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若干年前,我还是一名“萌新”小车迷时,有这么一台车让我心神向往,那就是福特福克斯ST,橘色的外观加上手动挡,简直是长在我心头的一台车。不过当时年少无积蓄,隐隐作罢。
得幸在今时今日可以试驾到2021款福特福克斯(询底价|查参配),也算是圆满了一个小小心愿。从心底里讲,福克斯,我一直对其抱有非常大的期待和信心。具体如何让我们看我的详细评测文章吧。
精灵的舞蹈 出色的味道
按惯例向大家介绍一下试驾这台车的工况,地面温度大约为3摄氏度,车辆为单人驾驶,同时胎压为前后四个2.5bar。我们整体的试驾路段为封闭道路,同时包含一小段20km的高速。
搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,账面参数最大马力为174匹,最大功率为128kW。驱动这么一台1.4吨左右的小车,基本上是绰绰有余。最明显的表现是油门踏板灵敏且有质感,灵敏表现在D挡模式下,转速的调用非常“听话”,脚尖深踩多少转速就会有多少程度攀升。而质感部分就更值得一提了,油门的阻尼让人比较有驾控欲望,轻重程度可以说是拿捏得刚刚好。值得一提的是,目前首任车主,可以拥有发动机质保的政策,这样可以在之后的用车日子里对于这个“心脏”做到完美的守护。
最大243N·m的扭矩在1750转就可以爆发,即使这台车没有纷繁复杂的驾驶模式,整台车的扭矩爆发出力很早,同时变速箱的反应逻辑我认为是这个价位里位居上游的表现。转速红区将近6000rpm,在中速再提速情况下,变速箱依旧愿意采用低挡位高转速,使得整车出力更加出色。
唯一需要习惯的点在于高速段深踩油门到全放开油门,变速箱会有那么半秒钟迟疑不知道该干嘛,同时转速下掉的也会比较迅猛。当然变速箱的平顺性还是比较不错的。
在这台全新福特福克斯身上,我找到了美系运动车的基因,简单来说是全速段情况下都拥有非常出色的前轮指向性,同时由于是一台两厢车,感官上没有拖着一个“尾巴”,所以在中高速段的变道非常得心应手。让我感到意外的是即使是低速阶段,新车的阻尼手感也会介于恰到好处,不会很重手,也不会像其他同级别车型那样轻盈到一个手指能够转动方向盘。
虽然我以往会驾驶更多德系车型,不过我对于美系车也一直情有独钟。那么这台福克斯我觉得单单用一个运动来概括它,真的是太过于片面了。我觉得它之于日系车拥有明显强大的动力输出(后面测试数据可以显现),而对于德系车而言,它的操控明显灵动很多。
如果要我做个评价,就像本段提笔,“精灵的舞蹈“,我不可否认我喜欢上了这台新车带给我的驾控表现,它或是最近一两年内15万左右价位给我最有“人车合一”体感的车型了,再自信点,我甚至敢去掉“之一”。没错,我就是这么喜欢这台车的动态表现。
性能测试
0~100km/h加速测试:
加速采用关闭TCS(牵引力控制系统),驾驶模式为运动模式,弹射起步的方式进行测试,油门和刹车同时踩到底,新款福克斯的转速保护功能会将转速控制在2500转左右,松开刹车,前轮没有任何打滑,车辆加速过程很稳定,也没有扭矩转向产生。
100~0km/h制动测试:
制动测试中同样需要关闭TCS(牵引力控制系统),新款福克斯的刹车踏板脚感舒适,不软不硬,并且制动力输出很线性。
噪音测试:
油耗测试:
麻雀不小 五脏也俱全
对于目前造车厂们为了迎合“大即是好”的理念,丢失了纯粹的味道。这台新福克斯两厢,我反而找到了一直以来福特造运动两厢车的一些经典元素。
运动、潮流和个性是历代福克斯外观设计均对应的三个要素,2021款福克斯也将这三点传承下来。比起旧款,这代福克斯给人的直观感觉气质更佳,更具动感。
新款福克斯两厢版车身尺寸为:4378×1810×1468mm,轴距为2705mm,相较于三厢版本,它会更短小紧凑一些。
这块中控屏幕支持智能导航、在线生活服务、语音互动等功能,并且支持OTA升级。同时全新的语音操作系统来自于百度,可以通过唤醒词“你好,福特”来激活系统,可以控制空调系统、导航以及天气查询、多媒体播放系统等。此外,SYNC+系统还内置了车载4G以及WiFi热点以提供车内上网服务,福克斯搭载的后摄像头清晰度极高,车机系统屏幕也拥有很高的分辨率,系统UI也更符合智能手机的使用逻辑。
就在之前我体验了高尔夫8的车机系统,虽然也是大众的一次进步,但它的系统总是感觉UI、内容丰富程度不及这套SYNC+系统,而2021款福特福克斯的车机系统更为智能化也更加好用,这点是我最直观的感受。
总结
家用适宜,外观运动、潮流和个性,而它的动态驾控我又能打一个极高的分数,这就是对于这台全新福特福克斯我最直白的体验。
现在你要问我年轻人第一台运动小车怎么选,我真心会推荐这台2021款福克斯。在我看来这台车的运动属性甚至更加符合我心目中的要求,悬架出色,指向性精准,而这台发动机的爆发更是让我感到满意。首任车主的发动机终身质保政策,也让之后的用车基本无忧。在科技部分,SYNC+智能互联系统已经非常成熟,车机流畅程度和内容丰富程度在这个价位表现出色,更让我满意的是这套车机的色彩清晰度真的是非常棒。
如果你热爱驾驶,开上这台车你会不由自主的在脸上扬起笑容,停好这台车,你会不由自主地回头再看看它。这种互相依存的感觉,这个价位,真的是极其稀缺的了。(图/文/摄:太平洋汽车网 苏侃成)
60帧相对于30帧,所拍摄的视频更加流畅。但是,视频的格式内存也会更大。
苹果的视频拍摄实力一直非常强大,优秀的算法配合优秀的影像规格。给iPhone13的摄影能力提升很大,而30帧代表了每秒拍摄30帧画面而60帧则是60帧画面,观感更加流畅。相对于消耗的内存也更大
您好,专注于农村自建房别墅设计,乡墅建房——余工为您解答!更多别墅图纸、户型款式,欢迎关注我的头条号:乡墅建房。
现代人生活都想拥有一个独立的空间,因为每个人的生活习惯以及生活作息不一样,所以渴望有一个属于自己的独立空间,相互间行动自由,互不打扰。这对于农村人来说是很容易实现的,那么就有人会说,农村里基本都是一家人住一起,哪有什么独立空间?但是小编想说的是,您可以建个三层的别墅啊,各代人之间各占一层,而且农村的自建房一般都很大,不想城里的房子,大家住一块,显得十分拥挤。对于农村建房,有的人喜欢做套间设计,这样即使大家住同一层,相互间也不会受干扰,反正自家的宅基地大,有钱、有地,就是这么任性!!!
根据您家的这个情况,下面为您推荐一款尺寸大小相合适的、室内布局满足您个人意愿的农村自建别墅,含内部装修效果图。
这款别墅外观造型简约大气,别看它外观普普通通,但是室内空间布局却是非常适宜。其实仔细看,自建房的造型还是蛮不错的,小门楼设计精巧别致,外墙装饰搭配合理,坡屋顶与平屋顶相结合,实用性更高。客厅处的多边窗设计十分时尚大气,而且客厅是做挑空设计的,室内光线好,看着非常大气上档次。此款别墅开间12.3米,进深10.8米,占地面积131平方米,建筑面积362.63平方米,框架结构建筑,十分牢固而且美观,主体造价38万左右,实惠经济。
一层平面图
入户是个玄关设计,供奉神龛十分方便,当然您也可以做其他处理。室内格局动静分离设计,非常人性化,左侧是卧室设计,一间做成套房适合老人家居住,另一间可做客房,还有一间公卫,平日生活就很方便了。右侧是客厅、餐厅、厨房设计,空间大,家中过节宴请都很方便。
二层平面图
二楼布局比较简单,三室一厅设计,两间做成套房,主人家居住十分方便,还有一间其实也可做书房、衣帽间等,总之空间大,怎么方便怎么设计,客厅、休闲区的空间正好可以看到楼下的空厅布局,视野好,边上还有一个小阳台,晾晒、观景都很方便。
三层平面图
三楼布局与二楼类似,只是将挑空客厅以及休闲区、阳台通通做成了大露台,这种设计风格,非常合适,一来方便晾晒,二来休闲娱乐的场所宽敞,三来楼顶种点绿化,既可点缀别墅,还能衬托房主的品质。
像这种复古风的挑空客厅设计,非常的古香古色。空间大,室内采光、通风性好,无论哪一块的设计,都非常精巧别致,看得出这家主人是非常讲究生活,追求高质量的。
主人房的这种装修非常大气,简单而不奢华,空间宽敞,室内光线充足,每一处的装饰都是主人家亲自挑选的。
这款农村自建房您还满意不?希望我的回答对您有所帮助,祝您早日住上自己心仪的大别墅。
华为MateBook14与联想小新13Pro都是非常优秀的笔记本电脑。
(1)外观方面比较
华为MateBook14:
拥有2K高清全面屏;90%屏占比,配合3:2的屏幕比例,提供更为宽广舒适的显示面积,在阅读和文档处理时可一屏显示更多内容;高达100% SRGB(典型值)广色域屏幕,画面细节更为生动逼真;分辨率:2560*1600。
联想小新13Pro:
主打无边框设计,四面微边框技术让惊艳的观感摆脱条条框框的束缚,阅读文档和浏览网站时可以显示更多内容,90%屏占比以及16:10黄金屏幕比例,2.86mm边框宽度300nis亮度,分辨率:2560*1600;色域:100% SRGB(典型值)广色域;DC调光技术,而且用于德国莱茵TUV低蓝光认证;
从外观以及屏幕显示的比较来看,联想小新13Pro无疑是比华为MateBook14更胜一筹。
(2)性能比较
华为MateBook14:
最高搭载第八代英特尔酷睿TM i7处理器;高性能NVIDIA9 GeForce MX250独立显卡;搭配全新升级的WLAN模组,连接更稳定。
联想小新13Pro:
全新第十代智能英特尔酷睿 i5/i7处理器,轻薄本迈入六核新时代,最高可选酷睿 i7-10710U处理器-6核心12线程,可轻松驾驭更多大型软件,迸发高效的生产力;高性能NVIDIA9 GeForce MX250独立显卡;
这两款笔记本的显卡都是同样的硬件,但是对于CPU而言,哪个性能更加强悍呢?来看一下i7八代处理器与i7十代处理器的性能比较:
在ApplicationLoading(GIMP2.10.4)的测试中,10代酷睿的应用载入速度比i7-8565U还要稍稍慢上一些。
CineBenchR20单线程大幅提升了超过22%,多线程则提升不到4%。
其他的测试结果显示也都差不多,所以两者的性能差别上并不是特别的大,当然如果你预算充足,可以选择i7 十代的cpu。
(3)其他性能配置比较
华为MateBook14:
采用立体进风设计与双热管;配合华为鲨鱼鳍大风扇2.0,在使用方面散热更加好。采用隐藏式按压摄像头的设计,使得机身看起来更加的一体化;57.4Wh大容量电池支持快速充电,并且配备65W口袋式充电器;
联想小新13Pro:
57.4Wh大容量电池,支持快充技术,日常办公可以正常使用10小时;智能散热调节升级至第至第三代Fn+Q (ITS 4.0),智能模式可自动切换另预留更激进的“野兽模式”与“节能模式”。
总结:可以看下面的两张图片,分别是华为笔记本的总体参数与小新笔记本的特点概括。
使用体验上,用户也给出了真是的使用感受:
华为MateBook14:
拆开包装的第一感觉非常高大上,轻薄,金属外壳,触感细腻,屏幕明亮,2k分辨率高,屏占比高,摄像头设置很巧妙,x喜欢。键盘的键程稍短,需要一个适应过程。触摸板敏捷,跟踪好。音响效果不错,声音很细腻的。系统盘80G,数据盘385G,整体运行速度很快。没有华为手机,还没能测试一碰传。到手的整体体验是满意的,颜值不是一般的高,完美。
联想小新13Pro:
屏幕非常清晰,亮度也很高,16比9的分辨率,1080p触控屏,键盘手感不错,比MacBook pro强多了,双扬声器,杜比音效,在win阵营里算不错的,十代i5 ,支持手写,16g内存,512g固态,支持翻转,首发5799,真香机!
所以,你可以根据自己的喜好以及预算情况来进行选择;从京东的销量来看,联想的要高于华为的,比较联想是一个笔记本厂商,对其质量还是比较信赖。
希望我的回答能够给你提供一下参考价值!谢谢关注支持!
2.5吨 货车(厢式/板车) 尺寸:长4.2米×宽1.9米×高1.8米尺寸(地面到车板的距离1.1米) 实际载重量:3吨/12立方米 3.5吨 货车(厢式/板车) 尺寸:长6.2米×宽2.0米×高2米 实际载重量:5吨/30立方米(地面到车板的距离1.1米) 25吨 货车(厢式/板车) 尺寸:长9.6米×宽2.3米×高2.7米(地面到车板的距离1.2米) 实际载重量:25吨/60立方米 毛重30吨(板车)货车 尺寸:长13米(车板的长)X宽3米X高1.25米(指地面到车板的距离) 35吨 货车(厢式/板车) 长17.5米×宽2.4米×高2.7米(后车身高1.8米)(地面到车板的距离1.7米) 实际载重量:35吨/110立方米 40吨 货车(板车) 尺寸:长16米×宽2.5米×高2.4米(地面到车板的距离1.7米) 实际载重量:80吨/96立方米
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