2016年榆树价格表（吉林榆树）

本社记者王立三发自吉林榆树鸿运物流吉林省榆树市榆树村一片近10公顷林地，是2003年榆树市政府根据国家退耕还林和改善生态环境的要求，旨在改善城市环境的“肺叶”工程。事与愿违，多年来这块“肺叶”环保林有超过三分之一被严重毁坏，林地上出现了一家

本社记者 王立三 发自吉林榆树

鸿运物流

吉林省榆树市榆树村一片近10公顷林地，是2003年榆树市政府根据国家退耕还林和改善生态环境的要求，旨在改善城市环境的“肺叶”工程。事与愿违，多年来这块“肺叶”环保林有超过三分之一被严重毁坏，林地上出现了一家证照全无的物流公司和一家砂石厂。

“肺叶”环保林地被毁

2003年，榆树市民潘爱民与城郊街道办事处签订《榆树市外环路绿化带城郊景点承包合同书》，榆树市政府将9.98公顷绿化景点承包给潘爱民经营与维护，榆树市在这片林地上种植华冠木757棵、柳树1672棵、杨树16758棵，并移交给潘爱民经营，承包期限24年，至2027年5月止。

这份承包合同书明确，12年为一个时间段，承包方可以在林业部门审批下对长成林木进行砍伐和再次栽种，收益归潘爱民方所有。

与这份合同书配套的是城郊街道办事处与榆树村签订的一份《土地租赁合同书》，城郊街道以每公顷一年5000元的价格租赁榆树村土地10公顷，用以保障肺叶工程林地的土地。榆树村并入正阳街道办事处后，10公顷土地年租金提高到12万元。

记者注意到，随着该处10公顷的环保林的绿化完成，该处地块还办理了退耕还林手续。《榆树市退耕还林合同书》显示，该地块享受国家规定的补助粮食和资金，退耕地每年每亩补助粮食200市斤，生活医疗补助费每年每亩20元。生态林补助8年。

据了解，2002至2003年,榆树市为改善生态环境，在全市外环线附近征集30公顷土地，分三个地块进行生态林木种植，希望改善生态环境，这项工程被称为“肺叶”工程。

“肺叶”工程承包户潘爱民介绍称：“我对这片林地精心呵护，初期每年投入大量的人力物力进行管理，成林后管理成本才降下来。但没有想到的是，这些林地被任意毁坏侵占，碗口粗的树木被伐了让人心疼，多年来没人管。”

记者在这块林地上看到，10公顷林地被两条道路和一条高压线分割成六个区域，其中有两个区域林木完全被毁坏，一家占地面积巨大的名为鸿运物流的公司就坐落在林地范围内，鸿运物流建设起数千平方米的三层办公用房，而物流场地内部被硬化面积则达到两万平方米，临时建筑、修车用房等建筑物也随处可见，为削平场地需要，有的林地被削平两米多，断层清晰可见。

另一处被毁林的区域，则是一个正在运行的砂石厂，高高堆起的沙堆，正在进行筛沙作业。

森林公安：“毁林案子够立案，但……没立案”

究竟有多少林地被侵占，多少树木被损毁？为什么“肺叶”环保林会变成砂石厂和物流场地？

潘爱民举报称，其承包的林地在2014年以来就被逐渐蚕食和侵占，鸿运物流非法扩建，致使3万平方米的林地面目全非，在没有经过任何部门审批的情况下砍伐树木，盖起了厂房；4户村民抢占5000多平方米。

榆树市林业局提供给评估公司的资料显示，被侵占林地达3.1万多平方米，包括胸径为12厘米的杨树2431棵、32厘米的杨树29棵被砍伐。被占林地毁坏程度被标注为“严重损毁”。

榆树市自然资源局任局长称，案子正在调查取证阶段，办案人正在履行程序，已经取了笔录。任局长透露，鸿运物流没有办理任何手续。

鸿运物流究竟是一家什么样的公司？天眼查信息显示，该公司成立于2010年12月，法定代表人是张群航，2016年变更为张亚华。其中张群航持股60%，张亚华持股40%。

榆树村村民向本社举报称，鸿运物流占地5万多平方米，其中有3万平方米是毁林占地形成的，现在被村支书张亚范家族占有，获利丰厚。张亚华是其二姐，张群航是其女儿。

张亚范在接受记者采访时解释称：鸿运物流是其外甥租赁村集体物流场地经营，年租金在6～7万元之间，其女儿当法定代表人是因为“算过卦”，认为其女儿名字能够带来好运。

根据张亚范介绍，榆树村在旧有养猪场和烧砖厂旧址建物流场地，当时因为缺钱将物流场地转给其外甥继续建设经营。张亚范称，原来林地不足10垧（公顷），树木也没种那么多，“我们没有砍一棵树”。

榆树市森林公安局一位负责人在接受媒体采访时称，鸿运物流存在占用林地、毁林的情况，森林公安已经着手进行调查并找到相关责任人做了笔录。该负责人表示“案子够立案”，张亚范要负一定的责任，但因为森林公安机关会在元旦前进行改革和合并，考虑到案件侦办的延续性暂时并没有正式立案。

漫长的维权等待中，潘爱民十分无奈：“我希望他们能归还原有承包的林地面积，恢复植被，让榆树市花大价钱实行的肺叶环保工程发挥作用。”