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原因这是车胎需要充气了。
汽车显示的kpa的处理方法是检查胎压。如果胎压不足，先用车载打气筒给轮胎充气，胎压过高再放气。
Kpa是气压单位，汽车显示kpa说明轮胎气压可能不均匀。胎压过高过低都会缩短轮胎的使用寿命。
气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂纹。同时轮胎的地面接触面积会增加，肩部磨损会加快。
1kpa是压力单位，斤是重量单位，二者之间的换算缺少条件。
1Bar=1*10^5Pa=100kPa1Bar约等于一个大气压 轮胎上的350kPa是指轮胎可承受的最大气压，超出这个范围的后果就可想而知了。 车上的标记是指轮胎的充气压力，也就是说充气的时候应该“参考”这个值。 为什么说“参考”呢？因为这个是“冷态”气压，是指汽车停放了超过N小时、或者行驶不超过500米时轮胎的气压，一般热车之后轮胎气压要高0.5Bar或者更高。
所以，你如果可以在家里充气，就在“冷态”下充至2.2或高一点点，如果开车到车行充气，就冲到2.5-2.8左右都没有问题，只要保持左右平衡就可以了。前后则不一定要平衡。
现在一般都是前置前驱动的车，前轮负荷较大，所以前轮充气呀要大一些；如果经常空载，后轮可以低0.0-0.2Bar。
是压强单位。
Kpa（千帕），压强单位，是压强国际单位帕的一千倍，单位最大的是兆帕，表示压力为1000Pa，在国际制单位中，压强的单位是N/m，读作牛顿每平方米，1Pa=1N/m。
他们的区别就是所能代表的气压大小不同。
1Mpa(兆帕)=10^6Pa(帕)，
1hPa(百帕)=100Pa,
1Mpa(兆帕)=10^3kPa(千帕)
10hPa(百帕)=1kPa(千帕)
一个标准大气压是101.3kpa，hpa是百帕斯卡的意思，kpa是千帕斯卡的意思，因此一个标准大气压也记录成1013hpa，所以1002hpa是低气压。
低气压常见的几种情况：
第一、海拔影响，随着海拔的增加，大气逐渐稀薄，气压慢慢降低
第二、天气的影响，往往阴雨天，会存着低气压，低气压也经常意味着快要下雨了。
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