建设400摩托车多少钱（售价29999元）

了解更多车圈资讯@小白言車伴随赛科龙RC401仿赛机车的发布，4月6日，钱江QJ和春风动力相继发布了自家的新款仿赛，已经将售价拉到了三万以内，国内市场400CC级别仿赛机车内卷大战蓄势待发，一起看看单摇臂版赛400配置如何，废话不多说。外观

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伴随赛科龙RC401仿赛机车的发布，4月6日，钱江QJ和春风动力相继发布了自家的新款仿赛，已经将售价拉到了三万以内，国内市场400 CC级别仿赛机车内卷大战蓄势待发，一起看看单摇臂版赛400配置如何，废话不多说。

外观设计

赛400外观几乎完全复刻了家族化设计风格，与赛350相比，除了更换了新的车贴，更换了单摇臂，车头分裂的前脸造型设计，在细微处做了些微调，转向灯增加了三颗灯珠，整体风格依然保持了原有犀利造型。

动力引擎

搭载一台直列双缸水冷四冲程400 CC排量引擎，最大马力44.9匹，最大功率 33kW/9500，最大扭矩37Nm/7000，与同级竞品赛科龙RC 401相比两车参数几乎完全一样，只是赛400爆发最大扭矩提前1000rpm。

车型配置

车辆灯光系统采用LED光源，介绍外观的时候也提过，完全采用赛350的班底，无论是造型以及灯光配置完全一样，细节处更换了新的转向灯，不仔细观察很难发现，这样的设计是不是类似于苹果手机更换摄像头的位置呢？

车辆仪表搭载一块TFT全彩液晶屏幕，仪表也并不陌生，几乎赛系列车型全系采用的是同一块仪表，控制成本，可以理解。转速，里程，时间，油量，档位等功能一应俱全。另外，仪表还具备T-box车联网系统以及导航投屏。

分体式座椅，尾部加入空气动力学设计，座椅高度785mm，整备质量与赛350保持一致179kg，油箱容量14升，相比之下，排量增大重量一样，也得益于单摇臂配置，但与同级别竞品相比，重量也不算轻。

操控方面，前悬架采用液压阻尼倒置前叉，后悬架采用预载可调中置后减震，采用了全新的铝合金后摇臂，同时配备滑动离合，不论是操控性还是舒适性相比350都有所提升。

制动方面，前后盘刹，前轮采用双盘双活塞卡钳，后轮采用单盘单活塞卡钳，配备国产赛福双通道ABS制动系统，轮胎也采用了性能更好的玛吉斯运动轮胎。

综上，相比家族车型赛350，售价28999元， 在家族系列车型中，地位瞬间变得尴尬了，加1000元能够选择配置更高，马力更大的赛400，谁还会考虑350呢？

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