科技改变生活 · 科技引领未来
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10万元买车，这个价格区间看似有很多车型可以选。但是仔细一想其实真正值得买的并不多。很多车型只可以买到车系里的最低配，而这个价格区间的乘用车，大部分车主都是为了在城市中上下班，周末逛街购物代步等。而用这个预算购车的消费者，也存在着些许差异。
10万元买车，这个价格区间看似有很多车型可以选。但是仔细一想其实真正值得买的并不多。很多车型只可以买到车系里的最低配，而这个价格区间的乘用车，大部分车主都是为了在城市中上下班，周末逛街购物代步等。
而用这个预算购车的消费者，也存在着些许差异。有些可能是人生的第一辆练手车，有些也可能是当下家庭的唯一用车，有些则可能是家庭的第二辆买菜车…所以每个人用车需求不同也就导致了需要的车型不同。
大家都知道，现在汽车厂商对汽车的定价越来越没有实际参考意义。卖的好就加价，卖不好就减价。定价就像是单纯给汽车定位而已。所以很多车型在购车时的真实成交价和车厂报价有着很大的差别。以下以全国平均实际成交价为准（各地价格有出入，以自己当地实际价格作为参考），如果落地10元左右（除去购置税、保险、上牌等费用后裸车9万元左右）的话，我会这样推荐。
轿车篇（自动挡）
0⃣本田飞度 推荐指数：★★★★★
如果在轿车领域，预算裸车价9万元左右的话，被称为超跑GK5的本田飞度一定是首选，不管是它的动力、空间、油耗、惊人的保值率都让它能成为首选。可惜自从实行国VI排放标准以来，超跑GK5一直没有动静，直到新一代飞度诞生也没有推出国VI版本车型。
而新款飞度也还没有登录中国市场，虽然没有了GK5的小钢炮风格，但萌萌可爱的新款飞度才是设计师真正想给飞度的标签。新款飞度在内饰上也有了很大的提升，储物空间依然夸张，配色和设计提升了更多。如果和老款车型售价一样的话，飞度一样是这个价位的王者。所以第0位送给飞度，下面正式开始。
1⃣起亚KX CROSS 推荐指数：★★★★
起亚KX CROSS是一款完全被遗忘的车型，在各种榜单评测中根本看不到它的身影，存在感实在是太低了。这和韩系车的遇冷有着很大的关系，几乎没有任何一款韩系车会经常被关注议论。但其实纵观9万元左右的自动挡车型（轿车），可选的产品实在有限。起亚KX CROSS凭借1.6L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱这一稳定组合荣登榜首。
同时，起亚KX CROSS也是一款很不上相的车型。看图片的话怎么看都很丑，但是看实车会改善很多这种观点。虽谈不上惊艳，但敦实的姿态还是比较耐看。只不过KX CROSS有着起亚车型的老问题，路况好的时候行驶品质还算不错，路况稍差地盘过硬的调教就让人很不舒服，加上这个级别谁都做不好的NVH，确实让司机和乘客比较头痛，还有很多人不知道的另一个问题，就是后排座椅的角度很不舒服，后排经常坐人的消费者需要亲自试驾后再作决定。起亚KX CROSS能荣登榜首，全因这套成熟稳定的动力组合。
2⃣丰田YARiS L 致炫 推荐指数★★★★
又是一个无奈的选择，裸车价9万元左右，想买到一套放心的动力组合，真的是没有什么可选了。致炫也在今年荣登了小型车销量的榜首，可靠性对丰田来说一直都不是问题。致炫在省油省心方面在同级别同价位绝对是领先的。只不过这个配置的致炫，真的是要啥没啥啊。
内饰方面就没什么可说的了，毕竟丰田任何车型的内饰也从来没让人兴奋过。如果不是丰田优秀的可靠性和保值率，也许选择致炫的消费者就会少很多吧。不过单纯城市代步的话，的确是非常值得推荐的一款车型。（喜欢三厢版的朋友可以选择丰田威驰，就不再单独介绍了。）
3⃣本田凌派 推荐指数：★★★☆
很多不关注汽车的朋友，在街上看到凌派的时候，根本不相信9万块钱左右可以买到一辆这种尺寸的本田轿车。毕竟本田的品牌力在中国消费市场还是非常受认可的，而且有着这么大的尺寸，猛的看上去还以为是一辆B级车。在长度方面，比本田思域长了100mm，对于不经常关注汽车的朋友，还真会认为它比思域要高端一些。
可经常关注汽车的朋友们，尤其是男性朋友们。就知道凌派为什么卖的那么便宜了，1.0T+3缸的动力组合，这家伙怎么可能贵起来。它要不是辆本田，我……（此处只可意会），不过这个尺寸这个价钱，还是一辆本田汽车。其实也算值回票价了，日后换车时也比较好出手。
4⃣标致308 推荐指数：★★★☆
曾经308也有过月过1万的销量，到如今的每月不到1000辆。法系车的日子真的是越来越难了，其实更值得购买的308车型，是1.6L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱的版本，只可惜这套动力组合无法满足国VI，满足国VI排放的只有这套1.2T、6挡双离合、3缸机的动力组合。
虽然如此，但是标致308的机械素质和用料在同级别绝对属于上乘水准。并且标致308不仅外观漂亮，内饰设计上也比其它竞品顺眼的多，而且竟然还使用了电子档杆，在这个价位，国产车都做不到如此良心。如果说前几位是靠品牌力压国产品牌，那么标致308则是靠着自身硬实力和优惠后极高的性价比上榜。
5⃣别克英朗 推荐指数：★★★☆
别克英朗这巨大的优惠还真是有点吓人，在换了这套最新设计语言和全系匹配三缸发动机后，当初刚上市的别克英朗，根本不被消费者接受。没有了以前英朗紧凑动感的造型不说，1.0T和1.3T的三缸发动机在厂商如此指导价下消费者确实不会买账，但随着巨大的优惠，销量真是高歌猛进，发生了翻天覆地的变化。
抛开这些以外，其实别克英朗在同级别同价位中，看上去还是比较大气的。大气这个词是中国消费者很喜欢的一个词，你很难去准确的形容什么是大气，大气是一种感觉，一种能带来压迫感的感觉。别克自身品牌的气质更加重了这种大气感，加上优惠后实在便宜的售价，销量上去也就顺其自然了。尤其1.0T车型的价格，更是低到让国产车都害怕。
6⃣吉利缤瑞 推荐指数：★★★☆
在中国消费市场，有一个很有意思的现象。买SUV的时候，很多人会喊着支持国产车型。但买轿车的时候，都跑去买合资车了。一方面是因为国产车在轿车上投入的确实不如SUV车型，可选空间不多。另外一个就是消费者自身的原因了，毕竟体型更大的SUV在体格上可以媲美合资车型，看起来不会太不入流，而这个价位轿车的话，就不能满足消费者一些额外的需求了。
话虽如此，但缤瑞的外观和内饰设计还是很讨喜的。尤其侧面看起来时略带溜背的造型，看起来就像一个小号博瑞。4680mm的车身长度加上溜背的造型，绝对属于A+级别的紧凑型轿车，比起本田飞度和起亚KX CROSS还有丰田致炫，绝对是跨级别的打压。但无奈在中国轿车市场，除非强到像领克03那样，否则面对合资车强大的品牌力，还是有些捉襟见肘。
7⃣比亚迪秦PRO 推荐指数：★★★☆
比亚迪秦Pro和上代车型比亚迪秦比起来，颜值提升非常明显，由奥迪设计师艾格设计的全新设计语言，虽然和奥迪有些相似，但是确实看起来精致了很多。并且4765mm的车身长度傲视群雄，比其余对手长出太多，就连吉利缤瑞都自愧不如，只有本田凌派能和它一战。这种接近B级车的尺寸，让比亚迪秦Pro在内部乘坐空间和行李空间上有着巨大的优势。
并且比亚迪秦pro在内饰设计上也做的非常不错，而且比亚迪秦pro搭载的是一款4缸发动机，比起那些3缸的选手，真的是强了太多。之所以把比亚迪秦pro排在如此靠后的位置，一个是因为9万左右只可以买到秦Pro自动挡的最低配，毕竟尺寸在这里，如果预算再多一点，就不会是这种排名了。还有一点是因为中国的市场，品牌的因素影响了很多人选车的标准。这也是短时间内很难改变的现象，但是，总有一天会变。
8⃣荣威i6 推荐指数：★★★☆
之前说过别克英朗看起来很大气，另外一款有这种气质的，就是荣威i6这款车型。荣威的设计总让你看不出它是一辆国产车型，其实在车型设计和车身比例上，荣威在国产车中一直属于第一梯队。简洁利索的中网，虽然是大面积的镀铬装饰，但是丝毫没有多余的感觉，也没有汽配城的感觉，绝对是一个很成功的设计。并且内饰氛围营造上也绝不落后任何一个对手，真的是一款综合实力很强的选手。
并且荣威i6还搭载了一台4缸发动机，让很多诟病3缸的消费者完全没有顾虑。可是，在中国汽车市场，一旦消费者不认可一个品牌，想再次被认可真的太难了。荣威的品牌在很多人眼里，是一个非常不入流的品牌。甚至一看到是荣威，都不再想多了解它了。毕竟9万元左右，已经可以买到很多满足需求的合资车型，还有多少人去再了解不入流的国产车呢。
结语：在写这篇文章的时候，有一个很有意思的事情。在搜集这些车型图片的时候，我本想找一些带场景的官图，可是发现实在太难找了。这也证明车厂们对这个价格的车型有多不重视，随着消费升级，这种价格的车型可选择的越来越少了。很多车型想买自动挡的话，都是只可以买到什么配置都没有的入门版本，这也导致了排出这么一个奇怪又有点合理的排名。
对于10元左右落地的手动挡轿车和SUV车型，下一篇文章继续。
何楠