科技改变生活 · 科技引领未来
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提到混动新能源汽车，大家现在都会想到国产的汽车，例如比亚迪的DM-I系统、长城的DH-T系统。而合资厂商的混动技术，好像已经慢慢地在普通消费者眼里消失了。但在近日，玩车弟发现大众新上市了一款混动车，据说它百公里油耗居然只要1.4L，这又是什
提到混动新能源汽车，大家现在都会想到国产的汽车，例如比亚迪的DM-I系统、长城的DH-T系统。而合资厂商的混动技术，好像已经慢慢地在普通消费者眼里消失了。但在近日，玩车弟发现大众新上市了一款混动车，据说它百公里油耗居然只要1.4L，这又是什么神车呢？
大众迈腾GTE，百公里油耗仅为1.4L
没错，玩车弟要说的就是这2022款的迈腾GTE。它可是目前大众车系下为数不多的混动车型之一了，也是目前合资车型里为数不多的混动车了。但其实它并不是一款新车，它的老款车型早在2020年就已经上市开卖了，而此次2022款的车型也只是它的升级版，闲言少叙，先看它的外观。
从外观上来看，迈腾GTE基本上是基于迈腾打造的。但随处可见的GTE标志，无处不透露出它的身份。在前脸中网上，它也是有着GTE的标牌，车身侧面以及踏板上都有着GTE的标志。而前脸设计最为精彩的部分，莫过于它的C型日间行车灯了。
而在动力配置上，它采用的是一款1.4T的发动机以及电机，其纯电续航里程为63KM，但好在它还是搭载了三元锂电池，但可惜的是，它只能加95号的汽油，不过其官方油耗仅为1.4L每百公里，这样的油耗加95汽油也不算过分了。
内饰质感相当不错
虽然说大众的内饰都是千篇一律，让人坐进来分不清其车身的型号。但迈腾GTE却完全相反，在内饰的设计里，你可以发现随处都有着GTE的标志，无论是座椅上，还是车门框上，你都能发现它的存在。
而其车内中控屏，也采用了CNS3.0的智能车载娱乐系统，这对于GTE来说是一个很好的加分项。
且它的内饰做工还是保持了大众的一贯高水准，几乎是挑不出什么毛病的。
小结
对于这样一台大众的混动车，会在市场上获得良好的销量嘛？对此大家又有什么看法呢？
编辑/Rookie.
马熙东