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6月30日，据媒体报道，美国联合航空(美联航)宣布将于7月8日恢复中美航线运营，每周运营两班。
报道称，美联航将于7月8日率先复航上海浦东-旧金山航线，经停首尔仁川机场，由波音777-300ER客机执飞，每周运营两班。旅客可于每周三、周六从旧金山搭乘该航班返回上海，或于每周四、周日从上海出发飞往旧金山。
据此前报道，由于美国政府在2月份宣布断航，美国航空公司随即也停止了中美之间的航班，中美之间只有中国公司有航班，每周四班。
今年3月份，中国民航局宣布五个一飞行标准，国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，每周运营班次不得超过1班。但由于美国公司当时主动断航，并没有申请航班。
为此，6月3日晚间，美国交通部突然发布新规，宣布将于6月16日起禁止中国航空公司的航班飞往美国，也可能会提前生效，将影响国航、南航、东航、海航、厦航等航空公司。
紧接着6月4日，中国民航局发布关于调整国际客运航班的通知，对国际客运航班数量进行调整，并首次提出奖励、熔断措施，但没有刻意针对美国进行特殊规定。
6月5日，事情再次出现转折：据外媒援引美国政府和航空公司人员的话称，美国交通部计划在未来几天发布一项修改后的新命令，可能会允许一些中国民航客机继续执飞中美航班。
6月15日，报道称，美国两家航空公司美联航和达美航空获得民航局批准复航，中国与美国之间的航班争议终于告一段落。
6月25日，达美航空恢复西雅图-上海浦东航班，每周运营两班，成为首家恢复中美航班的美国航企。
随着美联航宣布复飞，由于之前中美之间只有中国公司有航班，每周四班。现在，美国两家公司复航之后，变成了中美航空公司每周各有四个航班，运力可谓是翻倍了。
何悦远