贵阳人流价格超赞友好（总投资600亿）

导语：曾有不少小伙伴留言，让笔者聊聊贵阳的商业（实体）。说起来，虽然近年来各类新的商业综合体不断入市，但“新鲜感”过后，能够在贵阳做到“常青”的项目基本还是“凤毛麟角”。典型如此前文章中写过的CCPARKB馆（威尼斯小镇），以及坐落“黄金位

导语：

曾有不少小伙伴留言，让笔者聊聊贵阳的商业（实体）。

说起来，虽然近年来各类新的商业综合体不断入市，但“新鲜感”过后，能够在贵阳做到“常青”的项目基本还是“凤毛麟角”。

典型如此前文章中写过的CC PARK B馆（威尼斯小镇），以及坐落“黄金位置”却存在感较低的贵阳一号商业中心，基本不是昙花一现，便是自始至终都没火过。

虽然商业的载体不断更替，但总感觉比起大十字天桥、老市西路、大昌隆等早一批传统商业体，贵阳近来年的这些新项目在表现力上都少了点那“味儿”。

特别是以有“西南地区第一商业中心”之称的贵阳西南国际商贸城为例，这个总投资近600亿的项目，如今却成为不少网友口中我省“最失败商业项目”……

更有不少网友直言不明白为何其突然就“死掉”了？

蓝图很理想 现实很凄凉

贵阳西南国际商贸城（以下简称商贸城）位于观山湖区西北部，最早于2012年开始建设，投资总额近600亿元，规划面积约10平方公里，总建筑面积约1420万平方米。

其共设有六大馆，分别为以男女服装为主的1号馆、小商品鞋类百货副食批发为主的2号馆、孕婴儿童产品为主的3号馆、五金家电酒店用品为主的4号馆、跨省电商为主的5号馆、以及家居材料为主的6号馆。

规划初期，该项目是我省为对标浙江义乌小商品批发市场、山东临沂批发市场等行业龙头，意图打造的一个以商贸流通业为核心，以现代物流业和配套服务业为支撑，集市场经营、国际贸易、现代物流、电子商务、休闲娱乐于一体的大型综合性商业集群。

这里的大部分商铺均以批发业为主，其中又以服装、百货产品为主力军，很多店家则是来自紫林庵、老市西路等贵阳老城区、老商圈的商业“迁移户”。

记得在商贸城开业初期，由于地方政府的大力宣传与政策助力，还出现过较短一段时间的辉煌史。

但好景不长，不知从何时起，这里的普遍业绩却开始直线下滑，更是由于此前疫情的影响，淡出了人们的视野很长一段时间。

小编上周前去时，原本还心想临近双十一以及年尾旺季，加上又是周末应该还是会有些人气。

但实际一圈逛下来，发现1-6号馆大部分区域基本上都无人无津，许多“无所事事”的店家只能在门口“玩”着手机“躺平”，有些则是希望能从网上找渠道“另辟蹊径”。

在本人与不少店家的交谈中，发现反馈最多的则是如今的生意如何难做，更有甚者表示已经快半个月没开过张了，此处已成为“吊命”生意。

如果说楼上几层还属于位置不好，那么位于一楼大门处，人流相对还算不错的几家店铺老板也表示，已经把此前在老城区做生意积攒的客户资源压榨得差不多了，如今也只能把利润压得更低，以求多走量。

既有缺陷 也有“时势”所逼

那么曾经还意气风发过一段时间的商贸城为何如今会是这般田地？

回到网友们最初的疑问上，笔者认为主要有以下几点因素导致：

（主客观因素实在太多，仅以以下几点作为浅析）

一是相对贵阳老城区与观山湖生活区较为偏远的地理位置。

距离较偏远是其由始至终都很致命的一个自身缺陷，这让不少人觉得与其有割裂感，例如小编身边不少朋友提及去逛商贸城的第一反应都是太远了、不方便。

二是受电商、微商、直播带货等新型销售方式冲击太大，导致其价格优势不断被抹低。

以往不少人宁愿花更多的时间成本，也愿意去逛商贸城的主要原因除了选择多，更多则是出于其为贵阳批发的“源头”，价格上应该更为优惠。

但去了几次后发现，除非量很大走批发，不然算上通勤及时间成本（如今停车也不免费了），个人的购买量在价格上也没有太大的优惠，甚至部分商家还喜欢乱喊价。

而相较之下，以网络为媒介的各种新型购物方式由于经营成本极低，可以把利润在价格上做权衡，导致其性价比更高，选择更多的同时也更为方便。

三是近年来，贵阳大型实体商业体问世不少，分流的同时、也让人们更愿意就近选择。

以往提及贵阳的大型商场，首先想到的只有中华路沿段，而如今，贵阳几个主要区域基本五公里内都有各种大型商业综合体可逛。

四是大环境下实体商业不景气，作为批发“源地”，自身受其影响的同时还要连带受到市场的影响。

实体业日渐没落已经是大环境给出的“答案”，特别是服装、生活用品等类型店铺由于受电商行业的冲击最大，更是“首当其冲”。

而以售卖、批发此类产品为主的商贸城，可以说牵一发而动全身，受到的影响则是“超级加倍”。

五是大部分人的消费“品质”随时代发展不断增长，而以中、低端产品为主的商贸城在市场竞争力方面，日渐式微。

在贵阳老市西路爆火的年代，大部分人碍于经济情况，选择的“区间”较短，中低端产品面向贵阳的市场也更大。

而如今日子越来越好，不少人“站”起来了，在购物的选择上，中端、高端及“轻奢”产品，则更受到更多年轻人的青睐。

而至于不追求物质，依旧务实的消费者也可参考第二点，通俗一点形容便是“二十元一件的“褂褂”网上随便买，为什么非要坐车来商贸城？”

六是实体行业普遍受到疫情较大的影响，规模越大、受到影响越大、恢复也更难。

这一点显而易见，就不再做过多赘述。

说实话，除了以上几点原因，导致商贸城走向“没落”的因素还有很多，绝非三言两语便可说清，就连停车开始不免费这一点都能成为许多人不再去的理由。

除此以外，从贵阳整个商贸业态来看，目前差不多有200个左右不同种类的专业市场，这些商品批发市场主要分散在西南商贸城、花果园、遵义路、浣沙桥、次南门、大西门、相宝山、罗汉营、三桥、花香村等地。

虽然看似分布广泛，但这些“星星之火”却都没有形成燎原之势，这一点，从去年交易额上亿的批发市场不超过35家便可以看出。

再回到商贸城自身，其前身为贵阳最繁华的市西路批发市场，可截至到目前，商贸城几个场馆的商户数量全部加起来，也没能突破两万大关，远远低于政府预期。

全市所有批发市场的商户累计加起来，还不到3.5万家。

要知道这样的数值在全国省会城市中也只是处于中下游水平，而以此可见，贵阳现有商贸业态的规模、档次以及与经济发展的耦合程度与发达城市相比，都还处于“起步”阶段。

这与贵阳作为省会城市和“大西南商贸物流总枢纽”的地位，是极不相称的。

当然，贵阳也不是完全没有商业底子，我们的喷水池商圈在全国“2020年城市商圈日均客流指数TOP30”排名中，也是榜上有名。

但哪怕是有商业的“基因”，立足商贸城自身来看，今后发展中如果想要获重获新生走向转型之路也是唯一的一条可行之路。

想要转型，就必须遵循时代发展的规律，根据市场需求而做出调整。

至于如何实施、开展，那就是有关领导们应该关心的问题了，而作为一名普通市民，小编还是希望这个我省曾经的面子工程能够有焕发第二春的一天。