带棚电动三轮车价格及图片（宗申）

马上过年了，又迎来了新一轮的降温，骑两轮电动车太过受罪，所以就有人想了解一下带蓬的电动三轮车。所以下面就重点介绍宗申和淮海推出的两款电动三轮车，采用全封闭式，不仅外观时尚，而且动力足，冬天驾驶暖和舒适。这两款车分别是宗申瑞途5B-1和淮海诺

马上过年了，又迎来了新一轮的降温，骑两轮电动车太过受罪，所以就有人想了解一下带蓬的电动三轮车。所以下面就重点介绍宗申和淮海推出的两款电动三轮车，采用全封闭式，不仅外观时尚，而且动力足，冬天驾驶暖和舒适。

这两款车分别是宗申瑞途5B-1和淮海诺亚QT23，都是经典的电动篷车款式，具体有哪些表现，下面一起来看看测评吧！

宗申瑞途5B-1

外观上：这款车从外型上并没有独特之处，2380*1150*1620mm的流线型车身上采用五门四座设计，空间足够大，前后双保险杠，耐用安全，高透镜大灯配合顶部高射灯，晚上照射堪比汽车。另外车身还有卡通印花，适合用来接娃上下学。

配置上：这款车采用800W永磁同步电机，这个电机虽然功率不大，但是这种类型的车目前大都是800W左右的电机，动力能够满足日常。采用大容量电池，续航60公里到70公里，也是一个中规中矩的里程，适合平常接孩子，或者是中短距离代步。另外，这款车采用前摇臂减震、后钢板弹簧减震，这个减震配置也是常见，小坑应付得来，大坑直接放弃。

侃点评：最后，这款车采用注塑内饰，拥有风扇、天窗、暖风、数显屏、倒车影像、蓝牙等功能，都是些常规操作，能够满足日常，不做细致讲解。

淮海诺亚QT23

外观上：淮海这款车采用撞色设计，与上一款宗申相差不大，车身尺寸同样是2380*1150*1620mm，同样五门四座的布局设计，前后双包厢、卡通印花、高透镜大灯也全都具备，唯一的区别就是这款车没有顶部的高射灯，侃侃觉得是不错的，因为安装高射灯虽然亮，但严重影响前方行人或车辆视线，懂得都懂。

配置上：这款车搭载了芯动力2.0系统，电机和电池规格暂不明，但是据侃侃阅车无数，就这辆车搭载的电机也就在800W，顶天超不过1200W，电池大约在60V52AH，不会超过60V80AH，所以续航也就在100公里以内，和上一款宗申的差不了太多。另外，这款车的减震也和上一款几乎相同。

侃点评：最后，内饰方面不想多说，都是些平庸的配置，就和你想象中的电动篷车一样。其实，淮海和宗申现在算是一家，大boss都是安继文，所以产品其实差不多，就是换个logo而已，用各自的品牌影响力卖相同的车。

侃侃而谈

对于老年人来说，选择一辆舒适的代步车尤为重要，电动两轮车在冬天驾驶比较冷，而且不易操作，电动四轮车没有新国标，不能合法上路。纵观所有品类，只有电动三轮篷车最适合老年人，但是这种车需要D证，而考D证的年龄限制在18-60周岁，就比较有意思。

只希望以后D证的年龄限制能放开一些，要求不过分，像考C证一样就行。

如果你对电动篷车还有什么看法，欢迎关注、留言评论，一起讨论！