科技改变生活 · 科技引领未来
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是全国经济最强的，就在这样的一个城市中，很多人平常打车就出现了各种各样的问题，归纳一下，就是如下问题，沪牌市郊畅通无阻就是贵，外牌便宜有局限且很少有人坐，为何出现这样的现象，下面小编为大家详细介绍下。沪牌市郊畅通无阻就是贵很多人在上海工作生
是全国经济最强的，就在这样的一个城市中，很多人平常打车就出现了各种各样的问题，归纳一下，就是如下问题，沪牌市郊畅通无阻就是贵，外牌便宜有局限且很少有人坐，为何出现这样的现象，下面小编为大家详细介绍下。
沪牌市郊畅通无阻就是贵
很多人在上海工作生活，平常打车都会发现市区牌照的出租车实在是太多，无论是市区牌照的出租车还是市区牌照的顺风车，明显比郊区出租车多。沪牌市区、郊区畅通无阻，很多人就是觉得打车费用过于昂贵。
郊区出租车（沪C牌照，只限外环线以外（含外环线）运营），起步费10元/3公里，其他同市区出租车，但超过10公里不再加收。所有车辆停车等候或时速低于12公里时，每5分钟按一公里运价收取等候费。
其实大家经常看到，本来自己只在郊区内打车，却偏偏叫来一个市区的出租车，市区的出租车来郊区拉客本来就是对郊区的出租车很不公平，而这一现象是普遍存在。所以外牌便宜有局限且很少有人坐。
小编结语
大家平日出行喜欢打市区牌照的出租车，还是喜欢打郊区牌照的出租车，可以给出自己的答案，欢迎在评论区留言讨论，让我们共同关注上海城市交通的发展情况。
（奔跑的kinim大爷-原创文章，欢迎大家评论留言，喜欢的朋友们可以点个关注，谢谢）
丁阳