科技改变生活 · 科技引领未来
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捷达VS7十有八九都是冲着它MQB平台和大众1.4T发动机来的，同价位的合资SUV当中，它空间大，与哈弗H6这类型国产SUV比空间都丝毫不落下风。后排与前排有明显隔离感，车头转弯过去了，你坐后排仿佛要很久才轮到你转弯，毫不夸张，坐在它的后排
捷达VS7 十有八九都是冲着它MQB平台和大众1.4T发动机来的，同价位的合资SUV当中，它空间大，与哈弗H6这类型国产SUV比空间都丝毫不落下风。
后排与前排有明显隔离感，车头转弯过去了，你坐后排仿佛要很久才轮到你转弯，毫不夸张，坐在它的后排有类似坐加长行政轿车的感觉。
1.4T发动机大众原味无疑，但这款发动机用在不同级别的车型的感觉差异巨大，主要是车厢隔音物料以及车重导致发动机声音传入车内的质感发生变化，在7代高尔夫上面你会感觉发动机很有质感，声音低沉、铿锵有力。
但来到整备质量1.4吨出头的VS7上面，1.4T小排量低扭不足的问题被放大，变速箱需要经常拉高转速，此时定位入门中型SUV，隔音物料并不多，所以发动机会显得发散，并且嘈杂。
另外是底盘，MQB平台并非所有车型的驾驶质感都相近，宝来和速腾的质感就相差很大，所以VS7虽说处于MQB平台但底盘并没有越级的感觉，而传统国产品牌如今在底盘上面进步很大，例如哈弗、比亚迪、长安底盘都有厚实感，所以底盘并非VS7的强项。
但调校是VS7很大的优点，这点不吹不黑，虽说动力系统缺乏高级感，但变速箱很懂你什么时候要加速，什么时候要换挡，转向也是各种的自然这点值得点赞。
推荐理由：
1、大众三大件的调校功底依然在线
2、空间越级，和冠道、途昂比都不虚
3、动力系统成熟可靠
有待改进：
1、隔音一般，缺乏高级感
2、1.4T发动机低扭表现一般，油耗不低
3、基本没有太多高科技智能化配置
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马楠