雅阁2011款二手车市场价格（五万元的雅阁）

大家好，欢迎来到新一期的“峰言疯语话汽车”，我是你们的老朋友疯子。五万元我们这个说高不高，说低不低的价格我们去选择一辆车，想要拥有三万的修理费用，二十万的外观，三十万的驾驶感，四十万的气场，我们该怎么选？打开二手车市，我们可以很容易的发现三

大家好，欢迎来到新一期的“峰言疯语话汽车” ，我是你们的老朋友疯子。

五万元我们这个说高不高，说低不低的价格我们去选择一辆车，想要拥有三万的修理费用，二十万的外观，三十万的驾驶感，四十万的气场，我们该怎么选？

打开二手车市，我们可以很容易的发现三款日系主力精英车型—天籁、雅阁、凯美瑞。那他们到底怎么样呢？

五万元的雅阁、天籁、凯美瑞哪一个更值得入手？——【二手横评对比上】

档期预告：

上（1.市场售价，2.外观、内饰，3.空间表现）

中（4.发动机动力表现，5.操控表现，6.舒适性/可乘性表现）

下（7.配置对比，8.口碑表现，9.总结对比）

START

1.二手市场他们的表现

在二手车之家上我们查询二手车辆信息，发现横评车辆从4万到8万不等，我们挑选了最有参考价值的五万元车辆进行对比。

天籁五万元的车型

凯美瑞五万元二手车型

雅阁五万元的车型

不难发现，其实它们都是2008~2010年左右的车子，公里数也在11万公里左右（这个年头的车很正常）。

我们挑选了具有代表性的车型为大家做对比：

天籁—2008款2.5XL领先版

凯美瑞—2008款240G豪华版

雅阁—2008款2.4EX

我们之所以不用2.0车型做对比是因为2.0的发动机油耗和2.4的差距不大，另一方面是动力没有2.4来的快，相比之下2.4、2.5车型性价比更高。所以在此疯子也推荐大家有能力的话就买2.4、2.5车型。

2.外观/内饰

说到外观内饰，这三款车在当年各有所爱，即使在当下看来，也并不过时。

1.外观横评

雅阁

网上最多的一句话便是“八代之后再无雅阁”。无疑，运动的风格，充满力量的腰线都让它的定位清晰明了。所以这也是备受年轻家庭青睐的一款车。

车头十分霸气，宽大，棱角分明的个性让它彰显气质，同时期这也是政府采购最多的一款车。

尾部力量感依旧十足，而犀利的尾灯也被网友们戏称为“菜刀灯”，但是在我看来也并不丑。

天籁

经典的弧度设计，让数据并不漂亮的天籁显得非常的端雅、庄重。给人一种很大，很圆润，很饱满的感觉。

什么叫经典？十年没有大的改款，即使放到现在依旧耐看。外观接缝紧密，做工出众，让它在同级别里格外出众。

第一眼平平无奇，第二眼感觉很耐看，第三眼道一声经典。这就是天籁。

凯美瑞

外观设计圆润饱满，腰线流畅柔和。很多人认为六代凯美瑞没有个性，过于圆润成熟，其实这正是这份成熟圆润成就了这一代凯美瑞的经典造型。

全车没有一点棱角，便称之为圆滑，灵动圆润的造型让它曾经称霸市场多年，称为一些油腻大叔的代表座驾。

商用家用都没有任何违和感，这是当年生意人最爱的一辆车，即使在当下看来，它的外观口碑丝毫不逊于现在的当红小车。

2.内饰横评

天籁

天籁内饰做工一如外观一样考究，没有桃木的庸俗，淡雅的浅色内饰给人一种家居的温馨感，中控台简洁有层次，时尚上档次。有种莫名的亲切感。

凯美瑞

车内饰门板上的桃木纹设计让车更显高档，顶棚绒布设计，打孔真皮座椅，无一不彰显着豪华感觉，同时简单的按钮，让这辆车更容易上手操作。

雅阁

双屏幕的设计让雅阁的档次感在十年前一下就上去了，方向盘各种按键一应俱全，中控台密密麻麻的按键也不会让你手足无措，同时镀铬条和木纹搭配的装饰让它一点也不油腻。

疯子短评：可以说这三款车各有千秋，作为日系三杰，雅阁棱角分明，个性彰显；凯美瑞圆滑成熟，更易接受；天籁端庄素雅，气质独特。

3.空间表现

三款车作为B级车，空间无疑是它们被考量好坏的最大考点。

1.车体数据对比

由数据可知同时期的雅阁是最大的，而天籁和凯美瑞数据不相上下，由于天籁的弧度设计完美，给人一种视觉错位，让人觉得天籁是最大的。

2.空间实用横评

天籁

天籁的前排空间很大，但是前排坐姿舒适的时候，后排空间只能说是一般，但是对于副驾驶空间，在三辆车中天籁是最大的，远超雅阁、凯美瑞。

坐椅深度足够，甚至可以葛优躺，且四个人坐没有任何压力。

虽然门板储物格只有前排才能放点小东西，但手套箱，中央扶手箱，后备箱空间满足日常家用没有一点问题。

雅阁

雅阁的车身数据是在三款车里最美丽的，并且八代雅阁的车身数据是所有世代雅阁里最大的，所以车身数据的优异成绩让它的空间注定不会落后。

非常宽敞的空间让它在B级车市场傲视群雄，五口人坐车自驾游绰绰有余，完全没有B级车预想的那种紧凑感。

后排的座椅可折叠的设计为雅阁的后备箱空间增加了纵深度。自驾游拉行李这个后备箱可谓是完全没有任何问题，应付日常使用也是足够了。

凯美瑞

中庸的设计让它无法在同级别车型中脱颖而出，但是车身数据的表现让它也并不逊色于其他的B级车，也是日常家用的一把好手。

后排的中间地板做平，让凯美瑞后排乘坐三个人没有任何压力，宽大厚实的后排中央扶手大大提高了后排乘坐感的舒适型。后排乘坐空间1米8的小伙子也是绰绰有余，并不会带给人压抑的感觉。

门板储物格没有放水的地方，实用性不大，只适合放一些档案袋等东西。分层设计的中央扶手大大提高了空间利用率。注重商务设计的凯美瑞，后备箱可以两个28寸的行李箱，出行自驾没有任何压力。

疯子短评：如果非要在三款车里分出个胜负名词，第一名一定是雅阁，而凯美瑞和天籁平分秋色。凯美瑞对待后排乘客更加友善，而天籁对待前排乘客更加舒适。

全文小结：我们本期评测了日系三杰的外观内饰，空间表现，市场表现。总体评测平分秋色，雅阁在空间上更胜一筹，凯美瑞在市场性价比上更加出色，天籁在外观内饰以素雅端庄出胜。

那么今天的《峰言疯语话汽车》就到此结束了，下一期疯子将会为您带来【五万元的关注点—凯美瑞、雅阁、天籁，我到底选谁是？（中）】我们期待您的宝贵意见～

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