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数据显示，上周（10／28－11／3）澳洲、巴西铁矿发运总量达24757万吨，环比上期增加207.3万吨，创4个月新高。其中，澳洲发往中国量1536.5万吨，环比上周增加171.9万吨；力拓发往中国量666.9万吨，环比上周增加192.0万
数据显示，上周（10／28－11／3）澳洲、巴西铁矿发运总量达24757万吨，环比上期增加207.3万吨，创4个月新高。
其中，澳洲发往中国量1536.5万吨，环比上周增加171.9万吨；力拓发往中国量666.9万吨，环比上周增加192.0万吨；BHP发往中国量466.9万吨，环比上周减少71.3万吨；FMG发往中国量317.3万吨，环比上周增加14.2万吨。巴西发货总量733.5万吨，环比上期减少5.4万吨；其中淡水河谷发货量635.1万吨，环比减少231万吨；CSN发货量74.2万吨，环比增加19.6万吨。
国内监测数据显示，截止上周四31日，国内重要港口铁矿石存量为12649万吨，较上周回落188万吨，降幅1.46%。铁矿石港口库存结束三周上升态势，主要是由于国内钢厂进行了新一轮补库，不过海外铁矿石运输存在至少一周的时间差，预计本周港口库存将继续回升，并有望突破1.3亿吨的存量水平。
本周伊始，铁矿石价格跌向80美元。11月4日，普氏62%铁矿石指数下跌2.3美元至82.7美元/吨，创两个月新低。目前进口铁矿石价格较7月高位跌去34.5%，按跌幅来说，已全面进入技术性熊市。
据外电11月2日消息，在伦敦金属交易所（LME）举行的黑色金属行业会议上，花旗研究的分析师表示，铁矿石价格“明年应该会低很多”。花旗预计，2020年65％铁粉的均价将从2019年的每吨107美元降至91美元，然后在2021年进一步降至67美元，2022年降至65美元，远低于2018年的90美元平均水平。
钢铁世界网认为，10月份至今，进口铁矿石价格总体呈现回落走势，国内钢材价格成本将跟随回落，预计四季度钢企利润将迎来好转；若下年铁矿石价格继续下跌，对于来年国内钢铁业来说是较为利好的消息
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金悦东