宝马充电桩多少钱一个（宝马受刺激了）

近日，国内新能源市场可谓是暗潮涌动，大众入股国轩高科、比亚迪成为福特电池供应商等等，每一件事都牵动着新能源市场的神经。这不，宝马集团也坐不住了。今日（6月3日），宝马与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议，双方将在充电技术研究和创新、充电

近日，国内新能源市场可谓是暗潮涌动，大众入股国轩高科、比亚迪成为福特电池供应商等等，每一件事都牵动着新能源市场的神经。这不，宝马集团也坐不住了。

今日（6月3日），宝马与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议，双方将在充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面进行战略合作，这也标志着宝马在中国电动领域本土化战略的持续推进，新能源生态系统进一步完善。

全方位加速充电网络布局

为了给消费者提供最广泛、最便捷的公共充电网络，圈哥了解到，宝马与国网电动汽车公司的深度合作，到2020年底，将提供超过27万根公共充电桩。这是什么概念呢？与2019年超13万根高质量充电桩相比，数量上要实现翻倍，其中，包括8万根直流快充电桩。

更重要的还在于，宝马通过接入国网“十纵十横两环”高速城际快充网络后，其充电网络将覆盖超过5万公里高速公路，这意味着高速公路平均每50公里便有一个充电桩。

当然，除了公共充电网络外，宝马还在不断完善品牌专属充电站的建设，覆盖机场、商场、酒店、经销商店等新能源车重点使用区域。据悉，BMW品牌专属预约停车充电服务已推广至国内5大城市的6座机场，包括北京、上海等地区。

此外，宝马积极扩建经销商充电站，除了现有的超过450家新能源授权经销商外，2020年底，将有250家经销商拥有电动产品专区，提供超过1000根充电桩。

加速电动化进程，给用户更多选择

目前，宝马集团在全球已经完成交付超过50万辆新能源汽车；到明年年底，预计将增至100万辆。可以说，宝马集团在新能源领域一直扮演着先行者的角色。未来，除了不断优化内燃机技术外，宝马集团将对旗下所有品牌和车型加快推进电动化进程。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示，到2025年前，宝马集团在研发和创新科技方面投入超过300亿欧元，而电动出行和数字化将会占到这些投资的大部分。2020年将提供6款新能源车型，同时大力发展eDrive电驱动技术、经销商网络、充电设施以及数字化服务。到2023年，宝马集团将在全球提供25款纯电动或插电式混合动力车型，赋予客户“选择的权力”。

据悉，2020年，宝马集团以新能源为重点的沈阳研发中心，将迎来动力电池中心二期的开业，成为生产第五代宝马动力电池的大本营，为今年即将推出的BMW iX3提供电池。

《车壹圈》认为，新能源作为未来汽车的发展方向早已成为业界共识，不少跨国车企都纷纷开始布局，宝马集团显然也不能掉队，而与国网电动汽车公司合作，显然就是为了进一步强化其在新能源市场的领导地位。今年是宝马的“新能源车之年”，首款纯电动车BMW iX3也将于年内推出，通过进一步构建私人充电、公共充电、品牌充电等充电网络布局，在便利宝马车主的同时，也将进一步推动中国电动出行市场的发展。