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美国邮政亏损严重,明年再次提价11月10日,美国邮政(USPS)向美国邮政监管委员会(PRC)提交通知,邮政服务的价格变动将于2022年1月9日生效。美国邮政拟将PriorityMail服务产品价格提高约3.1%,并称此次涨价是基于物价指数
美国邮政亏损严重,明年再次提价
11月10日,美国邮政(USPS)向美国邮政监管委员会 (PRC) 提交通知,邮政服务的价格变动将于2022年1月9日生效。
美国邮政拟将Priority Mail服务产品价格提高约3.1%,并称此次涨价是基于物价指数计算,也结合市场情况而做出调整。从列出的明细看,除大包裹类别小幅下调外,其它类别均有不同程度上调。
产品 | 现行 | 拟定 |
Small Flat-Rate Box | $8.45 | $9.45 |
Medium Flat-Rate Box | $15.50 | $16.10 |
Large Flat-Rate Box | $21.90 | $21.50 |
APO/FPO Large Flat-Rate Box | $20.40 | $20.00 |
Regular Flat-Rate Envelope | $7.95 | $8.95 |
Legal Flat-Rate Envelope | $8.25 | $9.25 |
Padded Flat-Rate Envelope | $8.55 | $9.65 |
美国邮政监管委员会 (PRC) 将在价格计划生效前对其进行审查。
不久前,美国邮政发布截止9月30日的2021财年业绩,亏损69亿美元,上一财年亏损76亿美元。
美议员拟立法资助船东转移船只应对供应链阻塞,中国船只被排除在外
本周,佛罗里达州共和党参议员里Rick Scott和Carlos Gimenez提出《供应链紧急响应法案》立法动议,动用1.25亿美元资金,资助目前等候在美国西海岸的船只通过巴拿马运河过境,停靠在美国墨西哥湾或东海岸港口。
这些船只中有一些已经在洛杉矶和长滩锚地等待一个月之久。
除了帮助船东获得与转移船只相关的成本补偿外,Rick Scott和Carlos Gimenez还希望能借此为佛罗里达港口转移更多集装箱业务。
Rick Scott和Carlos Gimenez表示,佛罗里达州的港口已经做好准备应对这场危机。自从船只开始在西海岸阻塞以来,佛罗里达州的港口已经要求更多的货船从加利福尼亚改道来佛罗里达州的港口。墨西哥湾和东海岸的几个州都拥有港口容量和物流能力,可以确保货物及时有效地运输。将这些货船转移到佛罗里达州和东部其它各州也可以缓解集装箱短缺。”
包括世界最大的集装箱船运营商之一中远集团的中国船东被排除在外。该立法明确禁止“任何中国共产党成员或任何全部或部分由中国共产党拥有的公司”接受补助金。
根据法案草案,拨款计划将由美国海事管理局 (MarAd)负责,支付改道船只相关的通行费。
上个月,Carlos Gimenez还出台了一项立法,阻止美国港口和码头运营商购买中国集装箱龙门起重机。
跨太平洋空运价格再创新高
自11月初以来,随着运输旺季的开始和海运模式的转变,跨太平洋贸易航线的空运价格继续飙升。
波罗的海交易所空运指数 (BAI) 的最新数据显示,上周从香港到北美的空运价格达到每公斤11.22美元,创下BAI有史以来的最高纪录,高于10月初的每公斤9.12美元。
从香港到欧洲的价格为每公斤7.80美元,也是BAI指数的历史高点。
与此同时,Freightos空运指数显示,上周从亚洲和中国到美国西海岸的空运价格达到每公斤14.22美元,到东海岸的价格为每公斤12.76美元。
业界认为,价格飙升的原因其一是因为距离圣诞节只有六周时间,从中国海运到美国需要大约20到30天的时间,对于任何想要在圣诞节购物季节及时收到货物、且希望使用海运的人说,时间已经不多了。其二,主要海运港口的阻塞与延误加剧了这种情况。
Freightos表示,“随着假期临近和海运延误而将一些货物推向空运,旺季航空货运费率将继续攀升。”
货运代理Flexport指出,中国国际进口博览会于11月5日至10日在上海举办,部分航空公司在此期间取消定期货机和PAX货机服务,从而导致运力不足。这反过来又导致市场价格急剧上升。
电动汽车创业公司Rivian上市首日估值破千亿
11月10日,电动汽车创业公司Rivian以近700亿美元的估值上市,超出普遍预期。前一日晚些时候,Rivian宣布将每股价格定为78美元,高于上周提交给美国证券交易委员会的文件中所说的每股72至74美元的修订区间。
周三开盘交易时,Rivian开盘价为106.75美元。美国东部时间下午1点,交易价格高达119.45美元,市值为1095.9亿美元。相比之下,特斯拉于2010年上市,直到2020年1月才突破1000 亿美元的市值。当天收盘时,Rivian每股100.73美元,较IPO价格上涨29%。之后在盘后交易中又上涨了2.6%。据彭博社报道,此前只有阿里巴巴、Visa、ENEL SpA、Facebook、通用汽车和德国电信在美国进行的IPO规模超过Rivian 。
在监管文件中,Rivian表示,今年前六个月亏损了9.94亿美元,尚未实现盈利。
许多人将Rivian与特斯拉进行比较,Rivian的命运将取决于其电动货车是否成功,而不是皮卡车R1T或SUV-R1S,因此Rivian与特斯拉的不同之处在于其未来将依赖于它的商用车辆,而不是消费车辆。
R1T和R1S对Rivian来说是不错的项目。Rivian曾表示将在年底前交付1,000辆R1T汽车,而对应的订单量约为41,000辆,并正在推动户外充电站Rivian Adventure Network的发展,但真正的成功却是与亚马逊签订的到2030年提供10万辆电动送货车的合同。
亚马逊向Rivian投资近13亿美元,而Rivian迄今为止已筹集近105亿美元。亚马逊自今年3月以来一直在旧金山地区测试Rivian的电动货车。
前Shopee, Lazada高管创业电商公司A轮融资1950万美元
近日,总部位于印度尼西亚的创业公司Hypefast表示,在Monk's Hill Ventures领投,Jungle Ventures和Strive跟投的A轮融资中筹集1950万美元。
这家初创公司由前Shopee和Lazada营销高管Achmad Alkatari于2020年创立,通过收购印度尼西亚、新加坡、马来西亚和泰国的数字和电子商务本土品牌,并为全球市场发展这些品牌,目前已经收购了25个电子商务品牌。
Hypefast的创始人兼首席执行官Achmad Alkatiri表示,公司自今年年初以来一直在盈利 。
Hypefast选择的品牌获得了高达1000万美元的资本投资。Sportswear Noore Sport Hijab和天然产品系列Bonnels是其中的代表,而其最新收购之一是印度尼西亚的婴儿和儿童品牌。
Alkatir表示,“通过这些品牌可以接触到具有规模效应的制造商和具有强大电子商务渗透力的庞大市场,这些公司的创始人无论在款式、尺寸、妥帖程度,还是在美感和价格,都更加了解本地市场。”
迄今为止,Hypefast总共筹集了2200万美元,在印度尼西亚、新加坡、马来西亚和泰国拥有200人的团队。
机器人公司Berkshire Grey首发财报,收入与亏损均扩大
11月11日,AI机器人与供应链自动化公司Berkshire Gray公布上市以来公司首次季度业绩。
2021年第三季度收入为1880万美元,高于2020年第三季度的220万美元和2021年第二季度的450万美元,但仍低于分析师预期的约2170万美元。
与此同时,净亏损同比增长三倍以上,调整后的息税折旧及摊销前利润亏损扩大至3230万美元,而去年同期为亏损1380万美元。
Berkshire Gray报告净亏损4,050 美元,即每股摊薄亏损22美分,高于分析师一致预期的每股摊薄亏损10美分。
对于Berkshire Gray来说,这是一个艰难的开端。7月,它借壳Revolution Acceleration Acquisition Corp.以约27亿美元的估值上市,以每股10美元左右的价格开始交易。
从那以后,股价下跌了约40%,但在周四的盘前交易中呈上涨趋势,从5.84美元跃升至6.10美元,交易早盘上涨至 6.25美元左右。
Berkshire Grey尽管仍然亏损,但订单数量创下历史新高:总订单达到了1.84亿美元,其中7000万美元的订单在2021年供货的。仅新客户就在第三季度下了价值1100万美元的订单。
嘉里物流联手马来西亚航空公司My Jet Xpress扩大货机业务
嘉里物流与马来西亚货运航空公司My Jet Xpress Airlines自今年3月建立空运合作伙伴关系以来,于近期扩大其在澳门的空运业务,增强从澳门出口到马来西亚东部和印度尼西亚的航空货运能力,服务从每月5次包机航班已扩展到现在的每周8次航班。
两家合作伙伴计划在不久的将来推出从吉隆坡和深圳飞往东南亚和印度次大陆目的地的定期包机服务。
My Jet Xpress主席Mohamed Yunos Bin Mohamed Ishak表示将投资两架波音737-800F货机补充到现有的三架737-300F和一架波音737-400F的机队。
高熙