，这种车型行驶在广州的城中村里面显得游刃有余。
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刘夕