ofo小黄车多少钱一辆（凉透了）

近日，据媒体报道，北京垃圾回收市场正在以5元/辆的价格回收ofo小黄车，取下单车上的橡胶、将金属压块，拆解后的每辆车大概能卖十几到二十几元。5块钱在当今社会能干嘛呢，连一个苹果都买不到，小黄车的落魄由此可见。原价300元的小黄车，只值5块要

近日，据媒体报道，北京垃圾回收市场正在以5元/辆的价格回收ofo小黄车，取下单车上的橡胶、将金属压块，拆解后的每辆车大概能卖十几到二十几元。

5块钱在当今社会能干嘛呢，连一个苹果都买不到，小黄车的落魄由此可见。

原价300元的小黄车，只值5块

要知道，小黄车的造价并不便宜，根据ofo提供的单车制造厂商的财报数据显示，分摊到每辆小黄车的成本价格约在300元/辆。

这才几年过去啊，就已经贬值到5元一辆了，妖股跳水都没这么凶残的。

在5月份的时候，ofo小黄车的回收价格还是15元，此前据报道，2019年5月份成都ofo集中报废了3000量ofo小黄车，而废品厂以15元每辆价格回收运走。

在郑州也出现了类似的情况，在今年4月份的郑州市考核中，ofo得分垫底，其被要求于四月底前将5000辆单车清出郑州市场。

在2017年，共享单车的投放量就已经超过2000万辆，在此之后共享单车的投放数量还在继续攀升。然而，从2017年7月到2018年7月，共享单车活跃用户数呈现明显下滑趋势。从2017年的12504.3万人到2018年的9171.2万人，活跃用户减少了约3000万人。在资本的加持下，各家共享单车都是拿钱砸规模，风口一过，谁都没讨到好。

小黄车在深圳已回收5.3万辆

去年的夏天的时候，有摄影师曝出上海共享单车坟场，上万辆共享单车堆在郊外的荒草地上，一时震惊全国。

共享单车出道时，可以打着节约能源、绿色出行的名号招摇过市的，但因为粗放的管理，共享单车报废率高，共享单车坟场，可以说是资源浪费的典型。

当时上海市政也回应了，是因为处理这些共享单车成本很高，企业不愿意将这些车领回去，又扔得哪儿哪儿都是，市政只好出面把车堆在城外，疯狂投放的共享单车已经沦为数量庞大的“可回收垃圾”。

现在，各个城市都要求共享单车企业自行处理这些废旧单车，拖走报废也好，拿去维修翻新也好，反正企业自己处理。

据媒体报道，ofo小黄车在深圳已回收废旧单车5.3万辆，日回收单车约1600辆。相信其他城市也是一样的处理办法，要么维修投入市场，要么报废卖给垃圾处理厂。

退一人押金需要卖40辆车

ofo早已不是当年人人追捧的天之骄子，在人们眼中ofo早就凉透了，至于还能不能东山再起，用户根本不在意，还是更关心的应该还是自己的押金何时退还。

根据网友的反馈情况看，目前等待ofo退押金的用户仍然有大约1600万人，而且应该还有相当数量的用户没有申请并排队。而实际上有ofo老员工透露，目前平均每天退押金的人数在1万左右。

但有媒体通过每日实测发现，ofo小黄车的日均退款人数在3500人左右。数据显示，目前仍有约1600万用户在排队等待退押金，照此计算，如果没有新增退款用户的话，全部退完还需要12.5年。

每个用户的押金是199元，ofo退一人押金需要卖40辆车。这样算下去，你觉得退下押金还有望吗？

（编辑：WJ）