峨眉山住宿多少钱一晚（峨眉山门票110）

为什么说，门票免费，峨眉山A才能成为大牛股！我在看峨眉山A财报时，有点眼晕，因为里面又是将扣除初步费用后的50%门票分给峨眉山风景区管委会（下文简称管委会），又是从门票收入中提取8%的资源保护费，从门票收入中提取5%作为卫生费（这钱交给管委

为什么说，门票免费，峨眉山A才能成为大牛股！

我在看峨眉山A财报时，有点眼晕，因为里面又是将扣除初步费用后的50%门票分给峨眉山风景区管委会（下文简称管委会），又是从门票收入中提取8%的资源保护费，从门票收入中提取5%作为卫生费（这钱交给管委会，然后管委会负责打扫）。

看得人捉急，所以，我干脆拉个表格，来看看峨眉山真实的利润表是怎样的。

开说之前，我们先观察最关键的指标，看看峨眉山是不是一家管理水平在线的公司。

过去三年，公司的净资产收益率分别为9.27%、9.23%、9.27%。

也就是，净资产投入回报率接近10%，价值比较低。

从严格意义的投资来讲，价值不大。

但我发现，在资产负债表中，货币资金高达11.65亿，而公司的净资产只有25.48亿。

如果公司将这些多余的现金都拿来分给股东，净资产将只有13.83亿，而后将减少0.21亿的利息收入。没看错，公司11.65亿的存款就产生了0.21亿的利息收入，年化收益约1.8%。总利润将会降至1.85亿，对应的净资产收益率为13.38%。

资产运营效率将会提升一大截，投资价值以肉眼的速度增大。

不过，还是别多想了，这是不可能的事情。

就像峨眉山基本不可能降低门票价格一样。

事实还会相反，过去三年，公司都在减少分红力度。

过去三年，净利润分红比率从26.8%降至了23.3%。

好了，我们进入正题，看看峨眉山门票收入都是怎么花的。

2019年，峨眉山A的主要收入来自于门票和缆车收入。

全年营收11.08亿，其中门票收入4.45亿，缆车收入3.66亿，合计占营收的73.19%。这也是我们需要重点关注的部分，至于酒店、旅行社、峨眉雪芽酒、峨眉雪芽茶，暂时抛开。

先来看门票收入板块的真实利润表。

2019年全年进山游客398万人，贡献门票收入4.45亿，人均票价111.81元。

淡季票价110元，旺季160元，由于老人免票、学生半价，人均票价贴近淡季票价。

4.45亿的门票收入是这么分的，景区管委会分1.98亿，资源保护基金按8%的比例提取0.36亿，环境卫生费按5%的比例提取了0.22亿。

景点买票是非常合理的事情，因为景点的基建工程需要维护、修缮，人类对自然的影响也需要处理（最直接也是最主要的就是卫生费），这些都是必要开销。不过，即便两者相加，也不过只占门票收入的13%。

刨除13%的环境维护费用，即便公司的杂项成本、运营费用和利润获取分别占据了10%、16.7%、10%，更主要的份额43.36%是直接用于了造福当地（景区管委会）。

也就是说，每张111.81元的门票，其中48.48元直接用于造福当地，5.59元用以打扫卫生，8.94元用以环境维护，11.18元成为了上市公司利润，29.85元用于公司运营。

我们也知道，杭州西湖是不掏门票的。

如果咱们把杭州西湖和峨眉山调换一下，就是峨眉山免票，然后政府每年掏0.58亿用于自然资源维护和卫生打理。

直接的后果是，峨眉山将不再需要门票管理公司，同时造福当地的资金也会少了2亿（这个才是最触及灵魂的）。

但是，峨眉山A会因此而破产吗。

如果你这么想，那就太天真了。因为峨眉山A，压根就不靠卖门票挣钱。

这里自然就要说到峨眉山A的另一个主要业务——缆车。

2019年，峨眉山A缆车收入3.66亿，净利润2.26亿。

33%的营收占比，贡献了84.32%的利润，这家公司应该叫峨眉缆车才对。

由于峨眉山太大，缆车对于绝大部分游客来说，绝对是刚需。我第一次上山没坐缆车，现在再去肯定要坐缆车。

缆车客户，都是买了票的游客。

我就思考这么个问题：如果峨眉山不收门票了，游客会增加多少，缆车客户又会增加多少？

想必是一个惊人的爆发！

窥一斑而知全豹，峨眉山如果不收门票，单单对于一家缆车公司来说都是惊天利好。那么对于周边的消费拉动，又会有多大。

可能只是损失2亿的门票分成，多付出0.58亿的环境维护费用，带来的利益将会是想不到的大！

但，这同样几乎是不可能的，因为十鸟在林，不如一鸟在手。

白花花的门票收入4.45亿，能解决多少就业、编制，况且直接进入口袋的就有2个亿，环境维护储备资金也每年直接增加0.58亿，这多香。

不过，如果峨眉山风景区管理委员会是我家的，我会这么做。

首先，围绕峨眉山山脚好的区位，加大征地力度。当然，这主要是为后续人流量增加后的配套基建做储备（人多了，地皮自然就贵了）。

其次，将旗下零零散散的景区小卖部经营权、厕所、道路，全部打包卖给峨眉缆车。

做个高价，就用峨眉缆车账上11.68亿来买，当然，光是钱还不够，还得加上30%的股份，也就是差不多最后把持股权搞到70%以上才好。峨眉山A帐上那么多钱，不拿来分红，每年分红力度还在减少，是不是拿来做这个的？

最后，再通过一些协议，将8%门票比例的资源使用费、5%的卫生费，全部转嫁给峨眉缆车。

这样还不用当地贴钱，多好。

我们统计下，这么做之后，有哪些好处。

管委会一次性收取6年的门票分成，同时对峨眉缆车拥有足够多的股份（一锅炖了）；随着因为峨眉山不收门票后客流增加，进一步整体拉动峨眉山、乐山地区经济，特别是峨眉山脚的区域。缆车生意也随之火爆，挣到足够多的钱，最终大部分都属于管委会。

嗯，这里插播一个脑洞。

等峨眉山免门票后，还可以和蚂蚁金服合作。

广告这么打"自从峨眉山不收门票后，消费都更加轻松了。小朋友过10岁生日，一家三口在峨眉山某五星酒店包了大套房。但不巧，爸爸的钱买了峨眉山A停牌拿不出来，怎么办啊，用花呗啊！"

110元-160元的门票合理吗？合理，高价门票扶持地方没有错。

峨眉山免门票合理吗？同样合理，因为那大概率是在脱贫后多方共赢的最佳选择。