嘉爵n19多少钱（嘉爵转型）

作为浙江老牌车企的嘉爵想必车友都有了解，当年的N19可以说成了嘉爵山寨的代名词，也许从那时起大家对它的印象就是山寨二字。但曾今嘉爵在国产摩托车的发展中也是一股中坚力量，而目前嘉爵主要的车型都为出口车型，其中包括50、125、150cc等不同

作为浙江老牌车企的嘉爵想必车友都有了解，当年的N19可以说成了嘉爵山寨的代名词，也许从那时起大家对它的印象就是山寨二字。但曾今嘉爵在国产摩托车的发展中也是一股中坚力量，而目前嘉爵主要的车型都为出口车型，其中包括50、125、150cc等不同排量的车型，产品可以说非常丰富。文章开头让我们一起来看一个广告，或许你会回忆起嘉爵，不过这广告现在看来着实有点杀马特。

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能否转型不仅靠说，更需要产品自主设计与品控

在2021年的最后一天，嘉爵邀请了鳄鱼夏萌进行了产品参观，针对2022年嘉爵整体的发展方向和产品做了介绍，噱头也好宣传也罢，在我们看来嘉爵目前最需要解决的就是产品自主设计研发，作为21年发展历史的车厂在市场整合能力上一定有着优势，一方面能够运用好自己的优势来开发设计市场所需要的产品这才是一个良性发展的开始；另一方面能够发挥大厂的风格，在产品品控上下功夫才是消费者实实在在所需要的。能否转型不仅靠说，更需要产品自主设计与品控。

12款车型中有踏板（ADV）、四缸街车仿赛

在采访中嘉爵老总透露2022年将有12款车型推出，其中包括：风冷125踏板、水冷150踏板、复古150踏板、150ADV踏板、400踏板（纪念版），其中包括车友们非常期待的搭载维森克800cc四缸街车和仿赛。目前我们从视屏中可以看到名叫“吉祥”的踏板为自主设计，而“如意”为外单出口车型山寨了PCX160外观，此前曝光的四缸街车在设计上也参考了本田CB650R的设计，那么四缸仿赛会不会和CBR650R一样呢？目前尚不清楚。这两台最大马力高达117匹的四缸车型可以说是车友最为期待的，也有不少车友调侃“路上遇到地平线要小心一点，不然都得背崩”。

而目前我们还比较期待家居服另一台400cc的大踏板，据了解将搭载隆鑫动力平台。此外还有一台目前国内市场炙手可热的复古150车型，据说引擎采用的某乔150cc单缸水冷四气门动力。

此外，嘉爵的第一款量产的水冷150车型幻影已经上市，搭载自行研发的水冷引擎（最大功率10.2kW）。在售价上或许会给车友带来很大的惊喜，或许每一台车都会是同级车型中价格最为便宜的，真心希望嘉爵能把品控做好啊。

吉祥、如意、金龟...听着有些土，但中国人讲中国话

看了鳄鱼采访嘉爵老总的这个采访，总觉得有些尬聊。不过在采访视频中个人对于嘉爵老总对于产品命名上的想法还是比较认同的，如今不管大小车厂对于产品取名的时候总喜欢用英文，不管大厂小厂是台车都喜欢用个英文名。如今国产已经不是当年的那般落后，特别是我们汽车、电子、AI产业在某些技术领域上已经不比其他国家的落后甚至领先，就如同比亚迪在产品命名上也采用古代朝代的名称，这不仅是文化上的一种展示也是品牌自信的一种展示。虽然嘉爵几台踏板车的名字听上去有些土，如：吉祥、如意、金龟等，但相信你把产品做好了名字也就顺耳了。此外，嘉爵老总还表示：赚钱从国外赚，国内市场价格一定要亲民化，想必接下来推出的产品在售价上一定会有惊喜。

给嘉爵的建议

作为浙江的本土企业正在经历发展的一个过程，如同几年前汽车发展中多数山寨一样，而这样的山寨是一个整体的现象，就如同轻骑铃木UY125一样，目前与它外观接近或山寨的车型也不少，钱江UY、豪爵ARF125、力帆赤狐其他许多小厂仿制就不说了。而轻骑铃木UY125的设计公司正是目前国内50%以上参与设计的创呈工业设计公司，这家公司的很多设计作品在本届摩博会上可谓大放异彩。个人觉得既然有这个实力做车，而且嘉爵本身是比较有底子的大厂，完全可以请设计公司对车型进行外观的自主设计。希望嘉爵也能够通过2022年的发展逐渐形成自己的设计风格和车系，在品控、用料、漆水等方面也能实实在在地做好做扎实，相信对于目前理性的消费者来说，一台配置丰富，价格实惠，做工良好的车型一定能够得到市场和消费者的肯定。那么我们就一起期待嘉爵会给我们带来怎么样的惊喜吧，特别是ADV踏板、400大踏板以及四缸街车、仿赛车型。