科技改变生活 · 科技引领未来
科技改变生活 · 科技引领未来
汽车如何更省油是很多车主津津乐道的话题之一，正因为大家很关注这个问题，也有很多聪明的车主发明了很多省油妙招，比如每次只加半箱油这种经典的说法，但实际上呢？其实在绝大多数情况下，加油还是加满更好。当然在这里的加满是只，油枪自动跳枪即可，而不是跳枪之后还拼命加到加油口快漫出来。
油箱加满最大的好处在于减少去加油站的次数，变相达到省油省钱的目的。要知道大部分人家都不住在加油站的旁边，去加一次油至少来回3公里，而且到了加油站还要排队，在过程中浪费在路上和原地怠速的油耗也相当可观，因此加满油无疑是最经济的做法。不仅如此，加满油还可以减少频繁更换油品的次数，要知道很多车主并不会盯着一家加油站加油，而是就近选择。即使是同一个品牌的加油站，不同加油站之间的油品由于运输储藏等各种因素，也会出现油品质量层次不齐的情况。如果车辆油品频繁更换，不利于燃油系统及发动机燃烧逻辑的稳定性。
还要一种说法就是老司机们盛传的油箱加满会伤车，因为油加太满容易堵塞碳罐，其实只要加到跳枪即可，是不会对碳罐或者碳罐电磁阀造成任何损伤。实际上燃油系统里都有压力调节阀，不管油箱内压力大还是小都能及时将它调节到安全的范围，完全不至于将汽油吸入碳罐造成堵塞，除非是汽油一直加到加油口快漫出来，才有可能将泄压阀堵住造成此类问题。所以我们之说是加到跳枪为止，而不要跳枪之后还拼命加。
第一种情况就是用车很少的情况，每次少加一点是好的选择。汽油也是有保质期的，时间太长容易吸水变质出现分层的情况。
第二种特殊情况就是对于使用乙醇汽油的车辆，也不建议每次加太多，因为乙醇汽油的保质期更短，当然用车特别多的老司机每次加满也无关紧要。
综上所述，对于绝大多数车主而言，每次把油箱加满才是最经济实惠的做法。工程师之所以把油箱设计的这么大，就是为了让大家加满啊，要不何不剩一半的材料成本做小一点呢？
刘楠林